挡车器发光栏杆
技术领域
本实用新型涉及绕着与道路方向相平行的水平轴旋转进入打开或关闭位置以允许或阻挡通行的交通装置,尤其是涉及一种挡车器发光栏杆。
背景技术
现有对汽车进行管理或收费的场所,如停车场、住宅小区出入口大多都配置有电动挡车器,这种电动挡车器一般包括其内设有电机和与电机相连的蜗轮减速器的挡车器架体、一端与减速器输出端轴相连接的起落式栏杆主体,以及设置在挡车器架体内控制起落式栏杆主体运行的挡车器控制装置,减速器输出端轴是与道路方向相平行的水平轴,受挡车器控制装置或手动控制,起落式栏杆主体在一垂直平面内的水平位置与竖直位置之间运行,升起在竖直位置时允许合法车辆通行,落下在水平位置时阻挡非法车辆通行,以确保停车场、住宅小区以及场区内车辆的安全。现有起落式栏杆主体都是单纯采用金属或非金属材料制作,结构比较单一,而且仅用张贴或喷涂交通标识色提示驾车人注意栏杆位置,在夜间或光线昏暗时,难以引人注目,提示效果很差,夜景装饰效果就更差。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是弥补现有技术的上述缺陷,提出一种在夜间或光线昏暗时有明显提示效果且兼有夜景装饰效果的挡车器发光栏杆。
本实用新型的技术问题是这样加以解决的:
这种挡车器发光栏杆,包括一端与设置在挡车器架体内驱动其运行的电机传动机构相连接的栏杆主体。
本实用新型的特点是:
所述栏杆主体上设有由透光材料制作且其内配置有发光器件的发光套,所述发光器件由导线与设置在所述挡车器架体内的驱动控制线路板的相应输出端相连接,所述发光器件由所述驱动控制线路板控制。该发光套在夜间或光线昏暗时发出提示光,具有明显的提示效果且兼具夜景装饰效果。
作为本实用新型的改进,所述发光套可以与栏杆主体一体化制作,也可以是镶嵌在栏杆主体内且露出一部分供光线衍射的独立套件。
作为本实用新型的改进,所述发光器件在发光套内配置成至少一条连续发光带,或者是至少一条离散发光带,或者是至少一条连续发光带与至少一条离散发光带相结合的发光带。
作为本实用新型的进一步改进,所述发光器件是单色发光器件,或者是多色发光器件。
作为本实用新型的进一步改进,所述发光器件是持续式发光器件,或者是闪烁式发光器件。
所述驱动控制线路板对应设有发光器件的发光驱动电路,发光驱动电路根据栏杆主体运行的不同状态驱动发光器件发出相应的提示光。
可以由多色发光器件发出不同彩色光,对栏杆主体运行的不同状态作出如下相应的提示:栏杆主体落下在水平位置时发光器件发出红色光,提示阻挡车辆通行,栏杆主体升起在竖直位置时发光器件发出绿色光,提示允许车辆通行,而在栏杆主体由水平位置向竖直位置运行过程中发光器件发出黄色光,提示栏杆主体在运行中即将允许车辆通行,在栏杆主体由竖直位置向水平位置运行过程中发光器件发出紫色光,提示栏杆主体在运行中即将阻挡车辆通行。
也可以由单色发光器件发出持续的或不同闪烁频率的光,对栏杆主体运行的不同状态作出如下相应的提示:栏杆主体落下在水平位置时发光器件发出持续的光,提示允许车辆通行,栏杆主体落下在水平位置时发光器件发出高闪烁频率的光,提示阻挡车辆通行,而在栏杆主体由水平位置向竖直位置或者由竖直位置向水平位置运行过程中发光器件发出低闪烁频率的光,提示栏杆主体在运行中即将允许或者是阻挡车辆通行。
本实用新型的技术问题还可以这样加以解决:
为增强提示效果,所述栏杆主体上可以设有蜂鸣器、陶瓷发音片或扬声器,并在驱动控制线路板相应设有提示语音集成电路。
所述的发光元件,是冷光板EL,或者是超高亮度发光二极管LED。
所述冷光板EL的发光驱动电路,是时钟控制型驱动器,或者是光敏控制型驱动器。
所述超高亮度发光二极管LED的发光驱动电路,是时钟控制型发光驱动集成电路,或者是光敏控制型发光驱动集成电路。
所述栏杆主体可以是直杆体、曲杆体,或者是包括主动栏杆、从动栏杆、拉杆、拉板和平移板的折叠杆体。
本实用新型对照现有技术的有益效果是,结构新颖,外形美观,栏杆主体上设有由透光材料制作且其内配置有发光器件的的发光套,所述发光套内配置的发光器件发出的光,会对栏杆主体运行的不同状态作出相应的提示。在夜间或光线昏暗时,这种变化的发光带,能给驾车人以新颖明显的视觉提示效果,并为配置有本实用新型的停车场、住宅小区出入口提供夜景装饰效果。采用本实用新型的挡车器可以广泛用作停车场、住宅小区以及企事业单位门卫进行警示和管理的现代化管理设备。
附图说明
下面对照附图并结合具体实施方式对本发明作进一步说明。
图1是本实用新型一种具体实施方式的结构主视图。
图2是图1的A-A剖视图。
图3是本实用新型另一种具体实施方式的结构主视图。
图4是图3的A-A剖视图。
图5是采用本实用新型的挡车器的结构示意图。
具体实施方式
具体实施方式一 一种发光器件为冷光板的挡车器发光栏杆
这种挡车器发光栏杆,包括一端与挡车器架体1内的蜗轮减速器输出端轴相连接的栏杆主体2,所述蜗轮减速器与驱动栏杆主体2运行的电机相连接,所述栏杆主体2是直杆体。
所述栏杆主体2上设有由透光材料制作且其内配置有发光器件3的发光套4,所述发光套4是镶嵌在栏杆主体2内且露出顶端部供光线衍射的独立套件,所述栏杆主体2的侧端部设有遮挡发光器件3向端部发出光线的堵头5。
发光器件3是可以发出红、绿、黄和紫色光的冷光板,其发光均匀、柔和、稳定、无明暗区,且完全不闪烁,对雾、烟穿透力强,在天气恶劣的雨夜或晨雾中,所发光都能醒目地被驾车人看见。
发光器件3由导线与设置在所述挡车器架体1内的驱动控制线路板6的相应输出端相连接,在发光套4内组成一条连续发光带。
所述发光器件3由所述驱动控制线路板6控制,所述驱动控制线路板6对应设有发光器件3的时钟控制型驱动器。
该驱动器根据栏杆主体2运行的不同状态驱动发光器件3发出如下相应的提示光:
栏杆主体2落下在水平位置时发光器件3发出红色光,提示阻挡车辆通行,栏杆主体2升起在竖直位置时发光器件3发出绿色光,提示允许车辆通行,而在栏杆主体2由水平位置向竖直位置运行过程中发光器件3发出黄色光,提示栏杆主体2在运行中即将允许车辆通行,在栏杆主体2由竖直位置向水平位置运行过程中发光器件3发出紫色光,提示栏杆主体2在运行中即将阻挡车辆通行。
具体实施方式二 一种发光器件为发光二极管的挡车器发光栏杆
这种挡车器发光栏杆,包括一端与挡车器架体1内的蜗轮减速器输出端轴相连接的栏杆主体2,所述蜗轮减速器与驱动栏杆主体2运行的电机相连接,所述栏杆主体2是直杆体。
所述栏杆主体2上设有由透光材料制作且其内配置有发光器件3的发光套4,所述发光套4是镶嵌在栏杆主体2内且露出顶端部供光线衍射的独立套件,所述栏杆主体2的侧端部设有遮挡发光器件3向端部发出光线的堵头5。
发光器件3是超高亮度发光二极管,在6米长的发光套4内配置有四组各80个可以分别发出红、绿、黄和紫色光的超高亮度发光二极管,按照分别发出红、绿、黄和紫色光的顺序分成80个单元等间距均布在发光套4内,由导线与设置在所述挡车器架体1内的驱动控制线路板6的相应输出端相连接,在发光套4内组成一条连续发光带。
所述发光器件3由所述驱动控制线路板6控制,所述驱动控制线路板6对应设有发光器件3的光敏控制型发光驱动集成电路。
该驱动器根据栏杆主体2运行的不同状态驱动发光器件3发出的提示光,与具体
实施方式一相同。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型由所提交的权利要求书确定的专利保护范围。