CN2727889Y

CN2727889Y - 反光蓄光片结构

Info

Publication number: CN2727889Y
Application number: CN 200420093104
Authority: CN
Inventors: 许良斌
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2004-09-03
Filing date: 2004-09-03
Publication date: 2005-09-21
Anticipated expiration: 2014-09-03

Abstract

本实用新型是一种反光蓄光片结构，由反光片及多数个蓄光单元所组成，在具有反光效果的反光片的表面上，于欲显示的文字或图形的位置设置蓄光单元，藉由前述的结构，该蓄光单元可在白天或是夜晚车灯照射时吸收并储备光源，当夜晚时该反光蓄光片不仅具有传统反光片的“被动式”发光效果，当都无任何外部光源投射于其上时，藉由该设于反光片表面上的蓄光单元可以提供一“主动式”发光效果，相较于传统只能提供“被动式”发光效果的反光片，本实用新型不论在是否具有外部光源的投射下都可以提供相同的发光显示效果，可以确实改善习用结构无法对汽机车以外用路人提供相同指示或警示功能的缺点而具有更佳使用安全性。

Description

反光蓄光片结构

技术领域

本实用新型涉及一种反光蓄光片结构，特别是一种在传统反光结构的表面以一定比例大小及密度的方式设有多个蓄光单元，使其不论是否具有外部光源照射都可发光而对于行人或脚踏车骑士有更佳提醒效果与安全性的反光蓄光片结构。

背景技术

随着科技的进步与发展，各种新科技也不断应用在人们的生活中，带给民众更多的便利，以路标为例，最早以前的路标就是一般上面有文字的路牌，一到晚上就不易辨识，后来因为科技的进步而发展出一种反光片可以应用在各种路标，该种反光片的结构请参阅图1所示，主要是在一反射层A表面依序涂布一层玻璃珠B及透明层C，另外，于该透明层C的表面所要显示的文字外围再涂布一层有色透明层D(如图2所示)，藉由前述的结构令该反光贴片贴在路标牌上，一但汽车或机车驾驶人驶近的后即可以藉由汽机车前方大灯所投射的灯光穿过透明层C后，经过玻璃珠B及反射层A的再归性折射后反向射出，使得驾驶人可以在相当远的距离即可看清楚其上所标示的文字或图案，而具有较佳的指示及安全功效。惟前述的反光贴片，虽然具有良好的反光效果而被普遍应用在各种路标、街道名称标示或各个警示产品的中，但是，在实际使用上仍具有部分缺失而有待人们进一步加以研究改良，因为将该习用的反光片应用在路标指示上，如果是使用在高速公路上，因为高速公路上的用路人都是汽车驾驶，所以都可以提供一足够的外部灯光来源以供该反光片作用。但是该习用的反光片如果是贴在一般道路(例如乡道或县道)上甚至是较为偏僻的山路、都市中较为阴暗的区域以及产业道路则其效果就会被大打折扣，因为该些道路的使用者除了一般的汽机车驾驶之外，还有行人与自行车骑士等其它用路人，而行人与自行车骑士本身并无法像汽机车一样提供一足够的外部光源可供该反射贴片反光以显示其上的图案，也就是说该习用的反光片只能对于汽机车驾驶提供良好的指示功效，但对于汽机车驾驶以外的其它用路人例如行人或是自行车骑士，则并无法提供应有的指示功效，尤其是在一些地处郊区的偏远道路，原本路灯照明设备已经相当不足，如果在前方路况不明的状况下，该些设于路边交通号志牌、电线杆、桥墩、电箱等物品上的路标指示或是警示标志又无法有效提醒用路人注意的话，一不小心就非常容易发生意外，造成许多无可弥补的憾事。

发明内容

本实用新型的主要目的是提供一种反光蓄光片结构。

本实用新型的上述目的是这样实现的，一种反光蓄光片结构，由反光片及多数个蓄光单元所组成，主要特征在于：在具有反光效果的反光片的表面上设有多个蓄光单元。

本实用新型的技术效果是，蓄光单元可在白天或是夜晚车灯照射时吸收并储备光源，当夜晚时该反光蓄光片不仅具有传统反光片的“被动式”发光效果，当都无任何外部光源投射于其上时，藉由该设于反光片表面上的蓄光单元可以提供一“主动式”发光效果，相较于传统只能提供“被动式”发光效果的反光片，本实用新型不论在是否具有外部光源的投射下都可以提供相同的发光显示效果，可以确实改善传统结构无法对汽机车以外用路人提供相同指示或警示功能的缺点而具有更佳使用安全性。

此外，本实用新型的涂布于反光片表面的蓄光单元所能发出的光与其所设置位置的颜色属于相同的色系。

为了便于进一步了解本实用新型的功效与特征，下面配合附图以具体实例对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1为习用反光片的剖面示意图；

图2为习用反光片的正面示意图；

图3为本实用新型的立体分解图；

图4为本实用新型另一实施例的立体分解图；

图5为本实用新型另一实施例的剖面示意图。

附图标记说明：A反射层；B玻璃珠；C透明层；D有色透明层；1反光片；11反射层；12玻璃珠；13透明层；14有色透明层；15黏胶层；16离型纸；2蓄光单元。

具体实施方式

首先参见图3所示德本实用新型反光蓄光片结构的立体分解图，本实用新型所揭示的反光蓄光片结构由反光片1及数个蓄光单元2组成，其主要特征在于，在具有反光效果的反光片1的表面上，于欲显示的文字或图形的位置设置一定密度及一定大小比例的蓄光单元2，藉由前述的结构，该蓄光单元2可在白天或是夜晚车灯照射时吸收并储备光源，当夜晚时该反光蓄光片不仅具有传统反光片的“被动式”发光效果，可在汽机车灯光投射于其上时反射另驾驶人可以在远处即可清楚辨识，且当都无任何外部光源投射于其上时，本实用新型亦可藉由该设于反光片1表面上的蓄光单元2可以提供一“主动式”发光效果，提供给汽机车以外用路人相同的指示或警示功能，相较于传统只能提供“被动式”发光效果的反光片，本实用新型不论在是否具有外部光源的投射下都可以提供相同的发光显示效果，可以确实改善现有结构无法对汽机车以外用路人提供相同指示或警示功能的缺失而具有更佳使用安全性。

在前段所述的结构中，该反光片1的结构变化相当多，除了反光片外还有一种具有背胶的反光贴片，以下仅列举目前使用较多的反光贴片作为说明，请参阅图4及图5所示的本实用新型另一实施例的立体分解图及剖面示意图，该反光贴片主要是在一反射层11表面依序设置一层玻璃珠12及透明层13，于该透明层13的表面所要显示的文字外围再涂布一层有色透明层14，反射层11的另一面则涂布一黏胶层15并在该黏胶层15上设有离型纸16，藉由玻璃珠12与反射层的设置可以将外部射入的光源产生再归性折射而达到反光的效果。

在本实用新型上述结构中，该蓄光单元2为一可发出磷光的磷光颜料，且该蓄光单元2可以利用网版印刷的方式将其涂布于反光片1表面(如图5所示)上，因此不仅加工制造方便，同时对于反光片1的结构的选择亦更为宽广，同时其成本亦相对低廉而具有极为良好的商业竞争力。

在本实用新型于前述的结构中，该设置于反光片1表面的蓄光单元2，其本身单一尺寸以介于0.1mm-20mm较佳，而密度则以所要显示部分的30％-70％较佳，藉由适当控制该蓄光单元2本身的大小尺寸及蓄光单元2分布的密度即可有效控制并调整本实用新型的反光及蓄光效果。

为了让本实用新型不论是在“被动式”反光或是利用蓄光单元所作的“主动式”发光都可以达到相同的指示或警示功效，本实用新型设于该反光片1上的蓄光单元2所能发出的光与其所设置位置的颜色属于相同的色系，藉由该设计令本实用新型不论是被动式反光或是主动式发光都能给用路人相同的视觉感受，而不会有不适应的情形发生。

由前述各段的说明可以明显的发现，本实用新型藉由在传统反光片上欲显示的文字或图案上以一定密度的方式设置多数个蓄光单元，使其不论在是否具有外部光源的投射下都可以提供相同的发光显示效果，因此可以确实改善传统反光片结构无法对汽机车以外用路人提供相同指示或警示功能的缺失而具有更佳使用安全性。

以上的说明为本实用新型的较佳实施例，本实用新型的范围并不限于本实用新型所示的实施例，凡依本实用新型内容所作的改变；其产生的功效与特征与本实用新型的实施例类似，并且可由本领域熟练技术人员所构想的，例如：反光片结构的改变等等，均属本实用新型所涵盖的范围。

综上所述，本实用新型反光蓄光片结构，具有简易的结构与易于制造的特征，其同时具有“主动式”及“被动式”的发光功效，不论是否有外部光源的照射，都可以提供相同的发光指示或警示效果，不仅可以确实大幅改善传统的“被动式发光”反光片在无外部光源的状况下会失去作用的缺点，藉此对汽机车以外的广大用路人(例如行人或自行车骑士)提供相同的指示或是警示功能而具有更佳的使用安全性。

Claims

1、一种反光蓄光片结构，由反光片及多数个蓄光单元所组成，主要特征在于：在具有反光效果的反光片的表面上设有多个蓄光单元。

2、如权利要求1所述的反光蓄光片结构，其特征在于，该蓄光单元为一磷光颜料。

3、如权利要求1所述的反光蓄光片结构，其特征在于，该反光片上设有文字或图案。

4、如权利要求3所述的反光蓄光片结构，其特征在于，该单一蓄光单元的大小介于0.1mm-20mm之间。

5、如权利要求1所述的反光蓄光片结构，其特征在于，该蓄光单元设置的密度占所要显示部分的30％-70％之间。

6、如权利要求1所述的反光蓄光片结构，其特征在于，该反光片为一具有背胶的反光贴片。

7、如权利要求6所述的反光蓄光片结构，其特征在于，该反光贴片主要是在一反射层的表面依序设置一层玻璃珠及一透明层，于该透明层的表面所要显示的文字或图案外围涂布一层有色透明层，反射层的另一面则涂布一黏胶层并在该黏胶层上设有离型纸。