CN2725614Y - 轨迹磁浮轴承 - Google Patents

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    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C32/00—Bearings not otherwise provided for
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    • F16C32/0406—Magnetic bearings
    • F16C32/0408—Passive magnetic bearings
    • F16C32/0423—Passive magnetic bearings with permanent magnets on both parts repelling each other
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Abstract

一种轨迹磁浮轴承，包含：一外层，用于包覆复数磁铁，该外层为一导磁材；一内层，用于包覆复数磁铁，该内层为一导磁材；一外套体，设于上述外层一侧，用于包覆该外层并导磁隔绝磁性；以及一内套体，设于上述内层一侧，用于包覆该内层并导磁隔绝磁性；如上述所述，当组装轴承时，将该外层与内层相结合，该内层的磁铁与外层的磁铁呈上下交错堆栈排列，使磁铁间形成一空隙，利用磁铁同性相斥的原理产生磁浮作用，使该轴承转动时不会互相摩擦而生热，以延长轴承的寿命，并通过内层与外层上下两端所形成的空隙，来保护内层与外层的磁铁震动超过负荷时不至相互撞击，再通过外套体及内套体包覆该外层与内层，以导磁隔绝磁铁的磁性，而达到保护轴承构件的目的。

Description

轨迹磁浮轴承
技术领域
本实用新型涉及一种轨迹磁浮轴承，尤指一种利用磁铁同性相斥的原理产生磁浮作用作为轴承，而取代传统滚珠轴承，以避免轴承内构件互相摩擦而生热，以延长轴承的使用寿命，并可依需求将轴承的外层及内层的磁铁堆栈或组合，以提高轴承的承载，而进一步提升其轴承的效能。
背景技术
传统轴承的设计大多以滚珠轴承来固定轴心，但是使用滚珠轴承时，由于轴心转动时，该滚珠轴承内的滚珠会与轴心产生摩擦，进而产生噪音，且轴心与滚珠摩擦后，该轴心不但容易因磨损而产生的屑粉散布到其它构件上，且轴心会与滚珠产生摩擦时，亦同时产生热能，进而导致整个轴承主件寿命减少。
再者，为改善习用滚珠轴承为减少转动时的摩擦，多在滚珠上注入适当油料作为润滑，一但使用时间一久，轴承内的油料与空气中的灰尘混合，而使油料变黑变稠，亦可能沾黏到其它构件上，间接影响整个轴承的运作。
本实用新型申请人有鉴于上述习用滚珠轴承于实际施用时的缺点，且积累个人从事相关产业开发实务上多年的经验，精心研究，终于研发出一种轨迹磁浮轴承。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种轨迹磁浮轴承，通过轴承外层与内层的磁铁呈上下交错堆栈排列，使磁铁与磁铁间形成一空隙，利用磁铁同性相斥的原理产生磁浮作用。
本实用新型的次要目的是提供一种轨迹磁浮轴承，利用外层与内层间产生一空隙，进而保护磁铁动作时不相互撞击，以保护轴承构件。
本实用新型的另一目的是提供一种轨迹磁浮轴承代替传统滚珠轴承，以减少轴承动作超过负荷时互相摩擦而生热，以延长轴承的寿命的目的，进而降低构件的更新成本。
本实用新型的又一目的是提供一种轨迹磁浮轴承，通过磁浮作用使轴承转动时不会互相摩擦，进而使该轴承可更高速运转。
为达上述的目的，本实用新型主要包含：
一外层，用于包覆复数磁铁，该外层为一导磁材；
一内层，用于包覆复数磁铁，该内层为一导磁材；
一外套体，设于上述外层一侧，用于包覆该外层并导磁隔绝磁性；
以及一内套体，设于上述内层一侧，用于包覆该内层并导磁隔绝磁性；如上述所述，当组装轴承时，将该外层与内层相结合，该内层的磁铁与外层的磁铁呈上下交错堆栈排列，使磁铁间形成一空隙，利用磁铁同性相斥的原理产生磁浮作用，使该轴承转动时不会互相摩擦而生热，以延长轴承的寿命，并通过内层与外层上下两端所形成的空隙，来保护内层与外层的磁铁震动超过负荷时不至相互撞击，再通过外套体及内套体包覆该外层与内层，以导磁隔绝磁铁的磁性，而达到保护轴承构件的目的。
本实用新型具有以下优点：
1.本实用新型可通过利用磁铁同性相斥的原理产生磁浮作用，以代替传统滚珠轴承，以减少轴心转动时的摩擦，以改良传统滚珠轴承噪音、生热及屑粉产生的问题，在相同的工作环境下，可提高更高速的运转，相对可延长轴承及其它构件的寿命。
2.本实用新型可通过该内层与外层结合时上下接触端形成一空隙，在轴心置入或转动超过负荷时，保护磁铁不至相互撞击。
3.本实用新型将外套体及内套体的其它构件上，以防止构件受磁性破坏而确保轴承构件可正常的运作。
附图说明
请参阅以下有关本实用新型一较佳实施例的详细说明及其附图，将可进一步了解本实用新型的技术内容及其目的功效，有关该实施例的附图为：
图1为本实用新型的分解示意图。
图2为本实用新型的剖面图。
图3为本买用新型的组合图。
图4为本实用新型的实施例图。
【主要组件符号说明】
1-外层；2-内层；3-外套体；4-内套体；5-磁铁；6-轴心。
具体实施方式
为便于更进一步对本实用新型的构造、使用及其特征有更深一层，明确、详实的认识与了解，实用新型申请人举出较佳的实施例，配合附图详细说明如下：
首先请参阅图1、图2、图3及图4所示，本实用新型为一种轨迹磁浮轴承，其主要包含：
一外层1，用于包覆复数磁铁5，利用该外层1将磁铁5的S极予以完全包覆，使磁铁5的N极在外(磁铁5的极性位置可依需求调换)，该外层1为一导磁材，藉以使传导并布满磁性；
一内层2，用于包覆复数磁铁5，利用该内层2将磁铁5的S极予以完全包覆，使磁铁5的N极在外(磁铁5的极性位置可依需求调换)，该内层2为一导磁材，藉以使传导并布满磁性；
一外套体3，设于外层1一侧，用于包覆该外层1并导磁隔绝磁性，以防止磁性影响其它构件，该外套体3可为一隔绝材；
以及一内套体4，设于上述内层2一侧，用于包覆该内层2并导磁隔绝磁性，以防止磁性影响到轴心，该内套体4可为一隔绝材；
如上述构造，当组装该磁浮轴承时，将该外层1与内层2相结合，该内层2的磁铁5与外层1的磁铁5呈上下交错堆栈排列(内层的磁铁N极较长时与外层的磁铁N极较短)，而使内层2与外层1的磁铁5前后及上下形成一适当空隙，利用磁铁5同性相斥的原理产生磁浮作用，内层2的磁铁5与外层1的磁铁5不相互接触，使该轴承转动时不会互相摩擦，进而改良噪音及磨损而产生屑粉的问题，且轴心6转动时亦不会而产生热能，而可延长轴承及其它构件的寿命。
请再参阅图2所示，该内层2与外层1结合时上下接触端形成一空隙，该空隙的距离较磁铁5的空隙略小，当该轴心6置入或转动超过负荷时，内层2受到挤压而向外层1移动，使该内层2与外层1上下的空隙相互接触而顶抵，使内层2与外层1的磁铁5不至相互撞击以保护磁铁5，进而保护轴承的构件。
再者，如图3所示，通过外套体3包覆该外层1外侧，以隔离外层1磁铁5所传导的磁性，并利用内套体4包覆该内层2的内侧，以导磁隔绝磁铁5的磁性，使磁性不会传导到轴承的其它构件上，以防止构件受磁性破坏而影响转动，而去确保轴承构件可正常的运作。
以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，当不能以此限定本实用新型实施的范围，即凡依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的简单、等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利保护范围内。
综上对本实用新型技术结构的详细揭述，本实用新型的构造确实能达到减少轴承的磨损所产生的高温，以延长轴承的工作时间及寿命，而达到保护构件的目的，且未见于业界相关产品当中，应符合实用新型专利的要件，申请人依专利法的规定，向专利局提起新型专利申请。

Claims (8)

1.一种轨迹磁浮轴承，其特征在于包含：
一用于包覆复数磁铁的外层(1)；
一用于包覆复数磁铁的内层(2)；
用于包覆该外层并导磁隔绝磁性的外套体(3)，设于外层(1)一侧；
以及一用于包覆该内层(2)并导磁隔绝磁性的内套体(4)，设于上述内层(2)一侧。
2.按照权利要求1所述轨迹磁浮轴承，其特征在于：该外层(1)为一导磁材。
3.按照权利要求1所述轨迹磁浮轴承，其特征在于：该内层(2)为一导磁材。
4.按照权利要求1所述轨迹磁浮轴承，其特征在于：该外套体(3)为一隔绝材。
5.按照权利要求1所述轨迹磁浮轴承，其特征在于：该内套体(4)为一隔绝材。
6.按照权利要求1所述轨迹磁浮轴承，其特征在于：该内层(2)的磁铁与外层(1)的磁铁呈上下交错堆栈排列，而形成一适当空隙。
7.按照权利要求1所述轨迹磁浮轴承，其特征在于：该内层(2)与外层(1)上下接触端形成一空隙。
8.按照权利要求7所述轨迹磁浮轴承，其特征在于：该空隙的距离较磁铁的空隙略小。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO2006122448A1 (en) * 2005-05-20 2006-11-23 Chuy-Nan Chio Magnetic suspension bearing
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