CN2719016Y - 新型植树车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型植树车，包括取力器、液压系统、挖坑机构、覆土机构、压实机构，在车架上设有由专用液压缸、活塞杆、控制阀及夹苗板和回位弹簧组成的投苗机构；压实机构结构简单；使得整个植树过程真正实现机械化作业，不但植树准确到位，效率提高，也提高了树苗的成活率。同时，压实机构结构采用压轮方式，既降低结构成本，又缩短植树时间，种植效率大大提高，尤其适合小树苗种植。本实用新型可广泛应用于各种植树造林场合，尤其适合我国西北平原地区。

Description

新型植树车

技术领域  本实用新型涉及一种车载植树装置，具体涉及一种能够大规模进行植树造林的新型植树车。

背景技术  为了保护生态环境，防止土壤沙漠化，国家对于大面积植树造林越来越重视。但是长期以来，植树造林仍然多以人力为主，不仅劳动强度大，而且效率也比较低，远远不能满足新形势的要求，所以对于国家大规模植树造林来说，机械化、自动化就成为当前急需解决的问题。为此，人们发明了各种植树机，它多以各型拖拉机或汽车改装而成，取其动力并配备有挖坑装置、填土机构等。但基本都是采用人力投载树苗，人在车上投载树苗很难准确到位，与后续的机械作业不协调；压实机构为液压控制，既增加成本又延长植树时间；而且也没浇水设施或需要人工加水。如中国专利02245436.5“车载自动植树装置”公开的机械化植树机，它利用发动机作为动力输出，设计两级减速装置，采用钻头机构和覆土机构，达到挖坑、覆土、压实完成植树过程，同样存在上述缺陷。

发明内容  针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的在于提供一种能机械化投苗，可自动控制加水，简化压实机构结构、缩短植树时间的新型植树车。

本实用新型的技术方案是这样实现的：新型植树车，包括取力器、液压系统、挖坑机构、覆土机构、压实机构，在车架上设有由专用液压缸、活塞杆、控制阀及夹苗板和回位弹簧组成的投苗机构；压实机构由支撑杆、压实轮、限位弹簧组成，压实轮通过支撑杆与车架绞接，车架与支撑杆中部通过限位弹簧连接；车架上还设有脚踏开关浇水装置。

所述挖坑机构由钻头、液压马达和液压缸组成，钻头和液压马达连接，液压马达同液压缸的活塞杆连接连，液压缸固定在车架上。

覆土机构由弧形覆土板、液压缸、导杆组成，覆土板通过导杆与液压缸连接，液压缸与车架固定在一起；车架上设置有调节覆土板离地高度的调节槽。

浇水装置由水箱、水管及踏板开关组成，踏板通过踏板柱销与导杆绞接，踏板一端与钢丝连接，钢丝位于钢丝套内。

本实用新型的植树车由于设置了投苗器装置，使得整个植树过程真正实现机械化作业，不但植树准确到位，效率提高。同时设有脚踏开关浇水装置，提高了树苗的成活率。而且，压实机构结构采用压轮方式，既降低结构成本，又缩短植树时间，种植效率大大提高，尤其适合小树苗种植。本实用新型对地表面植被破坏较小，能够保持树坑周围水分不流失，且有浇水装置，提高树苗的成活，可广泛应用于各种植树造林场合，尤其适合我国西北平原地区。

附图说明  下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型植树车的总布置图。

图2是图1的俯视图。

图3是投苗器结构示意图。

图4是覆土机构结构示意图。

图5是浇水装置结构示意图。

图6是压实机构结构示意图。

具体实施方式  参见图1、图2，本实用新型的植树车由一辆农用运输车在底盘基础上改装而成。它主要由汽车车架1、取力器2、水箱3、座椅4、液压系统、挖坑机构、投苗机构6、浇水装置、覆土机构、压实机构8等组成。取力器2连接液压系统，液压系统由液压泵，管路，及挖坑机构、覆土机构、投苗机构的液压缸、活塞杆、控制阀组成。本实用新型的挖坑机构由钻头9、液压马达5和液压缸组成，钻头9和液压马达5连接，液压马达5同液压缸铰连，液压缸固定在车架1上。

挖坑机构和覆土机构与液压系统连接置于车架1后部，车架1尾部连接压实机构8，投苗机构6与液压系统连接置于车架1中部，浇水装置位于车架1中部。水箱3布置在车架1前部，水箱3上面设置有用于存放树苗的存苗架7。车架1中部紧靠着水箱2安装有供操作人员使用的座椅4，投苗机构6就设置在座椅4底下。

如图3所示，投苗机构由专用液压缸10、活塞杆11、控制阀及夹苗板12和回位弹簧13组成。

如图4所示，本实用新型覆土机构由覆土板14、液压缸15、导杆16组成，覆土板14通过导杆16与液压缸15连接，液压缸15与车架1固定在一起。车架上设置有调节覆土板14离地高度的调节槽17，不同的调节槽17决定了覆土机构的覆土板14离地的不同高度。

如图5所示，浇水装置由水箱、水管及踏板开关组成组成。踏板18通过踏板柱销19与导杆绞接，踏板一端与钢丝连接，钢丝位于钢丝套内，在自然状态下，由于弹簧力的作用，内阀球断开水管。当压下踏板时，拉动钢丝，从而带动开关支架克服弹簧作用力转动一定角度，相应地与开关支架连接的内阀球也转动一定角度，水管接通。当松开踏板时，在弹簧力的作用下，内阀球复位，水管断开。

如图6所示，压实机构由压实轮22、限位弹簧21和支撑杆20组成，压实轮22通过支撑杆20与车架1绞接，车架1与支撑杆20中部通过限位弹簧21连接。当汽车带动压实轮22转动时，如果压力过大，限位弹簧21便被压缩以缓减过大压力，使整个压实系统具有良好的弹性。

其工作过程是，液压缸控制钻头9的升降，液压马达5旋转带动钻头9挖坑；树坑挖好后由操作人员控制投苗机构6投放树苗，然后启动浇水装置进行浇水。浇水完毕，接着操纵液压系统使覆土机构开始工作，覆好土后，汽车行驶以便压实机构8能够到达树坑周围，带动压实轮22运动，压实土层。这样，栽树过程完成，汽车开到下一个需要植树的地点，挖坑、投苗……。

Claims (4)

1.一种新型植树车，包括取力器(3)、液压系统、挖坑机构、覆土机构、压实机构(8)，其特征在于：在车架(1)上设有由专用液压缸(10)、活塞杆(11)、控制阀及夹苗板(12)和回位弹簧(13)组成的投苗机构；压实机构由支撑杆(20)、压实轮(22)、限位弹簧(21)组成，压实轮(22)通过支撑杆(20)与车架(1)绞接，车架(1)与支撑杆(20)中部通过限位弹簧(21)连接；车架(1)上还设有浇水装置。

2.根据权利要求1所述的新型植树车，其特征在于：所述挖坑机构由钻头(9)、液压马达(5)和液压缸组成，钻头(9)与液压马达(5)连接，液压马达(5)同液压缸的活塞杆连接，液压缸固定在车架(1)上。

3.根据权利要求1所述的新型植树车，其特征在于：所述覆土机构由弧形覆土板(14)、液压缸(15)、导杆(16)组成，覆土板(14)通过导杆(16)与液压缸(15)连接，液压缸(15)与车架(1)固定在一起；车架(1)上设置有调节覆土板离地高度的调节槽(17)。

4.根据权利要求1所述的新型植树车，其特征在于：浇水装置由水箱、水管及踏板开关组成，踏板(18)通过踏板柱销(19)与导杆绞接，踏板(18)一端与钢丝连接，钢丝位于钢丝套内。

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