CN2718050Y - 钢筋防护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种钢筋防护栏,其主要包括立柱,立柱与边框连接,受力钢筋两端与边框连接,受力钢筋为双层结构,两层受力钢筋之间设有架空钢筋和架穿铁件。边框上设有装饰铁件。由于受力钢筋采用双层结构,当结构受到外力、承受弯矩时,截面抵抗矩大,抗弯强度高,两层受力钢筋分别分布在结构横截面的受压区和受拉区,中性层上只有架空钢筋和架空铁件,钢材的利用率高,结构用钢量小、重量轻、成本低;这种结构在满足一定强度要求下,可减小钢筋的直径,容易加工制作。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种钢筋防护栏,特别是一种采用双层钢筋制成的防护栏。
背景技术
目前,公知的钢筋防护栏的受力钢筋为单层结构,当受到外力、承受弯矩时,结构横截面的计算高度就是受力钢筋的直径,截面抵抗矩小、抗弯强度低,通常采用加大钢筋的直径和布置密度来加强结构的强度,这样,防护栏的用钢量增大、成本提高。高速公路两侧的防护栏常采用钢板压型栏板,通过压型增加栏板的截面抵抗矩,强度提高,但这种栏板用钢量大、造价高,且一旦被冲撞变形很难修复。中国专利99114944.0号公布了一种由钢丝绳与冷拉钢筋复合绳、钢片、钢环组合制作的高强度复合防盗栏网,这种结构强度较高,但刚度低、构造复杂、成本较高。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种抗弯强度高,刚度大,而且制作容易、成本低的钢筋防护栏。
本实用新型的目的是这样实现的:一种钢筋防护栏,包括立柱6,立柱6与边框5连接,受力钢筋1两端与边框5连接,受力钢筋为双层结构,两层受力钢筋1之间设有架空钢筋2和架空铁件3。边框5上设有装饰铁件4。
本实用新型所提供的钢筋防护栏,由双层受力钢筋、架空钢筋、架空铁件、边框和立柱组成,两层受力钢筋之间设置有架空钢筋,架空铁件,接触点用电焊焊接,成为双层架空钢筋结构。该结构横截面的两侧为受力钢筋,两侧受力钢筋之间的架空支承点处是架空钢筋和架空铁件,当双层架空钢筋结构受到外力、承受弯矩时,两层受力钢筋分别处于截面的受压区和受拉区;架空钢筋和架空铁件的中心层处于截面的中性层上。由于采用这种结构,当结构受到外力、承受弯矩时,结构横截面的计算高度大、截面抵抗矩大,抗弯强度高,结构的两层受力钢筋分别分布在结构横截面的受压区和受拉区,中性层上只有架空钢筋和架空铁件,钢材的利用率高,结构用钢量小、重量轻、成本低;这种结构在满足一定强度要求下,可减小钢筋的直径,容易加工制作。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型钢筋防护栏的结构示意图。
图2是图1所示钢筋防护栏沿A-A线的剖面图。
图3是图1所示钢筋防护栏沿B-B线的剖视图。
具体实施方式
本实用新型采用以下结构:一种钢筋防护栏,包括立柱6,立柱6与边框5连接,受力钢筋1两端与边框5连接,受力钢筋为双层结构,两层受力钢筋1之间设有架空钢筋2和架穿铁件3。边框5上设有装饰铁件4。
本装置中设置于两层受力钢筋1之间的竖向布置的架空钢筋2与受力钢筋1的接触点用电焊焊接。横向布置的双层受力钢筋1是由架空铁件3所架空、支承的,接触点用电焊焊接。架空钢筋2两侧焊接扁铁制作的边框5,并在结构上部焊接装饰铁件4,安装在高速公路、城市道路两侧的防护栏和中间的分隔栏的立柱6上,边框5与立柱6之间用螺栓连结。
Claims (2)
1、一种钢筋防护栏,包括立柱(6),立柱(6)与边框(5)连接,其特征在于:受力钢筋(1)两端与边框(5)连接,受力钢筋为双层结构,两层受力钢筋(1)之间设有架空钢筋(2)和架空铁件(3)。
2、根据权利要求1所述的钢盘防护栏,其特征在于:边框(5)上设有装饰铁件(4)。
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CN 200420018071 CN2718050Y (zh) | 2004-05-14 | 2004-05-14 | 钢筋防护栏 |
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CN102409628A (zh) * | 2010-09-02 | 2012-04-11 | Axip有限公司 | 用于障碍物的终端支柱以及障碍物 |
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2004
- 2004-05-14 CN CN 200420018071 patent/CN2718050Y/zh not_active Expired - Fee Related
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CN102409628A (zh) * | 2010-09-02 | 2012-04-11 | Axip有限公司 | 用于障碍物的终端支柱以及障碍物 |
CN102409628B (zh) * | 2010-09-02 | 2016-07-06 | 维蒙特公路技术有限公司 | 用于障碍物的终端支柱以及障碍物 |
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