CN2715817Y - 多功能自动足球训练车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能自动足球训练车，其特征是由漏斗式储球箱、圆筒状控球室、开口方形球堂、动力传递轴组合和打击杆组合系统通过支架系统固定在平板电瓶车上，平板电瓶车上设有驱动电机、控制盘和教练椅，通过调整球堂的倾斜度以及击球器的倾斜度可以送出平抛球、上抛球和下抛球，使用斜面击球器和半圆形击球器可以送出不同的旋转球，改变驱动电机的转速来控制球飞行的距离，该训练车带有照明灯和扬声器，白天、夜间、室外、室内场地均可适用，教练员熟练地驾驶训练车能够准确无误的发送出平抛球、上抛球、下抛球以及各种旋转球，把球送到各种高低点位，还可控制送球的时间和送球的力度，对于提高足球运动员的训练质量具有明显的效果，同时有效地解决了年龄较大的教练员不能连续地进行高强度训练运动员的问题。

Description

多功能自动足球训练车

技术领域：本实用新型涉及球类运动训练器械，具体地说是关于一种多功能自动足球训练车。

背景技术：为了提高足球运动员的训练质量，中国专利CN339262Y、CN23334447Y、CN2420034Y、CN1481917A等公开了各具特点的足球运动员训练机和足球教练机。其不足之处是机械结构较复杂、在场地上移动不够灵活。

发明内容：本实用新型的目的是足球训练车能够准确无误地按照教练的意图将平抛球、上抛球、下抛球和各种旋转球送到所需空间和高低点位，并可控制送球的时间，定时送出技术性训练用球，也可连续快速发射各种角度的训练用球，教练员熟练地驾驶足球训练车进入训练场地自由行驶，配合足球运动员进行高难度的技术性训练，使足球训练获得最佳的训练成效。本实用新型的多功能自动足球训练车，其技术方案是这样实现的：训练车由储球供球系统、送球组合系统、支架、训练车控制盘组合、教练椅及平板电瓶车组成。

所述的储球供球系统由漏斗式储球箱、控球室、开口方形球堂组成，漏斗式储球箱上安装了自动赶球器、手动赶球器、并带有可视调球窗口，在其顶部还带有安装照明灯的插槽；所述的控球室设在漏斗式储球箱的下面，呈圆筒状，筒壁上装有电动控球器，用以控制球的通过速度；所述的开口方形球堂的后壁上与支架连接处设有两个月芽式调节槽，用于调节球堂口的倾斜度，球堂的底面设有像皮碗，用来控制球的稳定性和调节球的高低度。

所述的送球组合系统由动力传递轴组合和打击杆组合两部分构成，所述的动力传递轴组合是在动力传送轴上套装着动力传送盘、离合吸盘、通电螺线管、组合安装盘、动力传送盘行程控制器等组合而成，动力传送轴通过两端的轴承固定在与车盘连接在一起的主支架上，设在平板电瓶车车盘上的电动机通过皮带传动系统带动动力传送盘转动，从而带动动力传送轴转动；在通电螺线管不通电的情况下，离合吸盘、通电螺线管和组合盘与动力传送轴滑动配合而不随动力传送轴转动，在通电螺线管通电的情况下，使离合吸盘带有磁性与动力传送盘吸合在一起，离合吸盘随动力传送盘一起转动，这时套装在离合吸盘上的打击杆组合和旋转冲击器同时转动，完成击球动作，将开口方形球堂中的坐球送出。

所述的组合安装盘上装有通电螺线管电路断路器、电磁铁吸控器和阻截器，当完成一次击球动作的同时，旋转冲击器冲击断路器的冲击板，通电螺线管断电，冲击板被电磁铁吸控器吸住，当打击杆组合和旋转冲击器在惯性力的作用下继续转动时，旋转冲击器碰到阻截器后即停止转动；只有当断开电磁铁吸控器电路时才能进行下一次的击球动作。

所述的打击杆组合是由能够套装在离合吸盘上的金属支撑杆和不同形状的击球器，如长方形平面击球器、长方形斜面击球器、半圆形击球器组合而成，根据需要采用不同形状的击球器，能够送出方向不同、旋转方式不同的训练用球，金属支撑杆的一端安装击球器，另一端安装备用击球器，这样一方面减少更换击球器的次数，另一方面也能使旋转着的打击杆组合保持动力平衡。

所述的支架包栝训练车主支架、储球箱支架、控制盘支架等，支架采用金属管材制成，控制盘与各个电动单元联接的导线从管中穿过。

所述的训练车控制盘组合是由训练车控制盘与控制盘架组成，控制盘上带有训练车操纵把手，并带有送球组合系统电机控制开关、电瓶车电机电源开关、通电螺线管电路控制开关、电动赶球器电路控制开关和滑动变阻器，滑动变阻器是用来控制直流电动机的工作电流以改变电机的转速，从而改变打击杆上的击球器以不同的击球力将训练用球送到不同的点位；控制盘通过控制盘架固定在车盘上，设在教练椅的前面，控制盘架上还装有训练车前行和后退的转换开关。

所述的教练椅系统安装在训练车底盘上，椅背上带有可拆叠的训练车手推把柄和工具箱，教练椅的支撑管架呈插接安装，能够调整高度并可旋转360度。

所述的平板电瓶车由直流电动机驱动，其电源是蓄电瓶，并带有充电器、变压器及其控制器，电瓶车在教练的操纵下可在场地上随意行驶。

附图说明：图1、多功能自动足球训练车总装正视图  图2、多功能自动足球训练车总装侧视图  图3、安装了照明灯的漏斗式储球箱  图4、电动控球器原理图  图5-a、开口方形球堂结构示意图  图5-b、开口方形球堂坐球调节器结构示意图  图6、动力传递轴组合轴向剖面图  图7、动力传递轴组合外观结构图  图8、动力传递轴组合主要部件构成图  图9、离合吸盘端面上的防滑控制槽示图  图10、动力传送盘和离合吸盘上安装了防滑橡胶圈的动力传递轴组合示图  图11、旋转冲击器与通电螺线管的电路断路器、电磁铁吸控器作用原理图  图12、旋转冲击器与阻截器作用原理图  图13、冲击器结构图  图14、A型打击杆组合结构示图  图14-a、长方型平面击球器  图14-b、斜面击球器  图14-c、击球器与打击杆连接安装块  图14-d、长方型平面击球器与球作用图  图14-e、斜面击球器与球作用图  图15、B型打击杆组合结构示意图  图15-a、半圆型击球器  图15-b、半圆型击球器与连接安装块结合示图  图15-c、斜面击球器  图15-d、斜面击球器与连接安装块结合示图  图16、控制盘结构示意图  图17、教练椅结构示意图  图18、训练车扬声器  图19、防护罩  图20、照明灯

图中：1-漏斗式储球箱  2-手动赶球器  3-调球窗口  4-电动赶球器  5-电动赶球器支撑架  6-储球箱支架  7-控球器和开口方形球堂支架  8-圆筒状控球室  9-电动控球器  10-开口方形球堂  11-击球器  12-打击杆  13-方形球堂坐球调节器  14-旋转冲击器  15-组合安装盘  16-通电螺线管  17-离合吸盘  18-动力传送盘  19-动力传送盘行程控制器  20-动力传送轴  21-训练车操纵把手  22-训练车控制盘  23-训练车控制盘支架  24-训练车前进和后退的转换开关25-打击杆备用击球器  26-训练车主支架  27-三角皮带轮  28-驱动动力传递轴组合的直流电机  29-蓄电池及控制机构  30-三角皮带  31-备球蓝安装插槽  32-备球篮  33-训练车教练椅  34-工具箱  35-教练椅支撑管架  36-脚踏刹车板  37-电动车的蓄电池组及控制机构38-电动车车盘  39-电动车后轮  40-电动车前轮  41-漏斗式储球箱装球口 42-漏斗式储球箱出球口 43-照明灯  44-电动控球器螺线管  45-电动控球器铁芯  46-固定支架  47-垫圈  48-从铁芯中穿过的横杆  49-套在铁芯外面的管状套  50-管状套壁上的窗口  51-调整铁芯行程的螺钉  52-弹簧  53-调整铁芯长度的螺杆  54-横杆端部的绝缘套  55-弹簧片开关  56-导线

57-开口方形球堂进球口  58-设在开口方形球堂后壁上的球堂倾斜角度调整机构  59-坐球  60-坐球皮碗  61-支撑橡皮圈  62-固定皮碗的螺钉  63-与皮碗连接的升降杆  64-设有调节窗口的外套管  65-外套管与球堂底面联接的螺钉  66-调节升降杆高度的螺杆  67-弹簧

68-电磁铁吸控器  69-轴承  70-行程控制器与动力传送轴连接固定的螺钉  71-弹簧  72-行程控制螺钉  73-行程控制槽  74-动力传送盘内的螺杆丝孔  75-动力传送盘与离合吸盘吸合时的防滑螺杆76-组合安装盘与支架固定连接的螺钉  77-组合安装盘与支架固定连接的安装板  78-组合安装盘与通电螺线管连接固定的螺钉  79-通电螺线管电路断路器  80-动力传送盘上的橡胶圈防滑器固定孔  81-离合吸盘上的橡胶圈防滑器固定孔  82-打击杆与离合吸盘固定连接的螺钉83-打击杆与离合吸盘固定连接的安装盘  84-旋转冲击器安装盘与离合吸盘连接的固定螺钉  85-旋转冲击器与离合吸盘连接的安装盘  86-通电螺线管导线插头  87-阻截器  88-离合吸盘端面上的防滑控制槽89-锯齿状防滑橡胶圈  90-防滑橡胶圈安装固定孔  91-断路器导线接插头  92-冲击板安装架  93-安装板  94-电路连接弹簧片  95-导电金属片  96-冲击板控制弹簧  97-冲击板  98-返回控制器  99-电磁铁吸控器导磁柱  100-导磁柱行程控制机构  101-弹簧  102-电磁铁吸控器电路插接头  103-阻截器控制弹簧固定柱  104-弹簧  105-阻截器冲击板  106-冲击板安装轴  107-阻截器冲击板的阻挡柱  108-冲击器硬橡胶转轮  109-冲击器内支撑柱  110-控制销  111-支撑板

112-打击杆与击球器的连接块  113-击球器角度调整机构  114-连接块位置调整机构  115-打击杆长度微调机构  116-打击杆与离合吸盘连接的固定螺钉  117-打击杆两部分组装螺钉  118-击球器端面的螺钉孔  119-连接块位置调整螺钉孔  120-连接块上的月芽孔用于调整击球器的角度  121-半圆型击球器  122-半圆型击球器上的螺钉孔123-连接块定位螺钉  124-连接块与打击杆连接的销轴  125-定位螺钉  126-备用的斜面击球器  127-带有月芽形调节槽的连接块  128-击球器与连接块固定连接的螺杆  129-螺杆孔

130-滑动变阻器  131-滑动变阻器调整钮  132-平板电瓶车电机开关  133-送球组合驱动电机和电动赶球器以及控球器上下方两个螺线管的电源加戴开关  134-离合吸盘通电螺的电源加戴开关  135-离合吸盘通电螺线管电路接通按钮  136-电磁铁吸控器断路按钮  137-控球器下端螺线管电路接通按钮  138-电磁铁吸控器电源加戴开关  139-教练椅可折叠的手推把柄  140-教练椅旋转升降机构  141-教练椅与车盘连接固定的螺钉  142-扬声器  143-扬声器固定夹  144-高度调整机构145-扬声器与控制盘的连接套  146-防护罩  147-防护罩与主支架连接固定螺栓  148-照明灯供电插头  149-插接固定螺钉  150-设在储球箱顶部的照明灯插槽

具体实施方式：如图(1)所示，本实用新型的多功能足球训练车由储球供球系统，送球组合系统、支架、训练车控制盘组合、教练椅及平板电瓶车组成。所述的储球供球系统包括漏斗式储球箱(1)、圆筒状控球室(8)和开口方形球堂(10)三部分，均可用透明塑料材料制做，通过主支架(26)及支架(6、7)从上到下依次固定，漏斗式储球箱(1)的结构如图3所示，带有手动赶球器(2)、电动赶球器(4)和调球窗口(3)，装球口(41)和出球口(42)，其顶部还可以固定照明灯(43)；圆筒状控球室(8)的壁上带有电动控球器(9)，其控球原理如图4所示，螺线管(44)通电时，铁芯(45)被吸入螺线管中，控球室的球可通过，螺线管(44)断电时弹簧(52)将铁芯(45)拉出，控球室的球被阻挡，球不能通过控球室，而在此同时横杆端部(54)将弹簧片开关(55)接通，控球器(9)上方的电磁铁处于非控球状态，球从储球箱的出球口(42)进入控球室(8)中，同样当控球器(9)下方的电磁铁处于非控球状态时，上方的电磁铁处于控球状态，这样以来使得训练用球按照教练员的意图落入开口方形球堂(10)中；开口方形球堂(10)安装在控球室(8)的下方，其结构如图5-a和5-b所示，从控球室(8)落下来的球(59)从开口方形球堂进球口(57)落入，并停留在坐球皮碗(60)上，根据送球的形式需要，可通过调节球堂倾斜角度调整机构(58)来实现。

所述的送球组合系统由动力传递轴组合和打击杆组合两部分构成，动力传递轴组合如图6、图7所示，一根用金属制成的动力传送轴(20)通过两个轴承(69)架设在主支架(26)上，动力传送轴(20)上依次装有动力传送盘行程控器(19)、动力传送盘(18)、离合吸盘(17)、通电螺线管(16)和组合安装盘(15)，动力传送盘行程控制器(19)通过螺钉(70)固定在动力传送轴(20)上，并通过弹簧(71)与动力传送盘(18)相连，动力传送盘(18)右端的方形孔(73)和螺钉(72)以及弹簧(71)使得动力传送盘(18)能够带动动力传送轴(20)旋转，同时在受到离合吸盘(17)的电磁吸引时能够向左移动，与离合吸盘(17)吸合在一起，把动力传递给离合吸盘(17)，离合吸盘(17)里面装有通电螺线管(16)，通电螺线管(16)的左端通过螺钉(78)与组合安装盘(15)固定在一起，组合安装盘(15)通过安装板(77)和螺钉(76)与主支架(26)固定连接，由于离合吸盘(17)与动力传送轴(20)是滑动配合，在没有与动力传送盘吸合之前，它是不随动力传送轴(20)转动的，一旦通电螺线管有电产生电磁力，离合吸盘(17)即与动力传送盘(18)吸合，离合吸盘(17)随动力传送轴(20)一起转动，并带动套装在离合吸盘(17)上的打击杆(12)和旋转冲击器(14)转动，旋转冲击器(14)在转动过程中与安装在组合安装盘(15)上的电路断路器(79)和阻截器(87)的作用原理如图11和图12所示，旋转冲击器(14)碰到冲击板(97)时由接触弹簧片(94)和导电金属片(95)组成的开关断开，这时冲击板(97)上的返回控制器(98)被电磁铁吸控器(68)吸住，通电螺线管(16)断电，离合吸盘(17)和动力传送盘(18)分开；阻截器(87)的作用是克服离合吸盘(17)转动过程中的惯性，使其停下来；只有当断开电磁铁吸控器(68)的电路时，冲击板(97)在冲击板控制弹簧(96)的拉动下才能恢复原位，通电螺线管(16)的电路接通。

为了送出方向不同、距离不同、旋转方式不同的训练用球，本实用新型的足球训练车采用了两种形式的打击杆组合，如图14所示的是A型打击杆组合，击球器(11)通过连接块(112)与打击杆(12)组装在一起，连接块(112)与打击杆(12)的连接可通过微调机构(113)进行调整，打击杆(12)的另一端带有备用击球器(25)，这一方面是为了更换击球器方便，同时使打击杆组合旋转过程中保持动力平衡；打击杆组合通过螺钉(116和117)固定在离合吸盘(17)上，A型打击杆可以与长方形平面击球器(图14-a)和斜面击球器(图14-b)组装在一起，送出平抛球、上抛球、下抛球和旋转球；

图15所示的是B型打击杆组合，其特点是连接块(127)通过销轴(124)与打击杆连接，能够翻转，击球器(126)不用时通过螺钉(125)锁定在打击杆上，这样便于更换击球器，B型打击杆组合一端装配有半圆型击球器(121)，另一端装配有斜面击球器(126)二者可互换使用，B型打击杆组合主要是针对送出各种旋转球而配置的，打击杆组合最好是用铝合金材料制做。

本实用新型所用的支架最好是用不锈钢管材制做，一是需要有足够的强度支撑储球供球系统、送球组合系统，二是各个电器部位的导线可以从管中穿过与控制盘(22)上的各种开关和按钮相联结。

图16所示是足球训练车的控制盘组合(22)，其中的训练车操纵把手(21)，用于控制电瓶车的速度和转向，滑动变阻器(130)和滑动变阻器调整钮(131)，用于调整送球组合驱动电机(28)的转速，送出不同力度的训练用球；平板电瓶车电机开关(132)是用于训练车不用时关闭电源，控制盘(22)上还设有送球组合驱动电机和电动赶球器以及控球器上下方两个螺线管的电路开关(133)，离合吸盘通电螺线管的电源加戴开关(134)、离合吸盘通电螺线管电路接通按钮(135)、电磁铁吸控器断路按钮(136)、控球器下方螺线管电路接通按钮(137)、电磁铁吸控器电源加戴开关(138)，电瓶车前行和后退由设在控制盘下方的训练车行驶转换开关(24)来控制。

所述的教练椅(33)固定在电瓶车车盘上，其结构如图17所示，教练椅靠背上带有工具箱(34)和可折叠的手推把柄(139)，当训练车出现机械故障时推动把柄(139)可使训练车整体移动，教练椅支撑管架(35)上带有旋转和高度调整机构(140)；图18所示是扩音器与控制盘(22)连接关系图；图19是安装在主支架(26)上的防护网；图20是照明灯与漏斗式储球箱(1)连接关系图，插槽(150)固定在储球箱(1)的顶部，将照明灯(43)插入，用螺钉(149)固定，夜间训练时用，白天可把照明灯取下。

平板电瓶车的车盘(38)上固定着主支架(26)，送球组合系统的驱动电机(28)，通过皮带轮(27)和三角皮带(30)带动送球组合系统转动，车盘(38)上还固定着驱动电机(28)的电源即蓄电池民组和充电器(29)，以及电瓶车的电机和电源系统(37)，以及脚踏刹车装置(36)、教练绮(33)和控制盘(22)，平板电瓶车能够在场地上前进或后退，由训练车前前乾后退转换开关(24)来控制，训练车操纵把手(21)是用来调节训练车的行进速度和左右转弯，这样以来训练车可以在场地上，很灵活地到达任何一个地点，还可以在行进过程中实现送出训练用球。

多功能自动足球训练车的操作程序是：打开控制盘(22)上的电机开关(132)，训练车在教练员的操纵下到指定地点，开启控制盘(22)上的开关(133)、(134)、(138)，这时送球组合驱动电机(28)开始带动动力传送轴(20)转动，同时电动赶球器(4)开始工作，电动控球器(9)上下方两个螺线加戴电源，训练用球进入控球室(8)，然后先按下按钮(137)，电动控球器(9)下方的一个螺线管(44)带电，铁芯(45)被吸入，控球室(8)中的训练用球通过，落入开口方形球堂(10)中，然后再按下离合吸盘通电螺线管的接通按钮(135)，离合吸盘(17)与动力传送盘(18)吸合，打击杆(12)和旋转冲击器(14)转动，击球器(11)将球堂中的球打击送出。击球器(11)触球后的一瞬间旋转冲击器(14)触动了断路器(79)的冲击板(98)，冲击板(98)被电磁铁吸控器(68)吸住，离合吸盘(17)中的通电螺线管断电，离合吸盘(17)与动力传送盘(18)分离，打击杆(12)停止转动，只有当断开电磁铁吸控器断路按钮(136)时，才能进行下一个击球动作。当连续按动按钮(137)、(135)和(136)时，可以实现连续击球。

通过调整开口方形球堂(10)的倾斜度以及击球器(11)的倾斜度可以送出平抛球、上抛球和下抛球，使用斜面击球器和半圆形击球器可以送出不同的旋转球，球飞行的距离主要是利用改变驱动电机(28)的转速来实现的。

本实用新型的多功能足球训练车带有照明灯和扬声器，夜间也可以进行足球训练，教练员可通过扬声器传达训练科目和对运动员的要求，该训练车对室外、室内场地均可适用，教练员熟练地驾驶训练车能够准确无误的按照教练员的要求发送出平抛球、上抛球、下抛球以及各种旋转球，把球送到各种高低点位，还可控制送球的时间和送球的力度，速度最快时可以一秒钟送出一种训练用球，也可以连续不断地送出技术性训练用球，对于提高足球运动员的训练质量具有明显的效果，该训练车比较有效地解决了年龄较大的教练员由于体力下降不能连续地进行高强度训练运动员的问题。

Claims (8)

1、一种多功能自动足球训练车由储球供球系统、送球组合系统、支架、训练车控制盘组合、教练椅及平板电瓶车组成，其特征在于：所述的储球供球系统包括漏斗式储球箱(1)、圆筒状控球室(8)和开口方形球堂(10)三部分，通过固定在车盘(38)上的主支架(26)及支架(6、7)从上到下依次固定，漏斗式储球箱(1)上带有手动赶球器(2)、电动赶球器(4)和调球窗口(3)，装球口(41)和出球口(42)；圆筒状控球室(8)的壁上带有电动控球器(9)，使得训练用球按照教练员的意图落入开口方形球堂(10)中，开口方形球堂(10)安装在控球室(8)的下方；所述的送球组合系统由动力传递轴组合和打击杆组合两部分构成，动力传递轴组合是由一根动力传送轴(20)通过两个轴承(69)架设在主支架(26)上，动力传送轴(20)上依次装有动力传送盘行程控器(19)、动力传送盘(18)、离合吸盘(17)、通电螺线管(16)和组合安装盘(15)，动力传送盘行程控制器(19)通过螺钉(70)固定在动力传送轴(20)上，并通过弹簧(71)与动力传送盘(18)相连，动力传送盘(18)右端的方形孔(73)和螺钉(72)以及弹簧(71)使得动力传送盘(18)能够带动动力传送轴(20)旋转，同时在受到离合吸盘(17)的电磁吸引时能够向左移动，与离合吸盘(17)吸合在一起，把动力传递给离合吸盘(17)，离合吸盘(17)里面装有通电螺线管(16)，通电螺线管(16)的左端与组合安装盘(15)固定在一起，组合安装盘(15)与主支架(26)固定连接，离合吸盘(17)与动力传送轴(20)滑动配合，通电螺线管(16)有电产生电磁力时，离合吸盘(17)即与动力传送盘(18)吸合，离合吸盘(17)随动力传送盘(18)一起转动，并带动套装在离合吸盘(17)上的打击杆(12)和旋转冲击器(14)转动，旋转冲击器(14)在转动过程中与安装在组合安装盘(15)上的通电螺线管电路断路器(79)和阻截器(87)发生作用，完成一次击球动作；所述的打击杆组合是通过连接块(112)把击球器(11)与打击杆(12)组装在一起，连接块(112)与打击杆(12)的连接可通过微调机构(113)进行调整，打击杆(12)的另一端带有备用击球器(25)；电动赶球器(4)、电动控球器(9)、离合吸盘通电螺线管(16)以及通电螺线管电路断路器(79)与控制盘(22)间的连接电线从支架管中穿过；平板电瓶车车盘(38)上安装着送球组合系统的驱动电机(28)及其电源系统(29)及控制盘(22)、教练椅(33)，驱动电机(28)通过皮带轮(27)和皮带(30)带动动力传送盘(18)转动。

2、根据权利要求1所述的多功能自动足球训练车，其特征在于：所述的开口方形球堂(10)的后壁上与支架连接处设有两个月芽式调节槽(75)，用于调节球堂口的倾斜度，球堂的底面设有橡皮碗(77)，用来控制球的稳定性和调节球的高低度。

3、根据权利要求1所述的多功能自动足球训练车，其特征在于：所述的打击杆与击球器间的连接块(127)通过销轴(124)与打击杆连接，能够翻转，击球器(126)不用时通过螺钉(125)锁定在打击杆上，打击杆一端装配有半圆型击球器(121)，另一端装配有斜面击球器(126)，二者可互换使用。

4、根据权利要求1所述的多功能自动足球训练车，其特征在于：所述的足球训练车的控制盘组合(22)，包栝训练车操纵把手(21)、滑动变阻器(130)和滑动变阻器调整钮(131)、平板电瓶车电机开关(132)、送球组合驱动电机和电动赶球器以及控球器上下方两个螺线管的电路开关(133)，离合吸盘通电螺线管的电源加戴开关(134)、离合吸盘通电螺线管电路接通按钮(135)、电磁铁吸控器断路按钮(136)、控球器下方螺线管电路接通按钮(137)、电磁铁吸控器电源加戴开关(138)，电瓶车前行和后退行驶转换开关(24)以及与车盘连结固定的支架(23)。

5、根据权利要求1所述的多功能自动足球训练车，其特征在于：所述的教练椅(33)椅背上带有可拆叠的训练车手推把柄(134)和工具箱(34)，教练椅的支撑管架上带有旋转升降机构(140)。

6、根据权利要求1所述的多功能自动足球训练车，其特征在于：所述的控制盘(22)上安装有扬声器(142)。

7、根据权利要求1所述的多功能自动足球训练车，其特征在于：所述的漏斗式储球箱(1)的顶部安装有照明灯(43)。

8、根据权利要求1所述的多功能自动足球训练车，其特征在于：所述的主支架(26)上安装有防护罩(146)。

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