CN2707436Y - 万向套筒扳手 - Google Patents

Abstract

一种万向套筒扳手，包括套筒(1)及连接于套筒顶部的手柄(2)，套筒的底端设置一与火花塞的六角头相配合的内六方头(17)，套筒(1)的顶部设置一下枢支轴(11)，下枢支轴(11)枢支连接一“丁”字状的万向连接杆(12)，万向连接杆(12)的顶部设置一上枢支轴(13)，上枢支轴(13)枢支连接一“T”字形手柄(2)，下枢支轴(11)与上枢支轴(13)相垂直，套筒(1)的底端的内六方头(17)的上部配置一涨套(3)，涨套的通孔(32)与火花塞的头颈部(41)相配合。本实用新型的优点是应用范围广、具有万向功能、可以全方位操作、结构简单、外形美观、使用方便、操作手感好并具有操作安全性。

Description

万向套筒扳手

技术领域

本实用新型涉及一种手动机械工具，尤其是涉及一种装拆火花塞与螺丝钉用的万向套筒扳手。它适用于汽车、摩托车中的火花塞装拆以及各种机械装置中的紧固螺钉的旋紧及旋松。

背景技术

现有的套筒式手动扳手品种繁多，有简单的装拆火花塞的横手柄式套筒扳手，如图4所示，它由通孔套筒1及穿插于所述的套筒1顶部的横手柄2组成；所述的套筒1的底端设置一与火花塞3的六角头36相配合的内六方头11。所述的套筒1设置有内通孔4，旋紧或旋松火花塞3时其的端头31置于所述的内通孔中。

也有采取棘轮与棘爪结构，其中棘爪的工作角度成锐角状，强度不够理想，又长期使用以后棘爪的工作表面磨损影响套筒式扳手所能传递的力矩及其使用寿命。

此外，专门用于装拆火花塞的套筒扳手如中国专利说明书03261226.5中已公开的一种“火花塞套筒扳手的夹持装置”，如图5所示，它包括套筒本体2，套筒本体内设置有的内沟21，并于该内沟21的相对位置处设限位孔22，并于该内沟21内是可供一钮力弹簧3及“c”型环4套设其中，该扭力弹簧3设置多个弯角33，而该弯角33套设于内沟21内，而扭力弹簧3的两个开放角31、32恰可置于限位孔22内。当套筒本体2插入火化塞5的六角头部，然后进行旋紧及旋松的动作，此时，置于套简本体2内沟21内的扭力弹簧3往火化塞内位移，并得以抵靠于火星系5的凹纹51，且于该套筒本体2往火化塞5位移时，该扭力弹簧3受推力而变形往外扩张，并依其两个开放角31、32受限位孔22的限位，而使其的内径得以外扩，并穿越过火化塞5的头部，待套筒本体2抵达定位时，其扭力弹簧因外推力道消失，而藉由其本身弯角33的弹力而回位，并得以卡掣1于火星塞5的凹纹51内，当火化塞5旋松后，抽回该套筒本体2时，因火化塞5卡掣于扭力弹簧3内，因此得以一并随套筒本体2抽出，见该扭力弹簧3受“c”型环4的限位，而不会与套筒本体2脱离，以实现拆除火化塞5的目的。

然而，上述专利说明书03261226.5中的“火花塞套筒扳手的夹持装置”其结构较为复杂，生产成本较高，而且扭力弹簧的动作可靠性与使用寿命不是十分理想；其次，它的操作方位是只能在火花塞及套筒中心线的单一方向上，使用时会感到不方便。

发明内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术中的不足之处，提供一种具有较大的传递力矩及其使用寿命、操作与使用方便的万向套筒扳手。

本实用新型的目的是通过提供一种具有如下结构的万向套筒扳手的技术方案而实现的，它由套筒及连接于所述的套筒顶部的手柄组成，所述的套筒的底端设置一与火花塞的六角头相配合的内六方头。

所述的套筒的顶部设置一下枢支轴，所述的下枢支轴枢支连接一“丁”字状的万向连接杆，所述的万向连接杆的顶部设置一上枢支轴，所述的上枢支轴枢支连接一“T”字形手柄，所述的下枢支轴与所述的上枢支轴相垂直，以实现所述的“T”字形手柄在前、后、左、右的四个方位拧转套筒。

所述的套筒的底端的内六方头的上部配置一涨套。所述的涨套的外圆周上设置有二个相隔一定间距的齿状凸缘。

所述的套筒的内六方头的上部设置一内孔，所述的内六方头与所述的内孔之间设置一过渡锥孔，所述的过渡锥孔与所述的涨套相配合。所述的内孔可以通过所述的火花塞的六角头以上的头颈部。

所述的涨套设置一通孔，所述的通孔与所述的火花塞的头颈部相配合。所述的涨套通孔的外端部连接一过渡锥面。所述的涨套的材料为橡胶制作。

所述的套筒的外形呈倒置的铜钟状，所述的套筒的底端的外周设置为外六方头。

所述的套筒的内六方头插入火花塞的六角头过程中，火花塞的头颈部通过过渡锥面的引导进入涨套通孔，而火花塞的头颈部具有螺纹状结构，它能使所述的涨套与火花塞的头颈部紧密结合；并且所述的涨套齿状凸缘在所述的过渡锥孔中紧紧挤压，因而能将汽车或摩托车高温的发动机中的火花塞旋松后并随套筒一拼取出。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：1.应用范围广，具有万向功能，可以全方位操作；2.结构简单、生产成本低廉；3.外形美观，使用方便，操作手感好，并具有操作安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的仰视图；

图3为本实用新型的涨套结构示意图；

图4为一种现有技术的结构示意图；

图5为又一种现有技术的结构示意图；

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

图1、图2示出了本实用新型万向套筒扳手的一个实施方式。它包括套筒1及连接于所述的套筒顶部的手柄2组成，所述的套筒的底端设置一与火花塞的六角头相配合的内六方头17。

所述的套筒的顶部设置一下枢支轴11，所述的下枢支轴11枢支连接一“丁”字状的万向连接杆12，则所述的万向连接杆12可绕下枢支轴11为中心的径向左右旋转。所述的万向连接杆12的顶部设置一上枢支轴13，所述的上枢支轴13枢支连接一“T”字形手柄2，则所述的“T”字形手柄2可绕上枢支轴13为中心的径向左右旋转。所述的下枢支轴11与所述的上枢支轴13相垂直，则所述的“T”字形手柄2即可在前、后、左、右的四个方位拧转套筒1，即实现了全方位的旋紧或旋松套入在所述的套筒中的火花塞或各种机械装置中的紧固螺钉。

所述的套筒1的底端的内六方头17的上部配置一涨套3。所述的套筒的内六方头17的上部设置一内孔15，所述的内六方头17与所述的内孔15之间设置一过渡锥孔16，所述的过渡锥孔16与所述的涨套3相配合。所述的内孔15可以通过火花塞4的头颈部41，以便于所述的内六方头17完全插入所述的火花塞的六角头42。

所述的涨套3的外圆周上设置有二个相隔一定间距的齿状凸缘31。所述的涨套3设置一通孔32，所述的通孔32与所述的火花塞的头颈部41相配合。所述的通孔32的外端部连接一过渡锥面33。

使用时，当所述的套筒的内六方头17插入火花塞的六角头42过程中，火花塞的头颈部41通过过渡锥面33的引导进入涨套通孔32，而火花塞的头颈部41具有螺纹状结构，它能使所述的涨套与火花塞的头颈部41紧密结合；并且所述的涨套齿状凸缘31在所述的过渡锥孔16中紧紧挤压，因而能将汽车或摩托车高温的发动机中的火花塞旋松后并随套筒一拼取出。所述的涨套为橡胶的材料制作。

所述的套筒1的呈倒置的铜钟状，外形美观流畅。所述的套筒1的底端的外周设置为外六方头18，它还适用于各种机械装置中的内六方紧固螺钉的旋紧或旋松。

Claims (8)

1.一种万向套筒扳手，它由套筒及连接于所述的套筒顶部的手柄组成，所述的套筒的底端设置一与火花塞的六角头相配合的内六方头，其特征在于：所述的套筒(1)的顶部设置一下枢支轴(11)，所述的下枢支轴(11)枢支连接一“丁”字状的万向连接杆(12)，所述的万向连接杆(12)的顶部设置一上枢支轴(13)，所述的上枢支轴(13)枢支连接一“T”字形手柄(2)，所述的下枢支轴(11)与所述的上枢支轴(13)相垂直，所述的套筒(1)的底端的内六方头(17)的上部配置一涨套(3)。

2.根据权利要求1所述的万向套筒扳手，其特征在于：所述的套筒(1)的内六方头(17)的上部设置一内孔(15)，所述的内六方头(17)与所述的内孔(15)之间设置一过渡锥孔(16)，所述的过渡锥孔(16)与所述的涨套(3)相配合。

3.根据权利要求2所述的万向套筒扳手，其特征在于：所述的内孔(15)可以通过所述的火花塞(4)的六角头(42)以上的头颈部(41)。

4.根据权利要求2所述的万向套筒扳手，其特征在于：所述的涨套(3)的外圆周上设置有二个相隔一定间距的齿状凸缘(31)。

5.根据权利要求2所述的万向套筒扳手，其特征在于：所述的涨套(3)设置一通孔(32)，所述的通孔(32)与所述的火花塞(4)的头颈部(41)相配合。

6.根据权利要求5所述的万向套筒扳手，其特征在于：所述的涨套通孔(32)的外端部连接一过渡锥面(33)。

7.根据权利要求4所述的万向套筒扳手，其特征在于：所述的涨套(3)的材料为橡胶制作。

8.根据权利要求1所述的万向套筒扳手，其特征在于：所述的套筒(1)的外形呈倒置的铜钟状，所述的套筒(1)的底端的外周设置为外六方头(18)。

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