CN2705647Y - 气动工具的空气流量控制阀 - Google Patents
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Abstract
一种气动工具的空气流量控制阀,包含有一通气管具有一管体形成有一第一螺部,并依序设有一第一密封部、一过气密封部以及一第二密封部,一进气孔导通至第一密封部与过气密封部间,及一排气孔导通至过气密封部与第二密封部间;一控气调转套具有一套体有一第一螺孔可螺动于通气管的第一螺部,依序开设有一第一密封部、一过气密封部以及一第二密封部;一第一密封件用以密封通气管的第一密封部与控气调转套的第一密封部;一第二密封件用以密封控气调转套的第二密封部与通气管的第二密封部;一控气密封件用以密封控气调转套的过气密封部与通气管的过气密封部,控气密封件是于螺动时可位移使通气管的进气孔与排气孔间可导通空气。
Description
技术领域
本实用新型是与气动工具有关,特别是指一种使用于气动工具的空气流量控制阀。
背景技术
气动工具现有的空气流量控制阀,通常是以螺旋调整阀件,并配合弹压抵,以控制其流量。
但是,由于其构件的调整所形的密合变化,无法使有效控制其流量的大小稳定量;再者,气动工具常会有震动及搬动,其组合构件容易使构件间的配合不够密合,而使流量无法得到有效的控制,因此而有待改良。
实用新型内容
有鉴于上述的缺失,创作人即苦心研究而得本实用新型气动工具的空气流量控制阀。
本实用新型的主要目的,即在提供一种气动工具的空气流量控制阀,其可快速调整控制空气流量的有无。
本实用新型的次一目的,更在提供一种气动工具的空气流量控制阀,其可精确调整控制空气流量的大小。
本实用新型的再一目的,更在提供一种气动工具的空气流量控制阀,其结构简单稳固,且组合操作方便。
为达成前揭目的,本实用新型所提供一种气动工具的空气流量控制阀,包含有一通气管具有一管体形成有一第一螺部,并依序设有一第一密封部、一过气密封部以及一第二密封部,一进气孔导通至该第一密封部与过气密封部间,及一排气孔导通至该过气密封部与第二密封部间;一控气调转套具有一套体有一第一螺孔可螺动于该通气管的第一螺部,依序开设有一第一密封部、一过气密封部以及一第二密封部;一第一密封件用以密封该通气管的第一密封部与该控气调转套的第一密封部;一第二密封件用以密封该控气调转套的第二密封部与该通气管的第二密封部;一控气密封件用以密封该控气调转套的过气密封部与该通气管的过气密封部,该控气密封件是于螺动时可位移使该通气管的进气孔与排气孔间可导通空气。
附图说明
图1是本实用新型装设于一气动工具的示意图;
图2是本实用新型一较佳实施例的分解剖视图;
图3是本实用新型一较佳实施例的组合剖视图;
图4是概同于图3的一调转操作状态图;
图5是本实用新型另一较佳实施例的组合剖视图;
图6是本实用新型再一较佳实施例的组合剖视图;
图7是本实用新型另一通气管的侧视剖面图;
图8是本实用新型又一较佳实施例的组合剖视图;
图9是本实用新型更一较佳实施例的组合剖视图;
图10是本实用新型又另一较佳实施例的组合剖视图。
具体实施方式
为使更了解本实用新型的特点及所达成功效,兹举以下较佳实施例并配合图式说明如下:
请参阅图1,本实用新型一较佳实施例所提供气动工具的空气流量控制阀,是接设一气动工具8其有一接设部83为内螺孔。
再如图2及图3所示,该控制阀包含有:
一通气管10,具有一管体11,一第一接部121为外螺纹可螺固于该气动工具8的接设部83,一第二接部122可供气压管线的一快速接头(图未示)接设输入压缩空气,一进气孔131及一排气孔132分别于底端轴向导通至外周面,一通气槽14为斜向的端铣槽通至该进气孔131,一第一螺部151及一第二螺部152,一第一密封部16是有一环槽161,一过气密封部17以及一第二密封部18呈外杆部,以及一挡扣卡部19。
一挡扣20,装设于该通气管10的挡扣卡部19。
一控气调转套30,具有一套体31,依序开设有一第一密封部32是为一内孔、一第一螺孔33可螺动于该通气管10的第一螺部151、一过气密封部34及一环槽341可随位移地对应该通气管10的过气密封部17及通气槽14、一第二螺孔35对应螺动于该通气管10的第二螺部152、以及一第二密封部36为一孔开有一环槽361。
一第一密封件51,套设于该通气管10的第一密封部16的环槽161。
一第二密封件52,套设于该控气调转套30的第二密封部36的环槽361,以及;
一控气密封件53,套设于该控气调转套30的过气密封部34的环槽341。
本实施例的操作及作动情形,兹说明如下:
如图3所示,该控气密封件53是密封于该通气管10的过气密封部17,以及该控气调转套30的过气密封部34的环槽341。因此,该通气管10的进气孔131的压缩空气无法通抵其排气孔132。
接着,欲调整通气时,如图4所示;将该控气调转套30的套体31转动,其第一螺孔33与第二螺孔35分别螺动于该通气管10的第一螺部151与第二螺部152;因此,该控气调转套30相对通气管10轴向位移,该控气密封件53即相对渐往该通气管10的通气槽14位移,而使得形成愈来愈大的通气空隙,以控制该进气孔131流至排气孔132的不同大小流量。
因此,本实施例的结构更为简易,且其组装方便,结构坚固不易受震动松动,且其操作快速方便,并可确实控达到制压缩空气不同大小流量的最终目的。
本实用新型的另外的实施例,如下所述:
如图5所示的实施例,该控气调转套是加开设有一通气槽37相隔于该控气密封件一侧,该通气槽37形成有一导气边371可对应该通气管的进气孔的出口。
如图6所示的实施例,是概同于前一实施例;其中该通气管的通气槽是取消,另外该控气调转套的过气密封部的一环槽37A是加长且加深供装设一控气密封件53A;该控气密封件53A是有一封边533,以及形成有一通气槽535可供通气。
除了以上的实施的外,如图7所示,其通气槽14A整圈车削成圆锥体,或者其它各种形状亦可。
此外,该第一密封件及第二密封件并不限定上述实施例的装设位置,其各者是可同时或单独设于该通气管,或者设于该控气调转套上。
本实用新型依该控气密封件的装设不同,另可实施如下:
如图8所示的实施例,该控气密封件53B是装设于该通气管外周环设的一环槽171,而该控气调转套同样有一通气槽37B可供通气。
如图9所示,该控气密封件53C是装设于该通气管的进气孔的出口,该控气密封件53C具有一贯通孔537,而该控气调转套具有一过气密封部34A可随位移地盖设该控气密封件53C的贯通孔537。
如图10所示,是前一实施例将该控气密封件53C改装设于该通气管的排气孔的入口,亦达到相同的效果。
由以上实施例说明,可归纳本实用新型的特点如下:
1.本实用新型气动工具的空气流量控制阀,其利用调转该控气调转套相对该进气孔转动及轴向位移,可快速调整控制空气流量的有无。
2.本实用新型气动工具的空气流量控制阀,其以控气密封件位移密封控制该通气管的进气或排气,可精确调整控制空气流量的大小。
3.本实用新型气动工具的空气流量控制阀,其通气管及控气调转套的配合,结构简单稳固,且组合操作方便。
Claims (10)
1.一种气动工具的空气流量控制阀,其特征在于包含有:
一通气管,具有一管体形成有一第一螺部,并依序设有一第一密封部、一过气密封部以及一第二密封部,一进气孔导通至该第一密封部与过气密封部间,及一排气孔导通至该过气密封部与第二密封部间;
一控气调转套,具有一套体有一第一螺孔可螺动于该通气管的第一螺部,依序开设有一第一密封部、一过气密封部以及一第二密封部;
一第一密封件,用以密封该通气管的第一密封部与该控气调转套的第一密封部;
一第二密封件,用以密封该控气调转套的第二密封部与该通气管的第二密封部;
一控气密封件,用以密封该控气调转套的过气密封部与该通气管的过气密封部,该控气密封件是于螺动时可位移使该通气管的进气孔与排气孔间可导通空气。
2.依据权利要求1所述气动工具的空气流量控制阀,其特征在于:该控气密封件是装设于该控气调转套。
3.依据权利要求2所述气动工具的空气流量控制阀,其特征在于:该通气管更具有一通气槽由其过气密封部开通至该进气孔。
4.依据权利要求2所述气动工具的空气流量控制阀,其特征在于:该控气调转套更环设有一通气槽可连通该通气管的进气孔与排气孔。
5.依据权利要求4所述气动工具的空气流量控制阀,其特征在于:该控气密封件是装设于该控气调转的通气槽,并导通该通气管的进气孔与排气孔。
6.依据权利要求2所述气动工具的空气流量控制阀,其特征在于:该通气管更具有一第二螺部,该控气调转套具有一第二螺孔对应螺动于该通气管的第二螺部。
7.依据权利要求1所述气动工具的空气流量控制阀,其特征在于:该控气密封件是装设于该通气管。
8.依据权利要求7所述气动工具的空气流量控制阀,其特征在于:该控气密封件是环设于该通气管的一环槽。
9.依据权利要求7所述气动工具的空气流量控制阀,其特征在于:该控气密封件是装设于该通气管的进气孔的出口,该控气密封件具有一贯通孔供通气。
10.依据权利要求7所述气动工具的空气流量控制阀,其特征在于:该通气管更具有一第二螺部,该控气调转套具有一第二螺孔对应螺动于该通气管的第二螺部。
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CN 200420065564 CN2705647Y (zh) | 2004-06-04 | 2004-06-04 | 气动工具的空气流量控制阀 |
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CN101837582A (zh) * | 2010-04-22 | 2010-09-22 | 宁波飞驹工具有限公司 | 一种新型转速调节机构 |
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