CN2704533Y - 摩托车加速器调速限速机构 - Google Patents

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CN2704533Y CN 200420011132 CN200420011132U CN2704533Y CN 2704533 Y CN2704533 Y CN 2704533Y CN 200420011132 CN200420011132 CN 200420011132 CN 200420011132 U CN200420011132 U CN 200420011132U CN 2704533 Y CN2704533 Y CN 2704533Y
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许新华
李建波
刘保卫
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Luoyang Northern EK Chor Motorcycle Co Ltd
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Abstract

本实用新型属于摩托车技术领域。提出的摩托车加速器调速限速机构设置有限速锁(7),限速锁安置在空心的手把管(4)内并在手把管上开置供锁销(8)即限速销伸出的销孔(2),装配在手把管上的加速器(5)上具有限速行程槽(6),限速行程槽的位置与限位锁的锁销(8)、手把管的销孔(2)对应。本实用新型提出的摩托车加速器调速限速机构结构简单,根据骑行者的不同年龄,进行操作调节限制车速,可保证骑行者的安全,尤其是对于儿童骑行更为可靠,该机构具有操作方便的特点。

Description

摩托车加速器调速限速机构
所属技术领域
本实用新型属于摩托车技术领域,主要涉及的是一种摩托车加速器调速限速机构。
背景技术
现在已提出的儿童太子摩托车外形美观,操纵简单,深受消费者的欢迎。但美中不足的是儿童骑乘摩托车经验少,车速太高行驶不安全,摩托车加速器套置在手把管上可相对手把管转动,带动油门线,通过调节发动机给油量来调节车速的,由此,为使该款式摩托车适于不同年龄阶段的消费者,又保证行驶安全,对摩托车加速器加以调速限速,是十分有必要的。
发明内容
本实用新型的目的即是提出一种摩托车加速器调速限速机构,使其可方便的对车速加以限制,从而适用于不同年龄阶段的消费者骑行,保证行驶安全。
本实用新型完成其发明任务采取的技术方案是:该机构具有一限速锁,限速锁安置在空心的手把管内,并在手把管上开置供锁舌即限速销伸出的销孔,加速器上具有限速行程槽,限速行程槽的位置与限位锁的锁销、手把管的销孔对应。由此,当摩托车需全速行驶时,旋转钥匙,使调速销处于未伸出状态,加速器可全程转动,当需要限制最高车速时,旋转钥匙,使调速销伸出并位于加速器的限速行程槽中,当加速器处于自燃状态时,调速销伸出位置在限速行程槽的前端,因此,加速器转动一定角度后就不能再转动,即可限制摩托车继续加速,限位行程槽长度可根据限制的最高车速来灵活设计。
本实用新型提出的摩托车加速器调速限速机构结构简单,根据骑行者的不同年龄,进行操作调节限制车速,可保证骑行者的安全,尤其是对于儿童骑行更为可靠,该机构具有操作方便的特点。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图。
附图2为本实用新型手把管的结构示意图。
附图3为本实用新型加速器的结构示意图。
附图4为本实用新型限速锁的结构示意图。
图中,1、定位槽,2、销孔,3、定位孔,4、手把管,5、加速器,6、限速行程槽,7、限速锁,8、锁销,9、定位销,10、钥匙。
具体实施方式
结合附图,给出本实用新型的实施例如下:
如图1所示并参照图2、图3、图4,本实用新型加速器调速限速机构的结构设计为:其主体为限速锁7,限速锁7安置在手把管4内,手把管4为空心结构,手把管在现有摩托车即有设置,限速锁上设置有弹性定位销9,并在手把管相应位置开置定位孔3,弹性定位销9伸入定位孔3内,将限速锁在手把管4内固定。定位槽1与锁体上的定位块对应,进一步使锁体插入手把管后相对手把管定位,不能转动。在手把管4上开置有供锁销8即限速销伸出的销孔2,加速器5装配在手把管4上,可相对手把管4转动,在加速器5上开置有限速行程槽6,限速行程槽6的位置与手把管上的销孔、限速锁的锁销对应;并使加速器处于自燃状态时,锁销从销孔伸出,处于限速行程槽的前端。

Claims (1)

1、一种摩托车加速器调速限速机构,其特征是:设置有限速锁(7),限速锁安置在空心的手把管(4)内并在手把管上开置供锁销(8)即限速销伸出的销孔(2),装配在手把管上的加速器(5)上具有限速行程槽(6),限速行程槽的位置与限位锁的锁销(8)、手把管的销孔(2)对应。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107719560A (zh) * 2017-09-30 2018-02-23 浙江跃进机械有限公司 一种摩托车初学者安全把手

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Termination date: 20120625