CN2692366Y - 起动机单向器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种起动机单向器,含有套筒、花键轴及弹性体,其特征是套筒内侧面开设有键槽,键槽内置有动键,动键与键槽间设有一弹性体,花键轴外表面开设有与键槽对应的单向齿槽。弹性体始终保持将动键顶出的趋势,动键形成套筒与花键轴关联锁紧或者松开作用,起动时驱动电机带动套筒旋转,弹出的动键顶在花键轴单向齿槽中,带动驱动齿轮旋转,达到起动之目的;起动后,花键轴转速高于套筒,其单向齿槽背部触及动键,使动键回缩,实现套筒与花键轴脱离,保护起动电机。本实用新型具有构件少,离合可靠,克服传统单向器打滑的缺陷,而且即使构件间产生一定的磨损,也不存在打滑,使车辆起动更加可靠。
Description
技术领域:
本实用新型属于车辆领域,特别涉及一种车辆起动机单向器的改进。
背景技术:
起动机是汽车上一关键的小部件,其故障直接导致车辆无法起动。目前汽车起动机上的单向器,或者称为传动机构,其主要使起动机躯动齿轮与发动机飞轮啮合传动及分离的机构。不同类型的起动机有着不同的单向器,常见的有滚柱式、摩擦片式、弹簧式和棘轮式四种。滚柱式单向器结构如图1所示,包括有外沿带有齿牙10的套筒1、花键轴2、带驱动齿轮的牙轴(图中未画出),套筒1内侧均布开设有内腔11,内腔11中安装有滚柱12和扁弹簧13,扁弹簧13始终将滚柱顶在内腔较窄处。花键轴2套设在套筒内,装在套筒内腔11处的滚柱12可使相对转动的套筒1和花键轴2产生锁紧或者松开动作;带驱动齿轮的牙轴装在花键轴中,依靠螺旋内花键与牙轴的配合,牙轴可作轴向移动和随花键轴转动,以便使躯动齿轮与飞轮能够啮合和分离。起动时,电磁开关动作,牙轴外移使躯动齿轮啮入飞轮齿圈,驱动电机通过齿轮与套筒外沿齿牙啮合,带动套筒转动,滚柱滚入内腔最窄处锁住花键轴,转矩便由驱动齿轮再传递给发动机齿轮;当发动机起动后,转速提高,飞轮反过来带动驱动齿轮旋转,其速度大于套筒转速时,滚柱便从内腔较窄处滑到较宽处而打滑,转矩不能倒传递给驱动电机,避免驱动电机高速跟转带来危险,保护起动电机;另一方面,花键轴的螺旋花键与牙轴配合,高速跟转的牙轴产生内移,最终实现驱动齿轮与飞轮分离。现有起动机单向器的结构,对滚柱、套筒和花键轴的材料和制造工艺要求较高,工作一段时间后,由于内腔滚道和滚柱磨损,极易产生打滑,造成汽车无法起动。
发明内容:
本实用新型的目的针对现有技术的缺陷,设计一种离合可靠的起动机单向器。
本实用新型技术方案是这样实现的:一种起动机单向器,含有带驱动齿轮的牙轴、套筒、花键轴及弹性体,其特征是套筒内侧面开设有键槽,键槽内置有动键,动键与键槽间设有一弹性体,花键轴外表面开设有与键槽对应的单向齿槽。弹性体始终保持将动键顶出的趋势,起动时驱动电机带动套筒旋转,弹出的动键顶在花键轴单向齿槽中,带动驱动齿轮旋转,并将转矩传递给发动机齿轮,达到起动之目的;发动机起动后,牙轴和花键轴转速高于套筒,花键轴的单向齿槽背部触及动键,使动键回缩,实现套筒与花键轴脱离,保护起动电机,同时牙轴与花键轴内螺旋花键配合,使牙轴回移实现驱动齿轮与发动机齿轮分离。
其中所述的套筒键槽一端成钝角,另一端成半圆弧,动键可没设于键槽中,并可绕键槽半圆弧支点转动。套筒半圆弧不但起到支点和重要受力点作用,而且也可起到一定限位作用,使动键不至于被弹性体顶出,而影响回缩。
本实用新型具有结构设计合理,构件少,离合可靠,克服传统单向器打滑的缺陷,而且即使构件间产生一定的磨损,也不存在打滑,使车辆起动更加可靠。
附图说明:
下面结合具体图例对本实用新型做进一步说明:
图1现有单向器示意图
图2单向器一示意图
图3单向器脱离状态图
图4单向器二示意图
图5单向器三示意图
其中
1-套筒 10-齿牙 11-内腔
12-滚柱 13-扁弹簧 14-键槽
15-簧片 2-花键轴 21-单向齿槽
3-动键
具体实施方式:
参照图2和图3,起动机单向器的主要离合部件为套筒1和花键轴2及动键3和弹性体,均由优质钢材加工而成。套筒1内侧面开设有键槽14,键槽14-端成钝角,另一端成半圆弧,动键3可没设于键槽14中,并可绕键槽半圆弧支点转动;动键3与键槽14间设有一弹性体,花键轴2外表面开设有与键槽14对应的单向齿槽21。图2为起动时,套筒1顺时针旋转时,动键3锁紧状态;图3为发动机起动后带动花键轴2高速顺时针旋转时,动键3被回花键轴2单向齿槽21背部顶回,实现花键轴2与套筒1脱离联动的状态图。
所述的弹性体为一类U形簧片15,键槽14钝角处开设有一半圆槽,类U形簧片15嵌设于半圆槽内定位,弹性簧片15的弹臂可顶触动键3的内侧部,保持动键3外弹的状态。此实例为本实用新型最佳方案。
参照图4,键槽14底部开设有一半椭圆长槽,类U形簧片15嵌设于半椭圆槽内,弹性簧片15的弹臂可顶触动键的内侧部。
参照图5,键槽14底部开设有径向长槽,一扁弹簧13嵌设长槽中,扁弹簧13一端可顶触及动键3内侧。
以上所述的套筒1上开设有键槽14与花键轴2上开设的单向齿槽21成对应关系,而如图例的一一对应仅为一种特例,键槽14个数可以是单向齿槽21个数的两倍、三倍或者四倍等倍数,反之单向齿槽21个数也可以是键槽14个数的两倍、三倍或者四倍等倍数,均可达到关联传递动力的作用。其中套筒上至少开设有两个键槽,而花键轴上至少开设有两个单向齿槽,这样至少形成两个以上的关联点,均布于套筒和花键轴圆周面上,对称受力。
Claims (6)
1、一种起动机单向器,含有带驱动齿轮的牙轴、套筒、花键轴及弹性体,其特征是套筒内侧面开设有键槽,键槽内置有动键,动键与键槽间设有一弹性体,花键轴外表面开设有与键槽对应的单向齿槽。
2、根据权利要求1所述的起动机单向器,其特征是键槽一端成钝角,另一端成半圆弧,动键可没设于键槽中,并可绕键槽半圆弧支点转动。
3、根据权利要求1或2所述的起动机单向器,其特征是键槽钝角处开设有一半圆槽,弹性体为一类U形簧片嵌设于半圆槽内,弹性簧片的弹臂可顶触动键的内侧部。
4、根据权利要求1或2所述的起动机单向器,其特征是键槽底部开设有一半椭圆长槽,弹性体为一类U形簧片嵌设于半椭圆槽内,弹性簧片的弹臂可顶触动键的内侧部。
5、根据权利要求1或2所述的起动机单向器,其特征是键槽底部开设有径向长槽,一扁弹簧嵌设长槽中,弹簧一端可顶触及动键内侧。
6、根据权利要求1所述的起动机单向器,其特征是套筒上至少开设有两个键槽,而花键轴上至少开设有两个单向齿槽。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2010037200A1 (pt) * | 2008-10-02 | 2010-04-08 | Zen Sa Indústria Metalurgica | Unidade de partida para motores a combustão constantemente engrenado/acoplado |
CN103687699A (zh) * | 2011-07-20 | 2014-03-26 | Zf操作系统有限公司 | 用于松开用于壳体中的单元的锁紧螺丝的装置 |
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2004
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WO2010037200A1 (pt) * | 2008-10-02 | 2010-04-08 | Zen Sa Indústria Metalurgica | Unidade de partida para motores a combustão constantemente engrenado/acoplado |
CN103687699A (zh) * | 2011-07-20 | 2014-03-26 | Zf操作系统有限公司 | 用于松开用于壳体中的单元的锁紧螺丝的装置 |
CN103687699B (zh) * | 2011-07-20 | 2015-05-27 | Zf操作系统有限公司 | 用于松开用于壳体中的单元的锁紧螺丝的装置 |
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