CN2688663Y - 管道式多风机气送系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种管道式多风机气送系统，由若干个风机气送子系统构成，所述各个风机气送子系统之间通过系统管道换向器及系统交换管路连通。所述风机气送子系统包括涡轮风机、风向转换器、子系统内管道换向器及若干收发工作站，且它们之间通过子系统管路连通。使用时，各个风机气送子系统的风机既可以作为各自子系统的动力源，亦可互相协调工作，从而提高系统传输效率，且传输物品不仅可以在本子系统内部传输，亦可跨系统传输。相对现有技术，本实用新型具有结构合理、传输效率高、传输物品安全、快速、准确等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种气送管道输送系统，特别是一种管道式多风机气送系统。
技术背景
在人们工作空间的物流传输系统是指将先进的机电及微电子技术与传输相结合的一种系统。该系统的设计宗旨是：把更多的事情让机械去做，提高人的办公效率，解决人力不足的问题。这种物流传输系统包括：轨道式传输系统，履带式传输系统，滚轮式箱体传输系统，气动管道传输系统和除尘系统。其中气动管道传输系统由于其具有安全、快速、隐蔽、易与环境适配、便于采用自动操控技术等优点而更加突出。目前，公知的气动管道传输系统一般由涡轮风机、管道换向器、收发工作站及传输管路、吹/吸风管构成。使用时将物品装入特制的传输瓶中，采用系统控制装置控制涡轮风机的吹、吸风以及管道换向器的运转导通，从而利用风力将传输瓶从一个收发工作站发送到另一个收发工作站。其中整个系统中采用单一的涡轮风机作为动力风机，这样在单一时间内，只能传输一个传输瓶，系统传输效率较低。
实用新型内容
本实用新型的目的是：针对现有技术的不足，提供一种结构合理、传输效率高、传输物品安全、快速、准确的管道式多风机气送系统。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种管道式多风机气送系统，其特征在于：由若干个风机气送子系统构成，所述各个风机气送子系统之间通过系统管道换向器及系统交换管路连通。
所述风机气送子系统可以包括涡轮风机、风向转换器、子系统内管道换向器及若干收发工作站，且它们之间通过子系统管路连通。
所述风机气送子系统中可以设置有刹车装置，所述刹车装置与系统管道换向器连通。
所述刹车装置可以为一截传输管道，其一端与系统管道换向器的一侧连通，其另一端通过吹气管与风向转换器的管道吹气口连通，且在其距离于其另一端两倍于传输瓶长度之处开口，从而通过吸气管与风向转换器的管道吸气口连通。
所述风机气送子系统中可以设置有消毒过滤器，所述消毒过滤器连通风机气送子系统和大气。
所述子系统管路可以由吹风管、吸风管、通气管和传输管道构成，所述涡轮风机与风向转换器之间、所述风向转换器与刹车装置之间均通过吸风管和吹风管连通，所述系统管道换向器与子系统内管道换向器之间、所述子系统内管道换向器与各个收发工作站之间均通过传输管道连通，所述风向转换器与消毒过滤器之间通过通气管连通。
所述风机气送子系统中可以设置有回收站，所述回收站与系统管道换向器连通。
所述系统管道换向器的一侧可以与刹车装置连通，其另一侧分别与系统交换管路、多路传输管道和回收站连通，其内部设置有通过旋转将刹车装置分别与系统交换管路、各传输管道以及回收站连通的曲形管段。
在上述技术方案中，本实用新型实现了多风机气送系统的结构，通过多个风机气送子系统引入多风机，从而增加动力源数量，使多个风机即可以各自作为动力进行传输，又可以互相协调配合，如在一个风机吹气的同时，另一个风机吸气，这样就增强了传输管路内的风力，大大提高了传输效率。另外，本实用新型系统组成层次清晰、结构合理，更加便于系统的统一协调控制，有利于提高系统控制的准确性。
作为本实用新型的进一步改进，通过设置刹车装置，在传输瓶进行管道换向而需要由运动状态变为静止状态时，克服了传统技术中传输瓶由于惯性而与管道产生的碰撞现象，可以确保传输瓶内物品安全运送。
作为本实用新型的进一步改进，通过设置通过通气管与风向转换器连通并连通大气的消毒过滤器，一方面可以将系统中的气体进行消毒过滤，另一方面可以吸入大气中的空气作为系统内的瞬间压力差调调节，从而使系统结构更加合理。
附图说明
附图1为本实用新型管道式多风机气送系统的一种较佳实施例的结构示意图；
附图2为本实用新型管道式多风机气送系统的另一种较佳实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合说明书附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
实施例1：
参考附图1，一种管道式多风机气送系统，由两个风机气送子系统1、2构成，所述两个风机气送子系统1、2之间通过系统管道换向器3、5及系统交换管路4连通。
所述风机气送子系统1、2均由涡轮风机、风向转换器、消毒过滤器、刹车装置、回收站、子系统内管道换向器及若干收发工作站构成，且它们之间通过子系统管路连通。所述子系统管路由吹风管、吸风管、通气管和传输管道构成。
如风机气送子系统1，其涡轮风机100有一个进气口和一个出气口，系统启动涡轮风机100后，气体从进气口进入风机并在涡轮的带动下从出气口流出风机。
其风向转换器102带有风机吹气口、风机吸气口、管道吹气口、管道吸气口以及通气口。所述风机吸气口通过吸风管103连接涡轮风机100的进气口，所述风机吹气口通过吹风管101连接涡轮风机100的出气口。所述通气口通过通气管108连通消毒过滤器109，从而使风机气送子系统1连通大气。
其刹车装置104为一截传输管道，其一端与系统管道换向器3的一侧连通，其另一端通过吹气管101与风向转换器102的管道吹气口连通，且在其距离于所述另一端两倍于传输瓶长度之处开口，从而通过吸气管103与风向转换器102的管道吸气口连通，作为气体补偿口。
风向转换器102有三种工作状态，即吹状态、停状态和吸状态。
吹状态：当传输瓶需要沿传输管道105背离涡轮风机100移动时，要求风向转换器102吹状态。这时，风向转换器102的“管道吸气口”密闭，气流路线为：通气口→风机吸气口→风机吹气口→管道吹气口。
停状态：当传输瓶不需要移动时，要求风向转换器102停状态。这时，风向转换器102的“管道吸气口”和“管道吹气口”都密闭，气流从“风机吹气口”进入涡轮风机100，从“风机吸气口”出来，“通气口”作为瞬间压力差调节。
吸状态，当传输瓶需要延传输管道105向涡轮风机100端移动时，要求风向转换器102吸状态。这时，风向转换器102的“管道吹气口”密闭，气流路线为：管道吸气口→风机吸气口→风机吹气口→通气口。
所述系统管道换向器3可以采用两向管道换向器、三向管道换向器、六向管道换向器等。本实施例中采用三向管道换向器，其一侧与刹车装置104连通，其另一侧一边通过传输管道105连通子系统内管道换向器106，一边通过系统交换管路4与风机气送子系统2的系统管道换向器5连通，一边连通回收站110。其内部设置有通过旋转将刹车装置104分别与系统交换管路4、各传输管道105以及回收站110连通的曲形管段。
所述子系统内管道交换器106亦可以采用多向管道换向器，用于分别连接多组收发工作站107。
采用上述结构后，本实用新型的工作方式分为两种：
1、子系统传输方式
子系统传输分为两种情况。第一种情况，发送工作站与接收工作站在子系统内的同一条管线上，这时子系统内管道换向器106先导通此管线，通过收发工作站107将传输瓶放入传输管道105，通过涡轮电机100或吹或吸到接收工作站，由接收工作站接收即可；第二种情况，发送工作站与接收工作站不在子系统内的同一条管线上，这时子系统内管道换向器106先导通发送工作站所在管道，将传输瓶吸到子系统内管道换向器106连通的公共的传输管道105，再导通接收工作站所在传输管道105，将传输瓶吹往接收工作站，由接收工作站接收。
2、跨系统传输方式
跨系统传输时，发送工作站107所在子系统内管道换向器106和系统管道换向器3先导通发送工作站107所在传输管道105，将传输瓶放入传输管道105，并吸入刹车装置104内，再通过系统管道换向器3将传输瓶吹到系统交换管路4内，做暂时存放。接收工作站所在的风机气送子系统2在完成当前传输后，利用系统管道换向器5先导通系统交换管路4将传输瓶吸入刹车装置204，再导通接收工作站207所在传输管道205，将传输瓶吹往接收工作站207，由接收工作站207接收。
实施例2：
参考附图2，本实施例提供的是一种三风机管道气送系统，由3组风机气送子系统组成。其组成原理及工作方式均与实施例1相同，因此不再赘述。
以上仅为本实用新型的两个基本实施例。而在实际应用中，可以根据具体使用的需求，调整本管道式多风机气送系统的相关结构，如风机气送子系统的数量、收发工作站的数量，以及消毒过滤器、刹车装置、回收站的安装位置和数量等等。因此，凡依本实用新型技术方案所作的改变，所产生的功能作用未超出本实用新型技术方案的范围时，均属于本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1、一种管道式多风机气送系统，其特征在于：由若干个风机气送子系统构成，所述各个风机气送子系统之间通过系统管道换向器及系统交换管路连通。
2、如权利要求1所述管道式多风机气送系统，其特征在于：所述风机气送子系统包括涡轮风机、风向转换器、子系统内管道换向器及若干收发工作站，且它们之间通过子系统管路连通。
3、如权利要求1所述管道式多风机气送系统，其特征在于：所述风机气送子系统中设置有刹车装置，所述刹车装置与系统管道换向器连通。
4、如权利要求3所述管道式多风机气送系统，其特征在于：所述刹车装置为一截传输管道，其一端与系统管道换向器的一侧连通，其另一端通过吹气管与风向转换器的管道吹气口连通，且在其距离于其另一端两倍于传输瓶长度之处开口，从而通过吸气管与风向转换器的管道吸气口连通。
5、如权利要求1、2、3、4中之一所述管道式多风机气送系统，其特征在于：所述风机气送子系统中设置有消毒过滤器，所述消毒过滤器连通风机气送子系统和大气。
6、如权利要求5所述管道式多风机气送系统，其特征在于：所述子系统管路由吹风管、吸风管、通气管和传输管道构成，所述涡轮风机与风向转换器之间、所述风向转换器与刹车装置之间均通过吸风管和吹风管连通，所述系统管道换向器与子系统内管道换向器之间、所述子系统内管道换向器与各个收发工作站之间均通过传输管道连通，所述风向转换器与消毒过滤器之间通过通气管连通。
7、如权利要求6所述管道式多风机气送系统，其特征在于：所述风机气送子系统中设置有回收站，所述回收站与系统管道换向器连通。
8、如权利要求7所述管道式多风机气送系统，其特征在于：所述系统管道换向器的一侧与刹车装置连通，其另一侧分别与系统交换管路、多路传输管道和回收站连通，其内部设置有通过旋转将刹车装置分别与系统交换管路、各传输管道以及回收站连通的曲形管段。
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