CN2677276Y - 可折叠的自行车车把 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可折叠的自行车车把，其包括横把手和车把的转折部件，横把手通过车把的转折部件与手把立管连接，车把的转折部件包含外套筒、内套筒和弹性装置，其中，外套筒的侧壁开设二轴向呈90度角的通孔；内套筒套接在外套筒内，该内套筒于其侧壁开设一通孔；弹性装置固定于内套筒内，且弹性装置的按钮穿过内套筒的通孔，并与外套筒的通孔配合。本实用新型的可折叠的自行车车把折叠后可减小自行车车把宽度，从而减小自行车的体积。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及一种自行车车把，尤其涉及一种可折叠的自行车车把车。
【背景技术】
随着生活形态的改变，生活节奏的越来越快，人们对任何事情的看法普遍都是要求简单有效，人们于休闲活动上的选择愈来愈多，而最佳的休闲形态则属户外活动，而户外活动之器材要求是体积小、重量轻、打开和收折容易的易于携带之器材。因此户外活动所使用的自行车也通常是可折叠的自行车，但是，现有的可折叠自行车虽然具有折叠的功能，但普遍存在折叠后的宽度和体积都仍然较大的缺陷，另外，折叠和打开不方便。例如专利号为97240060.5的中国专利所公开的一种可折叠自行车，其主车架中部有折叠结构，折叠结构的一侧采用铆钉上、下铆合结合部位，另一侧采用螺钉上、下拧合或采用弹簧卡合装置卡合，主车架折叠部前后相应的位置各有一辅助轮。由于该可折叠自行车的车把不能折叠，所以该自行车折叠后的宽度和体积都仍然较大。
【发明内容】
为了克服现有的可折叠自行车的车把不能折叠的缺陷，本实用新型提供一种可折叠的自行车车把。
为实现本实用新型的目的，本实用新型所采用的技术方案是：提供一种可折叠的自行车车把，其包括车把的转折部件和横把手，横把手通过车把的转折部件与手把立管连接，车把的转折部件包含外套筒、内套筒和弹性装置，其中，外套筒的侧壁开设二轴向呈一角度的通孔；内套筒套接在外套筒内，该内套筒于其侧壁开设一通孔；弹性装置固定于内套筒内，且弹性装置的按钮穿过内套筒的通孔，并与外套筒的通孔配合。
本实用新型的有益效果是：由于本实用新型的可折叠的自行车车把具有车把转折部件，因此使该可折叠的自行车车把折叠后可减小自行车车把宽度，从而减小自行车的体积。
【附图说明】
图1是本实用新型可折叠自行车的车把的展开状态结构示意图。
图2是图1所示的可折叠自行车的车把的折叠状态结构示意图。
图3是图1所示的可折叠自行车的车把的转折部件的组合示意图。
图4是图1所示的可折叠自行车的车把的转折部件的分解图。
【具体实施方式】
请参阅图1至图4，本实用新型的车把包括车把的转折部件150和横把手151，横把手151通过车把的转折部件150与手把立管13连接。车把的转折部件150包含外套筒152、内套筒153、弹性装置154和快拆把手155。其中，外套筒152的侧壁开设二轴向呈90度的通孔1521和1522，外套筒152的内侧壁还包括一凸块1523，该凸块呈圆球形，外套筒152的位于圆球1523对面的侧壁开设一开槽1524；内套筒153的外壁开设一圆弧形的凹槽1532，内套筒153还于其顶端的外壁开设一与凹槽1532相通的缺槽1533，内套筒153还于其后部的位于缺槽1533对面的侧壁开设一通孔1531，组装时，缺槽1533对准外套筒152的圆球1523，再将内套筒153向外套筒152内伸入，直到不能伸入止，并将内套筒153顺时针旋转90°，即转正，此时弹性装置154由通孔1521弹出；弹性装置154固定于内套筒153内，且弹性装置154的按钮1541穿过内套筒153的通孔1531，并与外套筒的通孔1521和1522配合；快拆把手155与外套筒152配合以将开槽1524锁紧。
组装车把的转折部件150时，首先将弹性装置154固定于内套筒153内，且弹性装置154的按钮1541穿过内套筒153的通孔1531；然后将内套筒153的缺槽1533对准外套筒152的圆球1523，此时弹性装置154的按钮1541在外套筒152的开槽1524间，可目视，从而易于对位和装卸，再将内套筒153向外套筒152内伸入，直到不能伸入为止，并将内套筒153顺时针旋转90°，即转正，此时弹性装置154的按钮1541由通孔1521弹出，从而将内套筒153和外套筒152固定，因通孔1521和弹性装置154是有间隙的配合，所以有松动，再通过快拆把手155锁紧使之完全固定。当手把15的横把手151转折时，按下弹性装置154的按钮1541，然后并将内套筒153顺时针旋转90°，从而使按钮1541由通孔1522弹出，将内套筒153和外套筒152固定，使手把15的横把手151折叠后不能自由转动。当手把15的横把手151转正或转折时，外套筒152的圆球1523一直内套筒153的凹槽1532内运动，因此外套筒152的圆球1523不仅可以定位，还可以保证安全，即使快拆把手155没锁，手把15的横把手151左转(以从车子后方向前方看为基准)的过程中弹性装置154的按钮1541没有弹出，内套筒153和外套筒152也不会脱开，从而保证了安全性。
Claims (7)
1、一种可折叠的自行车车把，其包括横把手，其特征在于：该车把还包括车把的转折部件，横把手通过车把的转折部件与手把立管连接，车把的转折部件包含外套筒、内套筒和弹性装置，其中，外套筒的侧壁开设二轴向呈一角度的通孔；内套筒套接在外套筒内，该内套筒于其侧壁开设一通孔；弹性装置固定于内套筒内，且弹性装置的按钮穿过内套筒的通孔，并与外套筒的通孔配合。
2.如权利要求1所述的可折叠的自行车车把，其特征在于：该外套筒的侧壁开设一开槽，该车把的转折部件还包括快拆把手，快拆把手与外套筒配合。
3.如权利要求2所述的可折叠的自行车车把，其特征在于：该内套筒的外壁开设一圆弧形的凹槽，内套筒还于其顶端的外壁开设一与凹槽相通的缺槽，外套筒的内侧壁还包括一凸块，该凸块与该缺槽和凹槽配合。
4.如权利要求3所述的可折叠的自行车车把，其特征在于：内套筒的通孔位于缺槽对面的侧壁。
5.如权利要求4所述的可折叠的自行车车把，其特征在于：外套筒的凸块位于开槽对面的侧壁。
6.如权利要求1所述的可折叠的自行车车把，其特征在于：外套筒侧壁的二通孔呈轴向90度角。
7.如权利要求3所述的可折叠的自行车车把，其特征在于：该凸块呈圆球形。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200420014694 CN2677276Y (zh) | 2004-01-08 | 2004-01-08 | 可折叠的自行车车把 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200420014694 CN2677276Y (zh) | 2004-01-08 | 2004-01-08 | 可折叠的自行车车把 |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2677276Y true CN2677276Y (zh) | 2005-02-09 |
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ID=34582903
Family Applications (1)
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| CN 200420014694 Expired - Fee Related CN2677276Y (zh) | 2004-01-08 | 2004-01-08 | 可折叠的自行车车把 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2677276Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2011020398A1 (zh) * | 2009-08-18 | 2011-02-24 | Cui Xiaohong | 一种管件快速连接结构 |
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2004
- 2004-01-08 CN CN 200420014694 patent/CN2677276Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2011020398A1 (zh) * | 2009-08-18 | 2011-02-24 | Cui Xiaohong | 一种管件快速连接结构 |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20050209 |