CN2673038Y - 壳体卡制结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用以结合壳体的卡制结构，包括一卡制勾与一卡制块，其中卡制勾设有一结构体，结构体的一端固接于一上壳体内表面的下缘处，结构体的底面与上壳体之间恰形成一缓冲空间，结构体的另一端上缘处削设成为一斜边，结构体的另一端下缘处凸设一个向下勾出的勾体，卡制块设于下壳体内表面的下缘处，其上开设有一扣孔，扣孔的底部设有一倾斜面，倾斜面由下壳体的外部朝向扣孔的内部逐渐向上倾斜所形成，以便倾斜面与下壳体内表面之间所产生的落差恰可形成一挡止面。该卡制结构具有组装迅速、容易拆卸分离的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用以结合壳体的卡制结构，尤指一种可令一上壳体与一下壳体可迅速地被组装成一体，且可容易地被拆卸而相分离的卡制结构。
背景技术
为了于一机壳1内安装所需的电子组件或一电路板，请参阅图1所示，机壳1通常由一上壳体11与一下壳体12相互卡制组成，其中上壳体11设有复数个螺孔柱111，下壳体12上设有与螺孔柱111相配合的穿孔121，藉由复数个螺丝2穿过穿孔121并锁合在螺孔柱111上，即可令上壳体11与下壳体12相互结合成为机壳1。但是，利用许多的螺丝2来组装上、下壳体11和12的过程，不仅相当繁琐，且须耗费大量人力。
此外，亦有将上壳体11的两相对侧各设有一卡制勾112，如图2所示，而下壳体12的两相对侧与各卡制勾112相对应的位置各设一卡扣孔122，以便当上壳体11盖合于下壳体12时，可藉由塑胶材料在适度变形后可恢复原形的特性，迫使各卡制勾112伸入各卡扣孔122内，达到相互卡合的机制。但是，此种设计虽可令上壳体11与下壳体12组合成为机壳1，但于日后欲在机壳1中拆换或增加其他电子元件时，将面临上壳体11与下壳体12无法被拆开的困境。
为了简化烦琐的组装过程和节约人力，并为了日后容易拆卸，有人综合上述两种设计另行发展出一种新设计，是在上壳体11的一侧边设有一排卡制勾112，另一侧边设有一排螺孔柱111，而下壳体12的一侧边设有与卡制勾112相对应的卡扣孔122，另一侧边设有与螺孔柱111相对应的穿孔121，以便当上体11盖合在下壳体12时，机壳1的一侧边可藉由卡制勾112与卡扣孔122来迅速固定，而另一侧边则利用螺丝2穿过穿孔121后锁合在螺孔柱111来固定。但是，此种设计虽可迅速地使上壳体11与下壳体12组装成为机壳1，但在日后，若欲在机壳1内拆换或增加一些新的电子元件时，虽然机壳1上的所有螺丝2可被拆下来，但由于卡制勾112的勾体已经完全卡制于卡扣孔122内，因此常发生卡制勾112与卡扣孔122不易分离的状况，如果强迫地扳开上壳体11与下壳体12，常导致卡制勾112的勾体发生断裂的窘境；此外，为了解决此一问题，亦有将卡制勾112的勾体部分去除而简化成一卡制凸块，利用卡制凸块的塑性塞入于卡扣孔122，但此一设计却使得上壳体11与下壳体12间的结合性不够，若机壳1不小心掉落并直接碰撞地面时，常使得上壳体11与下壳体12相分离。
因此，如何设计出一种用以结合壳体的卡制结构，其完美与简单的设计，不仅可令上、下壳体被迅速地组装，而且在欲拆卸机壳时，亦可容易地分离上、下壳体，实乃目前刻不容缓的一重要课题。
发明内容
本实用新型的目的，在于提供一种能够使一上壳体与一下壳体可迅速地组装成一体，且可容易地被拆卸而相分离的卡制结构。
本实用新型的目的是通过以下技术手段实现的：一种壳体卡制结构，应用于一上壳体与一下壳体，包括：一卡制勾，卡制勾设有一结构体，结构体的一端固接于上壳体内表面的下缘处，并于结构体的底面与上壳体之间恰形成一缓冲空间，结构体的另一端上缘处削设成为一斜边，结构体的另一端下缘处凸设一向下勾出的勾体；一卡制块，卡制块固设于下壳体内表面的下缘处，其上设有一卡扣孔，卡扣孔的底部设有一倾斜面，倾斜面由下壳体的外部朝向卡扣孔的内部逐渐向上倾斜所形成，倾斜面与下壳体内表面之间所产生的落差恰可形成一挡止面。
所述的壳体卡制结构，结构体设有复数个等间距水平排列的凹槽。
所述的壳体卡制结构，结构体设有复数个等间距水平排列的肋条。
所述的壳体卡制结构，上壳体的适当位置设有复数个螺孔。
所述的壳体卡制结构，下壳体相对于各螺孔的位置处，可设有复数个穿孔，以便藉由复数个螺丝穿过穿孔后锁合于螺孔上，可令上壳体与下壳体相互结合。
所述的壳体卡制结构，上壳体面对于穿孔的位置处设有复数个柱体，螺孔可开设于各柱体的端面上。
所述的壳体卡制结构，上壳体的适当位置处开设有复数个散热孔。
所述的壳体卡制结构，下壳体的适当位置处开设有复数个散热孔。
本实用新型的优点在于：结构简单，不仅可令上、下壳体被迅速地组装，而且在欲拆卸机壳时，亦可容易地分离上、下壳体。
附图说明
图1为习用技术利用螺丝与螺孔结合上壳体与下壳体的组合方式立体图。
图2为习知技术利用卡制勾与卡扣孔结合上壳体与下壳体的组合方式立体图。
图3为本实用新型的立体外观图。
图4A为本实用新型的动作示意图之一。
图4B为本实用新型的动作示意图之二。
图4C为本实用新型的动作示意图之三。
图4D为本实用新型的动作示意图之四。
图5为本实用新型的另一实施例示意图。
具体实施方式
为便于对本实用新型的目的、形状、构造装置特征及其功效做更进一步的认识与了解，兹举实施例配合附图，详细说明如下：
如图3所示，本实用新型的卡制结构应用于一上壳体3与一下壳体4上，以使上、下壳体3和4可被结合成一个机壳，主要包括一卡制勾31与一卡制块41，其中卡制勾31设有一结构体311，如图4A所示，结构体311的一端固接于一上壳体内表面30的下缘处，于结构体311的底面与上壳体3之间恰形成一缓冲空间312，另外，如图4A所示，结构体311的另一端上缘削设成为一斜边313，结构体311的另一端下缘处则凸设一个向下勾出的卡勾体314；卡制块41设在下壳体内表面40的下缘处，其上设有一卡扣孔411，卡扣孔411的底部有一倾斜面412，倾斜面412由下壳体4的外部朝向卡扣孔411的内部逐渐向上倾斜所形成，以便使倾斜面412与下壳体内表面40之间所产生的落差恰可形成一挡止面413。
藉由以上的结构设计，当欲将上壳体3与下壳体4结合成为机壳时，上壳体3可倾斜一适当角度，令卡制勾31由下壳体4外部穿入于卡扣孔411内(如图4A所示)，并朝向下壳体4的内部方向前进(如图4B所示)，由于结构体311的另一端上缘处是被削设成为一斜边313，而结构体311的底面与上壳体3之间恰形成一缓冲空间312，且倾斜面412具有逐渐向上倾斜的特性，因此，藉由以上设计理念，将使得结构体311于卡扣孔411内被推动前进时将更加容易(如图4C所示)，而当卡勾体314穿出于卡扣孔411后，即可将上壳体3导正，以便使卡勾体314恰卡制于挡止面413上，并使得上壳体3的下缘处靠合于倾斜面412上(如图4D所示)，如此，即可令上壳体3稳固且迅速地被盖合于下壳体4上。
在本实用新型中，如图5所示，结构体311上可开设复数个等间距水平排列的凹槽315，以便使结构体311形成复数个肋条，藉由此一设计理念，于维持卡制勾31与上壳体3间的良好结构强度的同时，可节省许多材料成本。
此外，请再参阅图3所示，上壳体3的适当位置可设置复数个螺孔32，下壳体4上相对于各螺孔32的位置处，可开设复数个穿孔42，以便藉由复数个螺丝5穿过穿孔42后锁合于螺孔32内，可加强上壳体3与下壳体4间的结合性。
请再参阅图3所示，上壳体3的适当位置可设置复数个柱体33，各螺孔32则开设于各柱体33的端面上，以便在上壳体3盖合于下壳体4时，可藉由螺丝5穿过穿孔42而锁合于柱体33上的螺孔32。
请再参阅图3所示，上壳体3的两侧边的适当位置处各可开设复数个散热孔34，下壳体4的两侧边的适当位置处亦可各开设复数个一散热孔。
Claims (8)
1、一种壳体卡制结构，应用于一上壳体与一下壳体，其特征在于，包括：
一卡制勾，卡制勾设有一结构体，结构体的一端固接于上壳体内表面的下缘处，并于结构体的底面与上壳体之间恰形成一缓冲空间，结构体的另一端上缘处削设成为一斜边，结构体的另一端下缘处凸设一向下勾出的勾体；
一卡制块，卡制块固设于下壳体内表面的下缘处，其上设有一卡扣孔，卡扣孔的底部设有一倾斜面，倾斜面由下壳体的外部朝向卡扣孔的内部逐渐向上倾斜所形成，倾斜面与下壳体内表面之间所产生的落差恰可形成一挡止面。
2、根据权利要求1所述的壳体卡制结构，其特征在于，结构体设有复数个等间距水平排列的凹槽。
3、根据权利要求1所述的壳体卡制结构，其特征在于，结构体设有复数个等间距水平排列的肋条。
4、根据权利要求1所述的壳体卡制结构，其特征在于，上壳体的适当位置设有复数个螺孔。
5、根据权利要求4所述的壳体卡制结构，其特征在于，下壳体相对于各螺孔的位置处，可设有复数个穿孔，以便藉由复数个螺丝穿过穿孔后锁合于螺孔上，可令上壳体与下壳体相互结合。
6、根据权利要求5所述的壳体卡制结构，其特征在于，上壳体面对于穿孔的位置处设有复数个柱体，螺孔可开设于各柱体的端面上。
7、根据权利要求1所述的壳体卡制结构，其特征在于，上壳体的适当位置处开设有复数个散热孔。
8、根据权利要求1所述的壳体卡制结构，其特征在于，下壳体的适当位置处开设有复数个散热孔。
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Cited By (2)
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| CN103009409A (zh) * | 2011-09-19 | 2013-04-03 | 美国华尔推剪公司 | 理发器外壳的多部件盖 |
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