CN2672227Y - 摩托车储物箱的锁装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种摩托车储物箱的锁装置，包括箱盖、箱体和固定底板，其锁牌锁叉组件和锁胆按钮组件为两套独立组件；锁牌和锁叉通过销轴及钮簧铰接在锁定板上，锁定板竖向固定在箱体上；锁胆和按钮横向设置在箱体底部的方孔中，锁胆的尾端固定有大于锁胆直径的弯折状锁勾片，它与锁胆同步转动且可在水平位置时前后移动，在竖直位置时与锁叉底部的倒扣勾住锁紧。由于锁牌锁叉组件和按钮组件相互独立，容易安装。钥匙插入锁胆带动锁勾片转动到竖直位置时，锁勾片卡在箱体的外侧面上，按钮不能往里移动，不能把储物箱安装到固定底板上或从固定底板上卸下储物箱。只有当锁勾片转动到水平位置时，才可以安装或拆卸储物箱，因此，防盗性能大大提高。

Description

摩托车储物箱的锁装置
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车的储物箱，特别是它的锁装置。
背景技术
传统的摩托车储物箱的锁装置包括一个锁组件和一个锁勾，锁组件和锁勾各自安装在箱体和箱盖上，不与固定底板有任何联系，这种结构有固定底板安装困难和牢固性不好的缺点。中国专利98217389X号公开了一种“摩托车手提式储物箱”，它包括箱盖、箱体、手把及装在箱体和摩托车尾架之间的底座，箱体上设有可与底座扣合或脱离的活动连接器，和控制箱盖与箱体开合及活动连接器动作的连环锁。其特点是活动连接器由活扣、拉钮、拉力弹簧构成，活扣后端设有扣钩，前端与拉钮连接，拉钮上设有用以顶在锁体上的凸耳。其锁胆组件预先安装在锁牌锁叉组件上，然后组件整体安装，无论钥匙及锁胆转到水平或竖直位置，都可以把储物箱安装到固定底板上或从固定底板上御下储物箱，因此造成锁体安装困难且防盗性较差。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有摩托车的储物箱锁体安装难，并且摩托车储物箱易被盗的缺陷，而提供一种分离式安装、防盗性好的锁装置。
按此目的设计的摩托车储物箱的锁装置，包括箱盖、箱体和固定底板，其结构特征是锁牌锁叉组件和锁胆按钮组件为两套独立组件；锁牌和锁叉通过销轴及钮簧铰接在锁定板上，锁定板竖向固定在箱体上；锁胆和按钮横向设置在箱体底部的方孔中，锁胆的尾端固定有大于锁胆直径的弯折状锁勾片，它与锁胆同步转动且可在水平位置时前后移动，在竖直位置时与锁叉底部的倒扣勾住锁紧。
所述的按钮前部设置有安装锁胆的圆孔，中部设置有便于锁勾片前后移动的空腔，后端固定有与固定底板扣合的方形底扣及压缩弹簧；按钮的底部设置有与箱体扣合的倒勾。所述的锁勾片为类似乙字形，一端设置有方孔，套在锁胆尾端的方柱上，通过弹性卡圈紧固。所述的方形底扣中间设置有方孔，方孔的一侧设置有倒勾，固定底板的凸起定位勾插入前述方孔且与倒勾扣合。
本实用新型相比现有技术具有如下优点：
1、锁牌锁叉组件和锁胆按钮组件相互独立，安装容易，并且按钮组件不会随锁牌锁叉组件动作而动作。
2、钥匙插入锁胆带动锁勾片转动到竖直位置时，锁勾片卡在箱体的外侧面上，按钮不能往里移动，不能把储物箱安装到固定底板上或从固定底板上卸下储物箱。只有当锁勾片转动到水平位置时，整个锁胆按钮组件可以在箱体底部的方孔内前后移动一定的距离，才可以把储物箱安装到固定底板上或从固定底板上卸下储物箱，因此，防盗性能大大提高。
附图说明：
图1是本实用新型一实施例外形结构示意图。
图2是图1的A-A剖面结构示意图。
图3是锁胆按钮组件结构示意图。
图4是图3的B-B剖面结构示意图。
图5是图3的分解结构爆炸图。
具体实施方式：
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
参见图1-图2，本摩托车储物箱的锁装置，包括箱盖、箱体1和固定底板11，锁牌锁叉组件包括锁牌2、锁叉4、锁定板3、钮力弹簧、铰轴。锁胆按钮组件包括按钮8、锁胆6、底扣9、锁勾片7、弹性卡圈13、钥匙5、压缩弹簧10等部件，两套组件相互独立、分别安装。锁牌2和锁叉4通过销轴及钮簧铰接在锁定板3上，使锁牌和锁叉有一定的自由度。锁牌锁叉组件通过锁定板3和固定螺丝竖向固定在箱体1上。
锁胆按钮组件横向设置在箱体1底部的方孔12中，按钮8前部设置有安装锁胆6的圆孔，中部设置有便于锁勾片7前后移动的空腔，后端通过螺钉14固定连接方形底扣9，按钮8的底部设置有与箱体扣合的倒勾。由于按钮8上有倒扣，按钮组件固定在箱体1的方孔12内，因压缩弹簧10和按钮8上的倒扣的作用，按钮组件可以在方孔12内前后运动一定距离。锁勾片7为类似乙字形，一端设置有方孔，套在锁胆6尾端的方柱上，通过弹性卡圈13紧固，另一端为弯折勾状，其长度大于锁胆6直径，锁勾片7与锁胆6同步转动。方形底扣9中间设置有方孔，方孔的一侧设置有倒勾，固定底板11的凸起定位勾插入前述方孔且与倒勾扣合。储物箱的固定底板11有三个固定点，两个固定在箱体1底部，另外一个为凸起定位勾，插入方形底扣且与底扣形成互扣而固定。
把钥匙5插入锁胆6带动锁勾片7转动到水平位置时，锁勾片7呈乙字形的结构整体都藏在按钮8内，整个按钮组件可以在箱体1底部的方孔12内前后移动一定距离。把储物箱放在固定底板11上，固定底板的两个固定点固定在箱体1底部，另外一个则刚好与底扣9的倒勾接触，这时箱体1与固定底板11形成一个小角度，然后用力往下压箱体，因弹簧10和固定点与底扣9干涉的作用，按钮组件往内移动，箱体1压至水平位置，固定点与底扣9就形成了互扣，把整个储物箱固定在固定底架11上。当转动钥匙5及锁勾片7到竖直位置时，锁勾片呈乙字形的结构，与锁叉底部的倒扣勾住锁紧，刚好卡在箱体1的外侧面上，按钮8就不能前后移动，不能与固定底板11的固定点形成互扣，储物箱就安装不上固定底板上。
储物箱安装上固定底板11后，把钥匙5插入锁胆6，带动锁勾片7转动到水平位置时，锁牌2的倒扣扣在箱体1的凹槽内，然后向下压紧锁叉4，使锁叉4贴紧箱体1，再转动钥匙5到竖直位置，从而使锁勾片7呈乙字形的结构与锁叉4能相互扣紧，并且压紧储物箱的外侧面，锁牌锁叉组件和按钮组件都没有了自由度，从而使箱体箱盖紧锁。用力往里压按钮8，按钮组件不能往内移动，固定底板11的固定点与底扣9形成的互扣不能分离，不能把储物箱从固定底板上卸下，因而防盗性好。当转动钥匙5到水平位置时，锁勾片7呈乙字形的结构整体都藏在按钮8内，用力往里压按钮，就可以把储物从固定底板11上卸下。

Claims (4)

1.一种摩托车储物箱的锁装置，包括箱盖、箱体(1)和固定底板(11)，其特征是锁牌锁叉组件和锁胆按钮组件为两套独立组件；锁牌(2)和锁叉(4)通过销轴及钮簧铰接在锁定板(3)上，锁定板竖向固定在箱体上；锁胆(6)和按钮(8)横向设置在箱体底部的方孔(12)中，锁胆的尾端固定有大于锁胆直径的弯折状锁勾片(7)，它与锁胆同步转动且可在水平位置时前后移动，在竖直位置时与锁叉底部的倒扣勾住锁紧。
2.根据权利要求1所述的锁装置，其特征是所述的按钮前部设置有安装锁胆的圆孔，中部设置有便于锁勾片前后移动的空腔，后端固定有与固定底板扣合的方形底扣(9)及压缩弹簧(10)；按钮的底部设置有与箱体扣合的倒勾。
3.根据权利要求1所述的锁装置，其特征是所述的锁勾片为类似乙字形，一端设置有方孔，套在锁胆尾端的方柱上，通过弹性卡圈(13)紧固。
4.根据权利要求2所述的锁装置，其特征是所述的方形底扣中间设置有方孔，方孔的一侧设置有倒勾，固定底板的凸起定位勾插入前述方孔且与倒勾扣合。
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