CN2672227Y - 摩托车储物箱的锁装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种摩托车储物箱的锁装置,包括箱盖、箱体和固定底板,其锁牌锁叉组件和锁胆按钮组件为两套独立组件;锁牌和锁叉通过销轴及钮簧铰接在锁定板上,锁定板竖向固定在箱体上;锁胆和按钮横向设置在箱体底部的方孔中,锁胆的尾端固定有大于锁胆直径的弯折状锁勾片,它与锁胆同步转动且可在水平位置时前后移动,在竖直位置时与锁叉底部的倒扣勾住锁紧。由于锁牌锁叉组件和按钮组件相互独立,容易安装。钥匙插入锁胆带动锁勾片转动到竖直位置时,锁勾片卡在箱体的外侧面上,按钮不能往里移动,不能把储物箱安装到固定底板上或从固定底板上卸下储物箱。只有当锁勾片转动到水平位置时,才可以安装或拆卸储物箱,因此,防盗性能大大提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车的储物箱,特别是它的锁装置。
背景技术
传统的摩托车储物箱的锁装置包括一个锁组件和一个锁勾,锁组件和锁勾各自安装在箱体和箱盖上,不与固定底板有任何联系,这种结构有固定底板安装困难和牢固性不好的缺点。中国专利98217389X号公开了一种“摩托车手提式储物箱”,它包括箱盖、箱体、手把及装在箱体和摩托车尾架之间的底座,箱体上设有可与底座扣合或脱离的活动连接器,和控制箱盖与箱体开合及活动连接器动作的连环锁。其特点是活动连接器由活扣、拉钮、拉力弹簧构成,活扣后端设有扣钩,前端与拉钮连接,拉钮上设有用以顶在锁体上的凸耳。其锁胆组件预先安装在锁牌锁叉组件上,然后组件整体安装,无论钥匙及锁胆转到水平或竖直位置,都可以把储物箱安装到固定底板上或从固定底板上御下储物箱,因此造成锁体安装困难且防盗性较差。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有摩托车的储物箱锁体安装难,并且摩托车储物箱易被盗的缺陷,而提供一种分离式安装、防盗性好的锁装置。
按此目的设计的摩托车储物箱的锁装置,包括箱盖、箱体和固定底板,其结构特征是锁牌锁叉组件和锁胆按钮组件为两套独立组件;锁牌和锁叉通过销轴及钮簧铰接在锁定板上,锁定板竖向固定在箱体上;锁胆和按钮横向设置在箱体底部的方孔中,锁胆的尾端固定有大于锁胆直径的弯折状锁勾片,它与锁胆同步转动且可在水平位置时前后移动,在竖直位置时与锁叉底部的倒扣勾住锁紧。
所述的按钮前部设置有安装锁胆的圆孔,中部设置有便于锁勾片前后移动的空腔,后端固定有与固定底板扣合的方形底扣及压缩弹簧;按钮的底部设置有与箱体扣合的倒勾。所述的锁勾片为类似乙字形,一端设置有方孔,套在锁胆尾端的方柱上,通过弹性卡圈紧固。所述的方形底扣中间设置有方孔,方孔的一侧设置有倒勾,固定底板的凸起定位勾插入前述方孔且与倒勾扣合。
本实用新型相比现有技术具有如下优点:
1、锁牌锁叉组件和锁胆按钮组件相互独立,安装容易,并且按钮组件不会随锁牌锁叉组件动作而动作。
2、钥匙插入锁胆带动锁勾片转动到竖直位置时,锁勾片卡在箱体的外侧面上,按钮不能往里移动,不能把储物箱安装到固定底板上或从固定底板上卸下储物箱。只有当锁勾片转动到水平位置时,整个锁胆按钮组件可以在箱体底部的方孔内前后移动一定的距离,才可以把储物箱安装到固定底板上或从固定底板上卸下储物箱,因此,防盗性能大大提高。
附图说明:
图1是本实用新型一实施例外形结构示意图。
图2是图1的A-A剖面结构示意图。
图3是锁胆按钮组件结构示意图。
图4是图3的B-B剖面结构示意图。
图5是图3的分解结构爆炸图。
具体实施方式:
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
参见图1-图2,本摩托车储物箱的锁装置,包括箱盖、箱体1和固定底板11,锁牌锁叉组件包括锁牌2、锁叉4、锁定板3、钮力弹簧、铰轴。锁胆按钮组件包括按钮8、锁胆6、底扣9、锁勾片7、弹性卡圈13、钥匙5、压缩弹簧10等部件,两套组件相互独立、分别安装。锁牌2和锁叉4通过销轴及钮簧铰接在锁定板3上,使锁牌和锁叉有一定的自由度。锁牌锁叉组件通过锁定板3和固定螺丝竖向固定在箱体1上。
锁胆按钮组件横向设置在箱体1底部的方孔12中,按钮8前部设置有安装锁胆6的圆孔,中部设置有便于锁勾片7前后移动的空腔,后端通过螺钉14固定连接方形底扣9,按钮8的底部设置有与箱体扣合的倒勾。由于按钮8上有倒扣,按钮组件固定在箱体1的方孔12内,因压缩弹簧10和按钮8上的倒扣的作用,按钮组件可以在方孔12内前后运动一定距离。锁勾片7为类似乙字形,一端设置有方孔,套在锁胆6尾端的方柱上,通过弹性卡圈13紧固,另一端为弯折勾状,其长度大于锁胆6直径,锁勾片7与锁胆6同步转动。方形底扣9中间设置有方孔,方孔的一侧设置有倒勾,固定底板11的凸起定位勾插入前述方孔且与倒勾扣合。储物箱的固定底板11有三个固定点,两个固定在箱体1底部,另外一个为凸起定位勾,插入方形底扣且与底扣形成互扣而固定。
把钥匙5插入锁胆6带动锁勾片7转动到水平位置时,锁勾片7呈乙字形的结构整体都藏在按钮8内,整个按钮组件可以在箱体1底部的方孔12内前后移动一定距离。把储物箱放在固定底板11上,固定底板的两个固定点固定在箱体1底部,另外一个则刚好与底扣9的倒勾接触,这时箱体1与固定底板11形成一个小角度,然后用力往下压箱体,因弹簧10和固定点与底扣9干涉的作用,按钮组件往内移动,箱体1压至水平位置,固定点与底扣9就形成了互扣,把整个储物箱固定在固定底架11上。当转动钥匙5及锁勾片7到竖直位置时,锁勾片呈乙字形的结构,与锁叉底部的倒扣勾住锁紧,刚好卡在箱体1的外侧面上,按钮8就不能前后移动,不能与固定底板11的固定点形成互扣,储物箱就安装不上固定底板上。
储物箱安装上固定底板11后,把钥匙5插入锁胆6,带动锁勾片7转动到水平位置时,锁牌2的倒扣扣在箱体1的凹槽内,然后向下压紧锁叉4,使锁叉4贴紧箱体1,再转动钥匙5到竖直位置,从而使锁勾片7呈乙字形的结构与锁叉4能相互扣紧,并且压紧储物箱的外侧面,锁牌锁叉组件和按钮组件都没有了自由度,从而使箱体箱盖紧锁。用力往里压按钮8,按钮组件不能往内移动,固定底板11的固定点与底扣9形成的互扣不能分离,不能把储物箱从固定底板上卸下,因而防盗性好。当转动钥匙5到水平位置时,锁勾片7呈乙字形的结构整体都藏在按钮8内,用力往里压按钮,就可以把储物从固定底板11上卸下。
Claims (4)
1.一种摩托车储物箱的锁装置,包括箱盖、箱体(1)和固定底板(11),其特征是锁牌锁叉组件和锁胆按钮组件为两套独立组件;锁牌(2)和锁叉(4)通过销轴及钮簧铰接在锁定板(3)上,锁定板竖向固定在箱体上;锁胆(6)和按钮(8)横向设置在箱体底部的方孔(12)中,锁胆的尾端固定有大于锁胆直径的弯折状锁勾片(7),它与锁胆同步转动且可在水平位置时前后移动,在竖直位置时与锁叉底部的倒扣勾住锁紧。
2.根据权利要求1所述的锁装置,其特征是所述的按钮前部设置有安装锁胆的圆孔,中部设置有便于锁勾片前后移动的空腔,后端固定有与固定底板扣合的方形底扣(9)及压缩弹簧(10);按钮的底部设置有与箱体扣合的倒勾。
3.根据权利要求1所述的锁装置,其特征是所述的锁勾片为类似乙字形,一端设置有方孔,套在锁胆尾端的方柱上,通过弹性卡圈(13)紧固。
4.根据权利要求2所述的锁装置,其特征是所述的方形底扣中间设置有方孔,方孔的一侧设置有倒勾,固定底板的凸起定位勾插入前述方孔且与倒勾扣合。
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- 2004-01-14 CN CNU200420014908XU patent/CN2672227Y/zh not_active Expired - Fee Related
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