CN2668459Y - 汽车方向机力矩检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车方向机力矩检测装置,标准动力泵的输出孔与溢流阀的进油口、方向机的进油口及压力表并联;溢流阀和方向机的回油孔接油箱,负载油缸通过旋臂与方向机的臂轴联结,油缸的左右腔室分别与节流阀的油口、或门型棱阀的两个进油口并联,压力表接在或门型棱阀的出油孔。该装置结构简单、工作可靠,无一般液压系统中常用的电磁换向元件;节约成本和电能消耗,提高系统工作可靠性,可用于产品的出厂检验,也可用于汽车修理业。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种汽车方向机力矩检测装置
背景技术
汽车方向机力矩检测装置是检测汽车方向机的装备,修理方向机时,需检测方向机的臂轴力矩是否达到转向系统的要求。现有的方向机检测设备,如中国实用新型专利CN2486421Y、专利号01230741.6、名称为“汽车液压方向装置测试台”,其助力泵输出的液压油经电磁换向阀,输入到被检方向机,转动方向机方向盘时,臂轴带动负载油缸的活塞移动,油缸左右腔室的油液经单向阀进入负载溢流阀,而油箱的油液经单向阀进入油缸。负载油缸腔室的压力,可由负载溢流阀来调节,根据油缸的压力换算出方向机的臂轴力矩。其缺点在于;由4个单向阀和一个溢流阀组成的负载油路,当溢流阀承受一定的负载打开后,油缸的压力不会因油路中的流量变化而变化。即当活塞移动的速度变化——也就是方向盘的转动速度变化时,压力表指示的压力没有变化。也就是说该装置不能准确地检测出:被检测方向机在方向盘的不同转动速度下的臂轴输出力矩,其油路结构还不能根据被检测方向机的额定工作压强,调节油泵的输出压强。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车方向机力矩检测装置,其结构简单、工作可靠,没有一般液压系统中常用的电磁换向元件;节约成本和电能消耗,提高系统工作可靠性。
本实用新型的目的是这样实现的:这种汽车方向机力矩检测装置,标准动力泵的输出孔与溢流阀的进油口、被检测方向机的进油口及压力表并联;溢流阀和方向机的回油孔接油箱,负载油缸通过旋臂与方向机的臂轴联结,油缸的左右腔室分别与节流阀的油口、或门型棱阀的两个进油口并联连接,压力表接在或门型棱阀的出油孔。
本实用新型具有以下效果:本检测装置的液压系统,通过溢流阀可调节标准油泵的输出压力,负载油缸的负载压力调节油路,是由一个节流阀和一个或门型棱阀及压力表组成的,可准确地检测出方向机在方向盘转动过程中,不同速度下其臂轴的输出力矩,可模拟方向机在行驶状况下承受负载的情况。节约了成本和电能消耗,提高了系统工作的可靠性。可用于产品的出厂检验,也可用于汽车修理业诊断方向机的故障、检测修理结果。
下面结合附图详细说明本实用新型的具体结构,但本实用新型的结构不限于附图所示。
附图说明
图1是本实用新型汽车方向机力矩检测装置的各零部件的连接方式示意图。
具体实施方式
图1中,标准动力泵9的输出孔与溢流阀8的进油口、被检测方向机6的进油口及压力表7并联;溢流阀8和方向机6的回油孔接油箱。负载油缸4通过旋臂5与方向机6的臂轴联结,油缸4的左右腔室分别与节流阀1的油口、或门型棱阀2的两个进油口并联连接,压力表3接在或门型棱阀2的出油孔。根据被检测方向机的额定工作压力,调节溢流阀8,使标准助力泵9的输出压力与方向机6的工作压力相同。当转动方向机6的方向盘时,臂轴带动旋臂5使负载油缸4的活塞移动,当油缸活塞往左腔室移动时,油缸左腔室的油液,通过节流阀1回到油缸4的右腔室,或门型棱阀2使压力表3与油缸左腔连通、与右腔隔断。(活塞往右腔室移动时过程相反)。由于节流阀1的阻尼作用,流经节流阀1的油液流量与其压力成正比,油液的流量决定于活塞的移动速度,而活塞的移动速度由方向机6的臂轴转动速度,也即是方向盘的转动速度决定,因此方向盘转动速度的大小与油腔的压力大小成正比。所以通过调节节流阀1,由压力表3可准确地反映方向机6在不同转向速度下的输出力矩情况。其受力变化与汽车行驶时方向机6的受力工作状况相同。
Claims (1)
1、一种汽车方向机力矩检测装置,其特征在于:标准动力泵(9)的输出孔与溢流阀(8)的进油口、被检测方向机(6)的进油口及压力表(7)并联;溢流阀(8)和方向机(6)的回油孔接油箱,负载油缸(4)通过旋臂(5)与方向机(6)的臂轴联结,油缸(4)的左右腔室分别与节流阀(1)的油口、或门型棱阀(2)的两个进油口并联连接,压力表(3)接在或门型棱阀(2)的出油孔。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106147803A (zh) * | 2016-08-11 | 2016-11-23 | 中冶焦耐(大连)工程技术有限公司 | 一种焦炉炭化室压力调节装置及调节方法 |
CN106289818A (zh) * | 2016-07-19 | 2017-01-04 | 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 模拟汽车转向阻力的被动加载装置 |
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2003
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CN106147803B (zh) * | 2016-08-11 | 2021-11-19 | 中冶焦耐(大连)工程技术有限公司 | 一种焦炉炭化室压力调节装置及调节方法 |
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |