CN2658466Y - 改良式轴芯 - Google Patents

Abstract

本实用新型是关于一种改良式轴芯，装设于一具有含油轴承转动装置内，轴芯表面形成有复数个斜槽，让轴芯于含油轴承内转动时，由轴芯表面上的斜槽，防止含油轴承渗出的润滑油溢出转动装置外，以避免润滑油流失及外溢润滑油污染其它元件的情形，且让含油轴承内保持足够的润滑油，且此斜槽可使含油轴承与轴芯间油压加大，而使其间油膜易于建立，使轴芯转动时，以提供适度的润滑作用。

Description

改良式轴芯

技术领域

本实用新型是关于一种转动装置内的轴芯结构，特别是关于一种可防止含油轴承渗出的润滑油外溢的轴芯结构。

背景技术

随著电子科技、机械技术不断地进步，体积轻巧、功能强大的各式高科技装置，改变了人类的生活，而这些高科技装置不外是由电子晶片及精密机械结合所构成，晶片中集成电路密度的增加，加上机械结构快速地运转，使得这些高科技装置内会产生大量的热能，若无适当的散热设计，容易造成装置的损坏，故，其内部常设置有散热风扇，帮助其散热。

请参考图1，其为常用于风扇转动装置10的轴承14、轴芯12区放大示意图，为了降低轴芯12于轴承14内转动的摩擦力及避免产生热能，轴承14皆有浸泡润滑油的先前动作，故称为含油轴承14，且此轴承14更可为金属粉末烧结而成，以增加其吸附润滑油的能力，而转动装置10于轴承14的侧边及下方形成一封闭结构，以避免润滑油外溢，由润滑油的润滑作用，使得轴芯12可长时间运转亦不会产生高热，且可减少轴芯12转动所需的驱动力量。然而，轴芯12需连接到被带动旋转的组件(如风扇的叶片18)，故于轴承上方并不易形成封闭的结构，轴芯12转动时容易将轴承14内的润滑油吸出，并且由轴承14上方间隙溢出，如图1所示，造成轴承14内的润滑油持续地减少，润滑油的不足容易使轴芯12转动时产生高温，进而使得整个转动装置10损坏，且溢出的润滑油16也有可能造成电路的短路现象，而使周边装置损坏。若此装置10为一电子装置内散热风扇时，更有可能因为散热风扇的损坏，导致整个电子装置散热不良，轻者则造成电子装置当机，严重者更有可能造成整个电子装置因高温而损毁，故，如何改良上述润滑油外溢的问题是相当地重要。UM032008

实用新型内容

本实用新型的主要目的，在于提供一种改良的轴芯结构，以避免含油轴承的润滑油于轴芯转动时外溢。

本实用新型的另一目的，在于提供一种改良的轴芯结构，使其具有含油、保油的功能，使轴芯于轴承内转动时，具有足够的润滑效果。

为实现上述目的，本实用新型提出的改良式轴芯结构，装设于具含油轴承转动装置中，该轴芯表面形成有复数斜槽，当该轴芯于该含油轴承内转动时，该含油轴承渗出的润滑油可由该斜槽导引向下。

其中该复数斜槽以环状排列形成于该轴芯表面上。

其中该复数斜槽于该轴芯上形成复数个环状排列。

附图说明

图1为公知技术的转动装置示意图。

图2为本实用新型的改良式轴芯结构示意图。

图3为具有本实用新型改良式轴芯的转动装置。

图4为本实用新型改良式轴芯另一实施例。

图5为具有图4改良式轴芯的转动装置。

具体实施方式

以下由具体实施例配合附图作详加说明，以更容易了解本实用新型的目的、技术内容、特点及其所达成的功效。

当轴承内的轴芯旋转时，轴芯与轴承间的摩擦力使润滑油自轴承的烧结孔中吸出，并随轴芯的离心力甩出，再经由轴芯与轴承上方的间隙溢出，而造成润滑油的损耗，请参考图2，本实用新型于轴芯22表面形成有多个斜槽24，斜槽24间彼此互不相连，并沿著轴芯22中心轴在轴芯22表面形成一环状排列，由此于轴芯22转动时，斜槽24对润滑油提供一向下推力，以避免润滑油溢出。

请参考图3，此为一转动装置20局部示意图，将本实用新型具斜槽24的轴芯22装设于含油轴承26中心，轴芯22上方可固接连动组件，例如：当此转动装置装设在一风扇内时，轴芯上端即可固接叶片28，以带动叶片28转动。斜槽24于轴芯22表面的倾斜方向，则需依轴芯22转动方向来决定，而斜槽24的倾斜角度及斜槽24数目多寡则依轴芯22转动速度决定，良好的斜槽24设计可对润滑油提供一适当的下推力，不仅避免润滑油从上方间隙溢出，也不会使润滑油快速向下流动，进而造成轴芯22上方润滑不足的现象，故，一适当的斜槽24设计，即使转动装置20长时间转动，整个轴芯22与轴承26间，富含足够的润滑油，轴芯22与轴承26经由充分润滑作用，所以并不会造成过热的问题，而整个转动装置的寿命也因此可以增长。

本实用新型于轴芯表面上的斜槽设计，不仅可避免润滑油外溢，在转动装置运转中，斜槽还可使含油轴承与轴芯间油压加大，而使含油轴承轴与轴芯间的油膜更易于建立，并有效增加此油膜的厚度，从而可以减少轴芯与轴承问的摩擦，提高转动装置的效率及寿命。

请参考图4及图5，轴芯22表面的斜槽24亦可视需要排列成多个圆环状，以增进其效能，而斜槽24可于制造轴芯22时一同压铸成形，或于轴芯22制造完成后，再加工形成。

经由上述的说明，证明本实用新型的轴芯表面斜槽结构，实为一简单又实用的设计，不仅可大幅延长转动装置的寿命，又可避免润滑油溢出而造成其它装置的损坏，且其结构简单，适用于各式的转动装置的轴芯上，故深具产业上的利用性。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型的实施范围。故即凡依本实用新型申请专利范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化或修饰，均应包括于本实用新型的中请专利范围内。

Claims (3)

1、一种改良式轴芯，其特征在于，装设于具含油轴承转动装置中，该轴芯表面形成有复数斜槽，该轴芯于该含油轴承内转动，该含油轴承渗出的润滑油由该斜槽导引向下。

2、如权利要求1所述的改良式轴芯，其特征在于，其中该复数斜槽为环状排列形成于该轴芯表面上。

3、如权利要求2所述的改良式轴芯，其特征在于，其中该复数斜槽于该轴芯上形成复数个环状排列。

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