CN2653219Y - 用于链或带传动的张紧机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于用于链或带传动的张紧机构。适用于传动机构自身能提供随转速变化产生变化液压力的链(或带)传动机构。该张紧机构包括底部开有油道4的缸体2，缸体2内装有弹簧3，弹簧3顶部装有能与缸体2密封的柱塞1，以及防缩装置，防缩装置包括：设于柱塞1一侧面的齿条12；装于缸体2外壁的转轴6，转轴6上套有与齿条12配合的棘爪5，装于棘爪5与缸体2之间的复位弹簧7。在缸体2上部缸体上部固定有轴13，轴13上套有挂钩8，在柱塞1上部相应处设有与挂钩8配合的销钉9。在柱塞1顶部还固定有摩擦块11。

Description

用于链或带传动的张紧机构

一、技术领域

本实用新型属于链(或带)传动的张紧机构。特别适用于传动机构自身能提供随转速变化产生变化液压力的链(或带)传动张紧机构。

二、背景技术

一般链(或带)传动张紧机构，只能提供一种恒定的张紧力。随转速变化，不能自动调节张紧力。

三、发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，设计一种能随转速变化提供合适的张紧力的用于链或带传动的张紧机构。

本实用新型是这样实现的：

一种用于链或带传动的张紧机构，其特征在于该张紧机构包括底部开有油道的缸体，缸体内装有弹簧，弹簧顶部装有能与缸体密封的柱塞，以及防缩装置，其中：防缩装置包括：

A、加工于柱塞一侧面上的齿条；

B、装于缸体外壁的转轴，转轴上套有与齿条配合的棘爪，装于棘爪与缸体之间的复位弹簧。

进一步的方案是，在缸体上部缸体上部固定有轴，轴上套有挂钩，在柱塞上部相应处设有与挂钩配合的销钉。

更进一步的方案是，在柱塞顶部还固定有易损件摩擦块。

这种张紧机构能随系统转速的变化，提供合适的张紧力。适合于自适应链或带传动的张紧需要。

四、附图及说明

图1为带张紧机构的链或带传动装置的示意图。

图2为张紧机构的剖视图。

五、实现方式

一个具体实施方案见图1和图2：

用于链(或带)传动张紧机构，其特征在于该张紧机构包括底部开有油道4的缸体2，缸体2内装有弹簧3，弹簧3顶部装有能与缸体2密封的柱塞1，以及防缩装置，其中：防缩装置包括：

C、加工于柱塞1一侧面上的齿条12

D、装于缸体2外壁的转轴6，转轴6上套有与齿条12配合的棘爪5，装于棘爪5与缸体2之间的复位弹簧7。

在缸体2上部壳体上固定有轴13，轴13上套有挂钩8，在柱塞1上部相应处设有与挂钩8配合的销钉9。

在柱塞1顶部还通过螺栓10固定有摩擦块11。

进一步说明如下：柱塞1安装于缸体2内，柱塞1内装有弹簧3，缸体2上设计有进油道4，柱塞1于缸体2间能起到密封作用，柱塞1与缸体2间装配有棘爪防缩装置，棘爪5能绕其轴6转动，棘爪5下装有棘爪复位弹簧7，在棘爪弹簧7的作用下，棘爪5能锁住柱塞1，防止其回缩。随系统转速的变化，外来压力油油压同时变化，在该油压的作用下，柱塞1产生的张紧力也随之变化。当油压力过低时，在弹簧3的作用下，柱塞1也能产生一定的张紧力，起到张紧的效果。在液压力突然降低或丢失的状况下，棘爪防缩装置能保证张紧力不会降低。安装时，挂钩8挂在销钉9上，安装后柱塞受压力作用，挂钩8自动脱落，柱塞1伸出产生张紧力。

Claims (3)

1、一种用于链或带传动的张紧机构，其特征在于该张紧机构包括底部开有油道(4)的缸体(2)，缸体(2)内装有弹簧(3)，弹簧(3)顶部装有能与缸体(2)密封的柱塞(1)，以及防缩装置，其中：防缩装置包括：

A、加工于柱塞(1)一侧面上的齿条(12)；

B、装于缸体(2)外壁的转轴(6)，转轴(6)上套有与齿条(12)配合的棘爪(5)，装于棘爪(5)与缸体(2)之间的复位弹簧(7)。

2、根据权利要求1所述的用于链或带传动的张紧机构，其特征在于在缸体(2)上部壳体上固定有轴(13)，轴(13)上套有挂钩(8)，在柱塞(1)上部相应处设有与挂钩(8)配合的销钉(9)。

3、根据权利要求1所述的用于链或带传动的张紧机构，其特征在于在柱塞(1)顶部还通过螺栓(10)固定有摩擦块(11)。