CN2652768Y - 自行车中轴防盗锁 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及自行车防盗锁，具体为自行车中轴防盗锁。其包含套于自行车中轴的锁环，与锁环固定有连杆，连杆上固定有截面尺寸大小连杆截面尺寸的滑柱，在滑柱的下部连杆上套有弹簧，滑柱的上部连杆上套有锁具，锁具由其上开有相互垂直且相交贯通的连杆插孔、锁芯孔的锁本体和位于锁芯孔内锁芯构成，在连杆表面与锁芯相交的位置上有两个连续的与锁芯的外圆柱表面吻合的柱面凹槽，在锁芯表面与连杆相交的位置上有与连杆的外圆柱表面吻合的柱面凹槽。该中轴防盗锁除钥匙孔外，全部安装于中轴腔和支架斜梁内，外部无可撬、可剪、可锯之处；即使将锁芯甚至整个锁具破坏中轴也处于被锁固的状态，自行车仍无法骑行。

Description

自行车中轴防盗锁

技术领域

本实用新型涉及自行车防盗锁，具体为自行车中轴防盗锁。

背景技术

公安部门统计调查显示，全国年均自行车被盗数约为86万辆。造成这一现象的主要原因，是现有的自行车锁很容易被盗车者撬开、剪断，而且现有自行车锁都是锁固自行车轮，一旦将自行车锁破坏后，自行车本身不受任何损坏，盗窃者能很容易地将盗得的自行车销赃。因此，不管自行车锁本身的结构如何先进、如何防盗，只要车锁破坏后自行车本身不受损坏，能容易地销赃，自行车被盗严重的现象就不可能杜绝。

发明内容

本实用新型解决现有自行车锁易被撬、被剪且车锁被破坏后自行车本身不受损坏、容易销赃的问题，提供一种与自行车中轴相结合、其一旦遭破坏将会使整车报废的自行车中轴防盗锁。

本实用新型是采用如下技术方案实现的：自行车中轴防盗锁，包含套于自行车中轴的锁环，与锁环固定有连杆，连杆上固定有截面尺寸大小连杆截面尺寸的滑柱，在滑柱的下部连杆上套有弹簧，滑柱的上部连杆上套有锁具，锁具由其上开有相互垂直且相交贯通的连杆插孔、锁芯孔的锁本体和位于锁芯孔内锁芯构成，在连杆表面与锁芯相交的位置上有两个连续的与锁芯的外圆柱表面吻合的柱面凹槽，在锁芯表面与连杆相交的位置上有与连杆的外圆柱表面吻合的柱面凹槽。锁芯与锁本体上的锁芯孔之间的配合结构与现有弹子锁的锁体与锁芯之间的配合结构相同，即锁本体和锁芯上都开有孔，孔内有内、外弹子和弹子弹簧。将钥匙插入锁芯上的钥匙孔内即可转动锁芯。

使用安装时，锁环套于自行车的中轴上，与其联接固定的连杆穿过自行车中轴腔，经自行车车架斜梁的中空内腔、从车座安装管内穿出。锁本体与车架斜梁内腔壁固定(过渡或过盈配合)。用钥匙钮动锁芯，使锁芯表面上的柱面凹槽与连杆相对(实现上是锁芯表面上的柱面凹槽与连杆表面上的柱面凹槽相对)，此时，用手在车座底下向下按连杆端部，连杆向下运动使锁环离开中轴、滑柱压缩弹簧，并使连杆表面上的两个柱面凹槽中的另一个面对锁芯，然后反钮钥匙使锁芯的圆柱面与连杆表面上的柱面凹槽相接触，从而将连杆锁死，此时中轴锁处于开启状态，自行车可骑行；当需要锁车时，用钥匙钮动锁芯，使锁芯表面上的柱面凹槽朝向连杆，此时，连杆在弹簧的作用下复位，带动锁环将中轴抱死，钥匙反钮使锁芯的圆柱面与原柱面凹槽接触，将连杆锁死，完成锁车。从上述的工作过程可以看出，即使将锁具完全破坏，由于弹簧的复位作用，锁环始终抱死中轴，即破坏了锁具自行车仍无法骑行(除非始终用手在座位下按住连杆，而这不可能是长久之策)；如果从根本上破坏了中轴锁，自行车也就没有什么再利用价值了，因此，也就不能作为赃物销售了。

本实用新型所述的自行车中轴防盗锁设计思路巧妙、新颖，结构合理，其锁具除钥匙孔外，全部安装于中轴腔和支架斜梁内，外部无可撬、可剪、可锯之处；即使将锁芯甚至整个锁具破坏中轴也处于被锁固的状态，自行车仍无法骑行；破坏性地损坏中轴锁后，自行车将失去再生价值，从而打消盗窃者的盗车念头，从而起到自行车防盗的目的。该中轴防盗锁也可用于三轮车、电动助力自行车等。

该中轴锁虽能锁固中轴，不能骑行，但仍能推行，所以最好与现有自行车锁配合使用。

附图说明

图1为本实用新型所述中轴锁的结构及其安装固定结构示意图；

图2为锁本体结构示意图；

图3为图2的左视图；

图4为锁芯结构示意图；

图5为图4的A-A剖视图；

图6为图4的B-B剖视图；

图7为图4的俯视图；

图8滑柱上部的连杆结构示意图；

具体实施方式

自行车中轴防盗锁，包含套于自行车中轴的锁环1，与锁环固定有连杆2，连杆上固定有截面尺寸大小连杆截面尺寸的滑柱3，在滑柱的下部连杆上套有弹簧4，滑柱的上部连杆上套有锁具，锁具由其上开有相互垂直且相交贯通的连杆插孔5、锁芯孔6的锁本体7和位于锁芯孔内锁芯8构成，在连杆表面与锁芯相交的位置上有两个连续的与锁芯的外圆柱表面吻合的柱面凹槽9、10，在锁芯表面与连杆相交的位置上有与连杆的外圆柱表面吻合的柱面凹槽11。

滑柱上部的连杆为双连杆结构，锁本体上对应地开有两个与锁芯孔垂直且相交贯通的连杆插孔5，锁芯表面的另一侧也开有柱面凹槽，双连杆的端部固定联接片12，联接片上再固定一个用于伸出的连杆13。双连杆结构可使锁具双面对连杆锁固，增加连杆锁固的可靠性。

用于伸出的连杆13制成螺杆，其上套有螺纹配合的螺旋套14。可将螺旋套的端部制成外型美观的形状，转动螺旋套可调节车座下连杆伸出长度。

因现有的支架斜梁都为空心圆柱体，滑柱、锁本体、联接片的外型都制成圆柱状，使其能置于支架斜梁内腔。

Claims (3)

1、一种自行车中轴防盗锁，其特征为：包含套于自行车中轴的锁环(1)，与锁环固定有连杆(2)，连杆上固定有截面尺寸大小连杆截面尺寸的滑柱(3)，在滑柱的下部连杆上套有弹簧(4)，滑柱的上部连杆上套有锁具，锁具由其上开有相互垂直且相交贯通的连杆插孔(5)、锁芯孔(6)的锁本体(7)和位于锁芯孔内锁芯(8)构成，在连杆表面与锁芯相交的位置上有两个连续的与锁芯的外圆柱表面吻合的柱面凹槽(9)、(10)，在锁芯表面与连杆相交的位置上有与连杆的外圆柱表面吻合的柱面凹槽(11)。

2、如权利要求1所述的自行车中轴防盗锁，其特征为：滑柱上部的连杆为双连杆结构，锁本体上对应地开有两个与锁芯孔垂直且相交贯通的连杆插孔(5)，锁芯表面的另一侧也开有柱面凹槽，双连杆的端部固定联接片(12)，联接片上再固定一个用于伸出的连杆(13)。

3、如权利要求1或2所述的自行车中轴防盗锁，其特征为：用于伸出的连杆(13)制成螺杆，其上套有螺纹配合的螺旋套(14)。

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