CN2649650Y - 一种柴油锤用起动装置 - Google Patents

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魏智健
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Abstract

本实用新型涉及一种柴油锤用起动装置，包括导向块5、桩架导轨6、起动钩8、摆块9、导向板23等，其结构特点是：还包括起落架导轨1和伸缩液压缸14，起落架导轨1固定在柴油锤的上气缸2的外侧、通过导向块5与起落架4联接，伸缩液压缸14位于柴油锤的下气缸13与起落架4之间、其活塞杆通过铰轴11与起落架4连接、缸体通过铰轴支座18与下气缸13固定连接；由起落架导轨1将起落架4与柴油锤联为一个整体，由伸缩液压缸14顶升起落架4起动柴油锤。本实用新型是利用液压缸顶升起落架起动柴油锤，使柴油锤适用于全自动、半自动等各种类型的桩架，柴油锤与起落架成为一个整体，简化运输及安装程序，方便了广大用户。

Description

一种柴油锤用起动装置
所属技术领域
本实用新型涉及一种柴油锤用起动装置，适用筒式柴油打桩锤。属于液压控制技术领域。
背景技术
目前，打桩机或柴油液压打桩锤在建筑工程中得到广泛应用。现有技术中，柴油锤虽然与起落架共用桩架，但导轨相对独立、使柴油锤与起落架不能联成一个整体，打桩时通过桩架上的吊钩提升起落架来实现启动或起吊柴油锤。这种结构的柴油锤存在如下缺点：1、由于柴油锤与起落架不能联为一整体，打桩时需要动用吊钩启动柴油锤，因此柴油锤不能适用于全自动打桩桩架上。2、由于柴油锤独立于起落架，每次使用都要拆装，加上柴油锤和起落架都是体积大、重量重的家伙，因此，给用户的安装、运输带来不便。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题，是为了克服现有技术的柴油锤与起落架不能联为一体、不适用于自动打桩机的缺点，提供一种柴油锤用起动装置。
本实用新型的技术问题可以通过采取如下措施解决：一种柴油锤用起动装置，包括导向块5、桩架导轨6、起动钩8、摆块9、导向板23等，其结构特点是：还包括起落架导轨1和伸缩液压缸14，起落架导轨1固定在柴油锤的上气缸2的外侧、通过导向块5与起落架4联接，伸缩液压缸14位于柴油锤的下气缸13与起落架4之间、其活塞杆通过铰轴11与起落架4连接、缸体通过铰轴支座18与下气缸13固定连接；由起落架导轨1将起落架4与柴油锤联为一个整体，由伸缩液压缸14顶升起落架4起动柴油锤。
本实用新型具有如下突出效果：
1、本实用新型的突出优点和效果之一是利用液压缸顶升起落架，起动柴油锤，即在现有柴油锤的下气缸与起落架之间增加一个伸缩液压缸，供顶升起落架起动柴油锤，使柴油锤适用于全自动、半自动等各种类型的桩架。
2、本实用新型的突出优点和效果之二是在柴油锤的上气缸外侧设置两条供起落架上、下滑行的导轨，使柴油锤与起落架成为一个整体，从而简化运输及安装程序，方便了广大用户。
附图说明
图1是应用本实用新型的柴油锤结构示意图。
图2是现有技术的柴油锤的结构示意图。
具体实施方式
从图1、图2可知，本实用新型与现有技术的区别在于增设了起落架导轨1和伸缩液压缸14。起动装置由导向块5、桩架导轨6、起动钩8、摆块9、导向板23、起落架导轨1和伸缩液压缸14构成，起落架导轨1固定在柴油锤的上气缸2的外侧、通过导向块5与起落架4联接，伸缩液压缸14位于柴油锤的下气缸1 3与起落架4之间、其活塞杆通过铰轴11与起落架4连接、缸体通过铰轴支座18与下气缸13固定连接；由起落架导轨1将起落架4与柴油锤联为一个整体，由伸缩液压缸14顶升起落架4起动柴油锤。
从图1可知，应用本实用新型的柴油锤由起落架导轨1、上气缸2、上滑块3、起落架4、导向块5、桩架导轨6、上活塞7、起动钩8、摆块9、上气缸的下法兰10、铰轴11、高强度螺栓12、导向板23、下气缸13、伸缩液压缸14、柴油泵16、喷油嘴17、铰轴支座18、下活塞19、连接法兰20、高强度螺栓21和外缓冲垫22构成，下气缸13的侧壁设有排气孔15。
柴油锤的下活塞19通过连接法兰20及高强度螺栓21嵌套在下气缸13内，上活塞7靠自身重量落在下活塞19的上端，上气缸2与下气缸13通过高强度螺栓12紧固在一起，上活塞7可以在上气缸2、下气缸13的内腔上下滑动，起落架4通过导向块5沿起落架导轨1上下滑行，上气缸2位于起落架4的一侧设有一开槽，使起动钩8能伸入上气缸2内提升上活塞7。
柴油锤通过导向板23与桩架导轨6相连并能上、下顺畅滑行；下活塞19通过桩帽紧靠混凝土桩的上端。
柴油锤的工作原理如下：
当起落架4处于最低位置时，起落架4上的摆块9与上气缸2的下汉法兰10相碰触，此时摆块9逆时针旋转，与起动钩8相连的起动杠杆转动使起动钩8处于水平状态，当伸缩液压缸14伸出至设定长度时，起动钩8开始提升上活塞7，随着伸缩液压缸14继续伸出上活塞7被继续向上提升，当摆块9与焊在上气缸7的上碰块3相碰时，摆块9顺时针旋转，此时起动杠杆使起动钩8收回与上活塞7分开，上活塞自由落下，与柴油泵16的压油杠杆相碰，柴油泵16通过喷油咀17把柴油喷到下活塞19的上端面中心，上活塞7继续下落压缩空气、直到上活塞7与下活塞19相撞击，撞击力使下活塞19推动混凝土桩贯入，同时使下活塞19上面的柴油雾化燃烧爆炸，爆炸力一方面使桩继续下沉，另一方面使上活塞7跳起完成一个工作循环。

Claims (4)

1、一种柴油锤用起动装置，包括导向块(5)、桩架导轨(6)、起动钩(8)、摆块(9)、导向板(23)等，其特征是：还包括起落架导轨(1)和伸缩液压缸(14)，起落架导轨(1)固定在柴油锤的上气缸(2)的外侧、通过导向块(5)与起落架(4)联接，伸缩液压缸(14)位于柴油锤的下气缸(13)与起落架(4)之间、其活塞杆通过铰轴(11)与起落架(4)连接、缸体通过铰轴支座(18)与下气缸(13)固定连接；由起落架导轨(1)将起落架(4)与柴油锤联为一个整体，由伸缩液压缸(14)顶升起落架(4)起动柴油锤。
2、根据权利要求1所述的一种柴油锤用起动装置，其特征是：还包括上活塞(7)、起动钩(8)、摆块(9)、上气缸的下法兰(10)、铰轴(11)、高强度螺栓(12)、导向板(23)、下气缸(13)、伸缩液压缸(14)、柴油泵(16)、喷油嘴(17)、铰轴支座(18)、下活塞(19)、连接法兰(20)、高强度螺栓(21)和外缓冲垫(22)构成，下气缸(13)的侧壁设有排气孔(15)。
3、根据权利要求1或2所述的一种柴油锤用起动装置，其特征是：柴油锤的下活塞(19)通过连接法兰(20)及高强度螺栓(21)嵌套在下气缸(13)内，上活塞7靠自身重量落在下活塞(19)的上端，上气缸(2)与下气缸(13)通过高强度螺栓(12)紧固在一起，上活塞(7)可以在上气缸(2)、下气缸(13)的内腔上下滑动，起落架(4)通过导向块(5)沿起落架导轨(1)上下滑行，上气缸(2)位于起落架(4)的一侧设有一开槽，使起动钩(8)能伸入上气缸(2)内提升上活塞(7)。
4、根据权利要求2所述的一种柴油锤用起动装置，其特征是：柴油锤通过导向板(23)与桩架导轨(6)相连并能上、下顺畅滑行；下活塞(19)通过桩帽紧靠混凝土桩的上端。
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