CN2646046Y - 一种新型直升飞机 - Google Patents

一种新型直升飞机 Download PDF

Info

Publication number
CN2646046Y
CN2646046Y CN 03203067 CN03203067U CN2646046Y CN 2646046 Y CN2646046 Y CN 2646046Y CN 03203067 CN03203067 CN 03203067 CN 03203067 U CN03203067 U CN 03203067U CN 2646046 Y CN2646046 Y CN 2646046Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
aircraft
jet
landing
propeller
applicable
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN 03203067
Other languages
English (en)
Inventor
杨清太
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN 03203067 priority Critical patent/CN2646046Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN2646046Y publication Critical patent/CN2646046Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)

Abstract

目前飞机的动力有两种，一是螺旋桨，二是用喷气的反作用力推动，这两种飞机的缺点是：螺旋桨飞机动力部分比较大比较重而且速度慢。喷气式飞机的效率太低而且不能垂直起落。发明内容：本实用新型的目地是，改变现有航行技术的不足，设计一种构造简单、造价低廉，操作方便，运行安全，发动机效率高，节省能源而且可以垂直起落，起落占地面积小，一般家庭特别是山地居民可以承担得起的和适于野外工程，医疗救援，科学探险，军事侦察的垂直起落飞机。

Description

一种新型直升飞机
技术领域：
本实用新型涉及一种新型结构的飞机。
背景技术：
目前飞机的动力有两种，一是螺旋桨，二是用喷气的反作用力推动，这两种飞机的缺点是：螺旋桨飞机动力部分比较大比较重而且速度慢。喷气式飞机的效率太低而且不能垂直起落。
发明内容：
本实用新型的目的是，改变现有航空动力的不足，设计一种构造简单、造价低廉，操作方便、运行安全、发动机效率高，节省能源而且可以垂直起落，起落占地面积小，适于野外工程、医疗救援、科学探险、军事侦察的垂直起落飞机。
为实现上述目的，本实用新型采取以下设计方案。
本实用新型所述的垂直起落飞机的动力部分，由高速气流发生器和拉伐尔喷管型气流通道构成。高速气流发生器安装在拉伐尔喷管型气流通道的大口正中心，高速气流发生器喷出的高速气流的中心线正对拉伐尔喷管型气流通道和小口中心，为了该垂直起落的飞机制做方便，我们可以用涡轮风扇发动机代替高速气流的发生器，垂直起落飞机工作时，首先启动涡轮风扇发动机，涡轮风扇发动机喷出的气流做为自由射流气流，沿着射流长度方向上带动着四周的气体从拉伐尔喷管型气流通道中心流过。该拉伐尔喷管型气流通道的大口既是气流的入口，小口即是气流的出口。气流流过的同时入口产生负压，出口产生正压，负压产生吸力，正压产生推力这样从高速汽流发生器喷出的高速气流的利用效率大大提高，即使该飞机不用滑翔，也可具有很大的升力。最主要的是该垂直起落飞机的主动力源/高速气流发生器，位于该飞机的最顶端，这种结构是最佳稳定结构。因此我们可以满意的说：“这种设计使涡轮风扇发动机的动能得到了更充分利用并使喷气动力作为重垂直起落飞机的动力成为可能”
附图说明：
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1为单动力垂直起落飞机的侧剖视图
具体实施方式：
本实用新型的一个最佳实例，如图1所示。图1中、1为涡轮风扇发动机。2为拉伐尔管型气流通道，3为外壳，2和3之间为工作及储藏室。4为方向调节装置。5为尾翼。6为柱脚。7为吸风口。8为排气口。
垂直起落飞机起飞前和落地后以四个柱脚立于平地之上。飞机启动时，首先启动喷气发动机，逐渐增加喷气发动机的负荷。
使垂直起落飞机从地面。平稳、匀均加速的升起。升到一定高度后操作方向调节装置4，使飞机做水平高速飞行。到达目的后首先使飞机均匀的减速并操作方向调节装置使飞机成垂直降落状态匀减速下降。使四柱脚着地。为减小四个柱脚着地时的撞击。可在四个柱脚之内加装减震装置。为了使该垂直起落飞机载更大的负荷和增加该机的安全系数。我们可以把该垂直起落飞机设计成双动力、三动力或任意多的动力来完成特定的任务。

Claims (1)

1、一种新型直升飞机，其动力部分由高速气流发生器和拉伐尔喷管型气流通道构成，其特征在于：高速气流发生器安装在拉伐尔喷管型气流通道的大口中心，正对拉伐尔喷管型气流通道的小口中心。
CN 03203067 2003-02-08 2003-02-08 一种新型直升飞机 Expired - Fee Related CN2646046Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 03203067 CN2646046Y (zh) 2003-02-08 2003-02-08 一种新型直升飞机

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 03203067 CN2646046Y (zh) 2003-02-08 2003-02-08 一种新型直升飞机

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN2646046Y true CN2646046Y (zh) 2004-10-06

Family

ID=34287467

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 03203067 Expired - Fee Related CN2646046Y (zh) 2003-02-08 2003-02-08 一种新型直升飞机

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN2646046Y (zh)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105711822A (zh) * 2016-03-30 2016-06-29 杨清太 一种空中不倒翁式直升飞机构成方法
CN105775143A (zh) * 2016-04-11 2016-07-20 杨清太 一种扶正助力直升飞行器构成方法
CN105799931A (zh) * 2016-04-29 2016-07-27 杨清太 多轴喷气式水陆两栖直升飞机构成方法
CN105857596A (zh) * 2016-05-05 2016-08-17 杨清太 直升地效益水陆两栖飞机构成方法
CN107021235A (zh) * 2017-04-06 2017-08-08 王子墨 一种中低空飞行器驱动装置、驱动方法及中低空飞行器
CN109606643A (zh) * 2018-12-13 2019-04-12 中国航发沈阳发动机研究所 一种对转升力风扇

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105711822A (zh) * 2016-03-30 2016-06-29 杨清太 一种空中不倒翁式直升飞机构成方法
CN105775143A (zh) * 2016-04-11 2016-07-20 杨清太 一种扶正助力直升飞行器构成方法
CN105799931A (zh) * 2016-04-29 2016-07-27 杨清太 多轴喷气式水陆两栖直升飞机构成方法
CN105857596A (zh) * 2016-05-05 2016-08-17 杨清太 直升地效益水陆两栖飞机构成方法
CN107021235A (zh) * 2017-04-06 2017-08-08 王子墨 一种中低空飞行器驱动装置、驱动方法及中低空飞行器
CN107021235B (zh) * 2017-04-06 2019-11-08 王子墨 一种中低空飞行器驱动装置、驱动方法及中低空飞行器
CN109606643A (zh) * 2018-12-13 2019-04-12 中国航发沈阳发动机研究所 一种对转升力风扇

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN110588969B (zh) 一种三维可变推进飞碟
US4202518A (en) Air-borne support and lift mechanism adapted to aircraft
CN106864744B (zh) 一种共轴旋翼变体垂直起降飞行器
CN107416200A (zh) 一种电动复合翼飞行器
CN101602403A (zh) 垂直起降飞机
CN103910060A (zh) 组合式推/升力型飞机
CN110723284A (zh) 一种可倾转涵道风扇的垂直升降固定翼飞行器
CN203544372U (zh) 一种加装横流风扇的固定翼飞行器
CN2646046Y (zh) 一种新型直升飞机
CN101284570A (zh) 一种离心风扇式的升力/推力装置及带该装置的飞行器
CN109850142B (zh) 新型喷气式可垂直升降飞行器及新型航空动力系统
CN101143622A (zh) 可垂直起落无翼飞行器及其实现方法
RU86560U1 (ru) Летательный аппарат вертикального взлета и посадки
CN203094443U (zh) 一种固定涵道混合升降系统
CN206691363U (zh) 一种能垂直起降的三角翼飞行器
CN2827873Y (zh) 翼面射流固定翼直升飞机
CN1944188A (zh) 一种带离心风扇可垂直起落的飞行器
CN103847964B (zh) 一种可螺旋飞行的弧形翼飞行器
CN105539816A (zh) 一种机翼结构和螺旋桨叶片结构
CN203020543U (zh) 一种旋翼直升机的喷气旋翼结构
CN211810264U (zh) 一种中喷流升空托举装置及基于升空托举装置的飞行器
CN106882372A (zh) 一种能垂直起降的三角翼飞行器
CN201220750Y (zh) 垂直起降飞机
CN2557421Y (zh) 用于直升机的内翼
CN218949484U (zh) 一种碟形涵道飞行器

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C19 Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee