CN2639278Y - 塔式起重机用大直径卷筒卷扬机 - Google Patents
塔式起重机用大直径卷筒卷扬机 Download PDFInfo
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Abstract
本塔式起重机用的新型卷扬机也是由电动机1、卷筒2、减速器3和制动器4同装在底座5上构成，但所用的卷筒2为大直径卷筒，所用的减速器3是渐开线齿轮行星传动副或者是摆线针轮行星传动副的同轴心线输入输出减速器，且电动机1、卷筒2、减速器3和制动器4是以传动轴呈同轴心线状布设固装在底座5上。这样，卷筒2的直径选用不受限制，减小了钢丝绳与滑轮法线的夹角，延用钢丝绳的使用寿命，提高了生产安全性，采用行星传动副减速器，可使整机结构更紧凑，传动效率高、噪音小，强度容量大，而生产成本可大幅降低。
Description
(一)技术领域：
本实用新型涉及起重机用的卷扬机，特别是一种塔式起重机用的大直径卷筒起升的卷扬机。
(二)背景技术：
塔式起重机起升高度较高，一般在50米以上，最高可达200米，所以要求高速卷扬，最高绳速达100米/分钟以上，且卷筒容绳量要求也较大。
目前市场上所见的塔式起重机上配套的卷扬机基本均为由电动机和平行轴或“L”型布置的标准的渐开线定轴线齿轮减速器、卷放钢丝绳的卷筒以及制动器组成。所用的减速器效率低、噪音大，不适用高速卷扬，由于卷扬机整体结构所限，卷筒直径都较小，在高速卷扬的工况下，卷速转速过快，极易造成排绳混乱，甚至出现跳绳现象，酿成重大安全事故，而且由于卷筒直径过小，加大了钢丝绳的弯曲疲劳，缩短钢丝绳的寿命，这都是安全隐患。使用市场所售的标准型号渐开线齿轮减速器的卷扬机若想加大卷筒直径，受着诸多限制：例如使用平行轴传动减速器的卷扬机，因输入轴与输出轴的轴间距的制约，卷筒直径无法加大，如果以加大减速器输入、输出的轴间距的方案来加大卷筒直径，势必导致卷扬机整体体积增大，大幅增加制造成本；又如对于使用“L”型传动减速器的卷所机，由于标准的“L”型传动的减速器由锥齿轮付组成，其输出扭距有限，且生产工艺复杂，若要加大卷筒直径，必然要选用更大型号的减速器，这就增加卷扬机的生产成本且大幅增大传动噪音。钢丝绳寿命过短，和钢丝绳缠绕过程中的乱绳现象是目前塔式起重机中急待解决的技术难题。
(三)实用新型内容：
本实用新型是为公众提供一种传动效率高、噪音小、排绳安全可靠、可有效地提高钢丝绳的使用寿命，减少生产成本的、极利于塔式起重机用的新式卷扬机。
这种塔式起重机用的新型卷扬机也是由电动机、卷筒、减速器和制动器组装在同一个底座上构成，所不同的是：我们所用的卷筒为大直径卷筒，所用的减速器为渐开线齿轮行星传动付或者是摆线针轮行星传动付的同轴心线输入、输出的减速器，电动机、卷筒、减速器和制动器的传动轴呈同一轴心线布设固装在底座上。
卷扬机上的各部件的传动轴呈同一轴心线布设，卷筒的直径可按需要尽可能增大，在一定容绳量和一定的缠绕层数的条件下，卷筒直径越大，则卷筒的长度就越短，排绳夹角也就越小，减小了钢丝绳与滑轮法线的夹角不容易乱绳，提高排绳安全性、延长钢丝绳的使用寿命；采用行星传动传减速器，使卷扬机的结构更紧凑，传动效率更高、噪音小，强度容量大，生产成本大大降低。
(四)附图说明：
图1是配装NW型渐开线齿轮行星传动付减速器的本新型卷扬器结构示意图；
图2为配装NGW型渐开线齿轮行星传动付减速器的新型卷扬器结构示意图；
图3是配装N型渐开线齿轮或摆线针轮行星传动付减速器的新型卷扬器结构示意图。
(五)具体实施方案：
本新型卷扬机中，电动机1、卷筒2、减速器3和制动器4在底座5上以同轴心线一字布列的先后次序无须限定，具体的装配结构要视减速器3的内部传动付结构和其输入输出轴的设置状态而定；所谓的渐开线齿轮行星传动付减速器内的传动付结构为NW型，或者是NGW型、或者是N型；所谓的摆线针轮行星传动付减速器内的传动付结构为N型。采用行星结构传动的减速器相对于定轴线齿轮传动减速器有更多不可比拟的优点，其结构更为紧凑、体积小、重量轻，承载力大、传动功率和传动比范围大，传动效率高，噪音小。在相同的起升速度下，卷筒2直径越大，钢丝绳与滑轮法线的夹角越小、转速越慢，大大减少钢丝绳的弯曲疲劳，增加了其使用寿命，也增大了生产安全性。
Claims (3)
1、一种塔式起重机用大直径卷筒卷扬机，它由电动机1、卷筒2、减速器3和制动器4组装在同一底座5上构成，其特征在于：所述的卷筒2，是大直径卷筒，所述的减速器3，是渐开线齿轮行星传动付或者是摆线针轮行星传动付的同轴心线输入、输出的减速器，电动机1、卷筒2、减速器3和制动器4的传动轴呈同一轴心线状布设固装在底座5上。
2、根据权利要求1所述的塔式起重机用大直径卷筒卷扬机，其特征是：所谓的渐开线齿轮行星传动付减速器内的传动结构为NW型、或者是NGW型、或者是N型。
3、根据权利要求1所述的塔式起重机用大直径卷筒卷扬机，其特征是：所谓的摆线针轮行星传动付减速器内的传动付结构为N型。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 03249270 CN2639278Y (zh) | 2003-06-25 | 2003-06-25 | 塔式起重机用大直径卷筒卷扬机 |
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| CN 03249270 CN2639278Y (zh) | 2003-06-25 | 2003-06-25 | 塔式起重机用大直径卷筒卷扬机 |
Publications (1)
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| CN2639278Y true CN2639278Y (zh) | 2004-09-08 |
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| CN 03249270 Expired - Fee Related CN2639278Y (zh) | 2003-06-25 | 2003-06-25 | 塔式起重机用大直径卷筒卷扬机 |
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|---|---|
| CN (1) | CN2639278Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102705453A (zh) * | 2012-06-13 | 2012-10-03 | 张宽友 | 内摆动多曲轴少齿差减速器 |
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2003
- 2003-06-25 CN CN 03249270 patent/CN2639278Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN102705453A (zh) * | 2012-06-13 | 2012-10-03 | 张宽友 | 内摆动多曲轴少齿差减速器 |
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