CN2638389Y - 道路号志灯故障的即时应变系统 - Google Patents

Abstract

一种道路号志灯故障的即时应变系统，包括有一本体、一连线装置、一控制装置以及一供电装置。该本体用来容纳后述各装置，其中设置有备用号志灯，该连线装置用来与道路号志灯连接通联，该控制装置即接收该连线装置所传回的讯号，而该供电装置则用来提供上述装置的电力。当道路号志灯发生故障时，这些故障讯息会即时由连线装置传递到控制装置上，此时控制装置依照预设的处理机制，可即时切断该道路号志灯的电力，转而由本体的备用号志灯继续指挥交通，同时并自动通报相关道路管理单位以迅速修复该道路号志灯，再恢复由原道路号志灯进行作业。本实用新型通过备用号志灯让往来人、车维持正常的通行，减少交通堵塞与事故的发生，大幅降低社会成本。

Description

道路号志灯故障的即时应变系统

技术领域

本实用新型是关于一种道路号志灯故障的即时应变系统，特别是指一种可在道路号志灯故障时，即时取代以发挥管制路况的道路应变系统。

背景技术

道路号志灯是装置在道路上，通过灯号管制人、车行进顺序的产品，用来维护道路的秩序与安全。由于道路号志灯必须长期工作，稍有停顿或故障即严重影响交通，故由于道路号志灯故障所造成的问题层出不穷，且大多数的人员皆有切身经验，实为不容小看的问题。

由于任何产品皆有其故障的可能，差别仅在于故障频率而已，故对于暴露于外，长期遭受风吹、日晒、雨淋且工作不得间断的道路号志灯而言，其故障发生的机率十分频繁。因此现存的改进之道，当以在道路号志灯故障时寻求立即性解决方案为首要之处，以避免道路号志灯故障所造成的失序混乱、人车伤亡等交通问题，进而付出巨大的社会成本。

本实用新型申请人鉴于前述观点，构思一种可在道路号志灯故障时即时取代，并以相同效率的备用号志灯继续进行交通管制，使来往人、车均能维持正常的通行，经过严谨的研发与实作后，终于完成本实用新型道路号志灯故障的即时应变系统。

实用新型内容

本实用新型的目的即在于提供一种道路号志灯故障的即时应变系统，其可在道路号志灯故障时即时发挥取代功能，并继续维持人、车交通秩序管控的正常运作。

本实用新型的另一目的在于提供一种道路号志灯故障的即时应变系统，其在取代原有道路号志灯时，会同时自动通报相关交通管制单位，以利迅速修复原有道路号志灯。

本实用新型的另一目的在于提供一种道路号志灯故障的即时应变系统，其设置简单、功能强大，适合各种道路号志灯全面装配。

可达成上述实用新型目的的道路号志灯故障的即时应变系统，包括有一本体、一连线装置、一控制装置以及一供电装置。该本体用来容纳后述各装置，其中设置有备用号志灯，该连线装置用来与道路号志灯连接通联，该控制装置即接收处理该连线装置所传回的讯号并下达指挥指令，启动预设程序及机制，而该供电装置则用来提供上述装置的电力。当道路号志灯发生故障时，其讯息会即时由连线装置传递到控制装置上，此时控制装置依照预设的程序及处理机制，可即时切断该道路号志灯的电力，转而启动该本体的备用号志灯，并接手继续指挥交通，同时自动输出讯号通报相关道路管理单位修复该道路号志灯，再恢复由原道路号志灯进行作业。

该本体螺合、胶沾或焊接方式固定或挂附在道路号志灯上；或者，该本体以磁铁方式吸附在道路号志灯上。

该连线装置以有线方式与道路号志灯进行通联；或者，该连线装置以无线电、红外线或蓝牙无线方式与道路号志灯进行通联。

该控制装置为电子电路或可编程电路系统。

该供电装置为充电电池，其充电端平时连接在道路号志灯上进行充电及蓄电；该供电装置可以为太阳能电池。

该本体内可以设置有收发装置，用来与相关的道路管理单位联络，以即时通报道路号志灯的故障情况，或由道路管理单位直接于管控中心修正、调校、检测、操控，以确保辖区内交通号志灯的正常功能。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型所提供的道路号志灯故障的即时应变系统，其可在原有道路号志灯故障时即时发挥功能，以备用号志灯取代继续指挥交通，让往来人、车维持正常的通行，减少交通堵塞与事故的发生，大幅降低社会成本。且本实用新型可在第一时间通报相关的道路管理单位，以迅速进行维修，使原有道路号志灯能尽快恢复管理交通的正常功能。

附图说明

请参阅以下有关本实用新型一较佳实施例的详细说明及其附图，将可进一步了解本实用新型的技术内容及其目的功效；有关该实施例的附图为：

图1为本实用新型即时应变系统的平面示意图。

图2为本实用新型即时应变系统的实施例图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型所提供的道路号志灯故障的即时应变系统，主要包括有：一本体1、一连线装置2、一控制装置3以及一供电装置4。该本体用来容纳后述各装置，固定在该道路号志灯5上，其中设置有备用号志灯11，可在该道路号志灯5故障时即时取代继续维持交通秩序；该连线装置2用来与道路号志灯5连接通联，以将该道路号志灯5的状态讯息即时传递到本体1内进行管控；该控制装置3即接收该连线装置2所传回的讯号，用来判断该道路号志灯5的现况，并控制本体1上的备用号志灯11进行工作；而该供电装置4则用来提供上述装置的电力。

通过以上装置，该本体1是固定在道路号志灯5上，平时对该道路号志灯5进行监控，但并无功能表现。而当该道路号志灯5发生故障时，诸如停电、灯泡或线路破损、时间控制、秒差失常等，这些异常现象会由连线装置2传递到控制装置3上，此时控制装置3依照预设的程序及处理机制，可即时切断该道路号志灯5的电力，转而由该本体1的备用号志灯11继续指挥交通，并同时由收发装置6输出讯号通报相关道路管理单位进行修复该道路号志灯5，再恢得由原道路号志灯5进行作业。

前述该本体1主要以螺合、胶沾或焊接方式固定或挂附在道路号志灯5上；但为了装卸与维修方便，亦可将该本体1以磁铁方式吸附在道路号志灯5上，只要能确保该本体1不为风力吹动、鸟类推移或地震等其他外力而脱落即可。又该连线装置2可以有线或无线方式与道路号志灯进行通联，如采用无线通联方式，可根据需要与技术而以无线电、红外线、蓝牙等无线方式连接。

另外，该控制装置3的目的在于管控道路号志灯5故障时的紧急应变，其功能单纯而不复杂，故可轻易以电子电路系统完成。随着可编程电路的普及与强大功能，本实用新型的控制装置3亦可采用可编程电路系统，通过修正软件程序即可发挥不同功能，以扩展其应用。而该电子电路与可编程电路系统皆为现有技术可轻易完成，在此不予赘述。

又该供电装置4为充电电池，其充电端平时连接在道路号志灯5的电源51上进行充、蓄电，待该道路号志灯5故障或停、断电时，随即自动切换由该供电装置4提供电力。该供电装置4亦可为太阳能电池，使其通过阳光照射而生成电力并加以储存、利用。而在该本体1内另设置有收发装置6，可用来与相关的道路管理单位7联络，以即时通报道路号志灯5的故障情况，能尽快恢复该道路号志灯5的功能。且该收发装置6配合控制装置3的可编程电路，可由道路管理单位7直接以远距离修正、调校、管控等，以确保辖区道路号志灯的正常功能。

上列详细说明是针对本实用新型的一可行实施例的具体说明，该实施例并非用以限制本实用新型的专利范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所为的等效实施或变更，均应包含于本实用新型的保护范围之中。

Claims (9)

1、一种道路号志灯故障的即时应变系统，其特征在于包括：

一本体(1)，其中设置有备用号志灯(11)；

一连线装置(2)，用来将本体(2)与道路号志灯(5)连接通联；

一控制装置(3)，装置在本体(1)内，用来控制以上装置；

一供电装置(4)，用来提供电力。

2、按权利要求1所述的道路号志灯故障的即时应变系统，其特征在于该本体(1)螺合、胶沾或焊接方式固定或挂附在道路号志灯(5)上。

3、按权利要求1所述的道路号志灯故障的即时应变系统，其特征在于该本体(1)以磁铁方式吸附在道路号志灯(5)上。

4、按权利要求1所述的道路号志灯故障的即时应变系统，其特征在于该连线装置(2)以有线方式与道路号志灯(5)进行通联。

5、按权利要求1所述的道路号志灯故障的即时应变系统，其特征在于该连线装置(2)以无线电、红外线或蓝牙无线方式与道路号志灯(5)进行通联。

6、按权利要求1所述的道路号志灯故障的即时应变系统，其特征在于该控制装置(3)为电子电路或可编程电路系统。

7、按权利要求1所述的道路号志灯故障的即时应变系统，其特征在于该供电装置(3)为充电电池，其充电端平时连接在道路号志灯(5)上进行充电及蓄电。

8、按权利要求1所述的道路号志灯故障的即时应变系统，其特征在于该供电装置(3)为太阳能电池。

9、按权利要求1所述的道路号志灯故障的即时应变系统，其特征在于该本体(1)内设置有收发装置(6)，用来与相关的道路管理单位(7)联络。

Images