CN109345850A

CN109345850A - 应急交通信号灯

Info

Publication number: CN109345850A
Application number: CN201811489015.3A
Authority: CN
Inventors: 陈新宇
Original assignee: Jiangsu Hua Body Lighting Technology Co Ltd
Current assignee: Jiangsu Hua Body Lighting Technology Co Ltd
Priority date: 2018-12-06
Filing date: 2018-12-06
Publication date: 2019-02-15

Abstract

本发明涉及一种应急交通信号灯，包括L形水平横梁；L形水平横梁左端栓接有动力机箱，动力机箱输出端固定有圆柱形透明保护罩；圆柱形透明保护罩内部设置有空心四面体，空心四面体四个侧面分别是红色、黄色、绿色三块LED显示屏和一块透明有机玻璃；圆柱形透明保护罩另一端间隙配合有圆形支撑板，圆形支撑板圆周上均匀销接有圆柱滚子；L形水平横梁内部设置的控制电路连接有故障检测模块和无线通讯模块。本发明的有益效果是：使用时，安装简单方便，结构简单，不易出现机械故障，维护维修轻松便捷；采用自动检测控制技术，反应迅速，具有自启动和可远程控制等特点。

Description

应急交通信号灯

技术领域

本发明涉及交通设备技术领域。

背景技术

在交通设备中，交通信号灯是交通信号中的重要组成部分，是道路交通的基本语言。交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯等多种。而对于传统的交通信号灯，仅能实现信号灯的指示作用，控制路道上的人或车停留还是行走，且每个交通信号灯之间是相互独立的，并不能根据实时的路况迅速调整一定范围内的交通信号灯的指示时间，若是在一条道路上的某个路段上发生堵车状况时，交通信号灯仍然处于自身的指示状态，并未能根据实时路况远程调整是否延迟指示时间，以达到帮助疏通堵塞的作用，增加了整条道路上的堵塞情况。因此，现有的交通信号灯未能形成系统，对道路上的车辆流动状况实时检测和综合处理，不便于交通拥堵情况的疏散，不利用交通控制。另外，现有信号灯在遇到线路故障、停电等突发情况时，没有备用系统进行替代，造成路口交通混乱，交通堵塞严重，甚至出现车祸。

发明内容

本发明所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供一种应急交通信号灯。使用时，安装简单方便，结构简单，不易出现机械故障，维护维修轻松便捷；采用自动检测控制技术，反应迅速，具有自启动和可远程控制等特点。

本发明采用的技术方案是：提供一种应急交通信号灯，包括L形水平横梁；L形水平横梁左端栓接有动力机箱，动力机箱输出端固定有圆柱形透明保护罩；圆柱形透明保护罩内部设置有空心四面体，空心四面体四个侧面分别是红色、黄色、绿色三块LED显示屏和一块透明有机玻璃；圆柱形透明保护罩另一端间隙配合有圆形支撑板，圆形支撑板圆周上均匀销接有圆柱滚子；L形水平横梁内部设置的控制电路连接有故障检测模块和无线通讯模块。

进一步优化本技术方案，应急交通信号灯的：垂直安装杆顶端固定有太阳能储能供电系统；太阳能储能供电系统包括：安装支架；安装支架内部设置有储能模块；安装支架上方固定有太阳能电池板。

进一步优化本技术方案，应急交通信号灯的L形水平横梁下方固定有清洁软刷。

本发明与传统交通信号灯相比，其有益效果在于：

1、安装时，简单方便，容易拆卸；选用LED显示屏等器件，节省电能，延长储备能源使用时间；遇到线路故障、停电等突发情况时，故障检测模块能迅速做出反应，及时启动，维持交通秩序；无线通讯模块可实现数据的传输和远程控制功能，保证实时的数据交换，随时对设备进行调整；

2、有效利用新型能源充电储能，环保无污染，能源利用率高，对主线路没有影响；

3、自带清洁装置，保证外层干净整洁，保证颜色和计时清晰可见。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的颜色转换部分的结构示意图；

图3为本发明的太阳能储能供电系统的结构示意图。

图中，1、L形水平横梁；2、动力机箱；3、圆柱形透明保护罩；4、LED显示屏；5、透明有机玻璃；6、支撑板；7、圆柱滚子；8、控制电路；9、故障检测模块；10、无线通讯模块；11、垂直安装杆；12、安装支架；13、储能模块；14、太阳能电池板；15、清洁软刷；16、原信号灯安装横杆。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1、图2、图3所示，应急交通信号灯，包括L形水平横梁1；L形水平横梁1左端栓接有动力机箱2，动力机箱2输出端固定有圆柱形透明保护罩3；圆柱形透明保护罩3内部设置有空心四面体，空心四面体四个侧面分别是红色、黄色、绿色三块LED显示屏4和一块透明有机玻璃5；圆柱形透明保护罩3另一端间隙配合有圆形支撑板6，圆形支撑板6圆周上均匀销接有圆柱滚子7；L形水平横梁1内部设置的控制电路8连接有故障检测模块9和无线通讯模块10；垂直安装杆11顶端固定有太阳能储能供电系统；太阳能储能供电系统包括：安装支架12；安装支架12内部设置有储能模块13；安装支架上方固定有太阳能电池板14；L形水平横梁下1方固定有清洁软刷15。

使用时，圆形支撑板6上有一块可拆卸部分，拆下来以后，圆形支撑板6呈U形，将圆形支撑板6沿U型槽安装到原信号灯安装横杆16靠近垂直安装杆11一侧，再将可拆卸部分沿接触面凹槽安装回去并固定；然后将圆柱形透明保护罩3套到已安装信号灯上并与支撑板6通过圆柱滚子7接触配合固定,这样就能保证内部不会出现擦碰现象，同时圆柱滚子7能有效降低摩擦阻力，减少转动时所需能量；清洁软刷15固定于L形水平横梁1下方，应急交通信号灯启动时，圆柱形透明保护罩3和内部LED显示屏4一起转动，转动的同时将自动完成清洁工作，节省人力资源；太阳能电池板14的角度应调整到在中午时正对于太阳方向，这样太阳能电池板14的效率能够达到最大；圆柱形透明保护罩3能够有效防止内部器件出现损伤。

LED显示屏4能够同时显示颜色和红色数字，保证颜色和计时同时出现，三块LED显示屏4的颜色顺序为红色、黄色、绿色，然后是透明有机玻璃5，保证颜色变换顺序正确，维持正常的交通秩序；故障检测模块9安装于原信号灯主线路中，当遇到线路故障、停电等突发情况时，故障检测模块9检测到线路电压出现异常，将配合控制电路8自动启动应急交通信号灯；同时，无线通讯模块10配合控制电路9能够对信号灯状态进行实时监控和调整；动力机箱2由伺服电机和减速器组成，正常情况下，应急交通信号灯处于待机充电状态，控制电路8控制动力机箱2，使透明有机玻璃5转动到前面，不影响原信号灯正常使用；当遇到紧急情况时，控制电路8控制动力机箱2，使三种颜色有序出现。

以上所述实施例仅表达了本发明的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims

1.一种应急交通信号灯，其特征在于：包括L形水平横梁(1)；L形水平横梁(1)左端栓接有动力机箱(2)，动力机箱(2)输出端固定有圆柱形透明保护罩(3)；圆柱形透明保护罩(3)内部设置有空心四面体，空心四面体四个侧面分别是红色、黄色、绿色三块LED显示屏(4)和一块透明有机玻璃(5)；圆柱形透明保护罩(3)另一端间隙配合有圆形支撑板(6)，圆形支撑板(6)圆周上均匀销接有圆柱滚子(7)；L形水平横梁(1)内部设置的控制电路(8)连接有故障检测模块(9)和无线通讯模块(10)。

2.根据权利要求1所述的应急交通信号灯，其特征在于：垂直安装杆(11)顶端固定有太阳能储能供电系统；

所述太阳能储能供电系统包括：安装支架(12)；安装支架(12)内部设置有储能模块(13)；安装支架(12)上方固定有太阳能电池板(14)。

3.根据权利要求1所述的应急交通信号灯，其特征在于：L形水平横梁(1)下方固定有清洁软刷(15)。