CN210828562U - 一种道路交通用车速智能监控装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路交通用车速智能监控装置，具体涉及车速监控技术领域，包括支撑杆，所述支撑杆的内部固定设有电机，所述电机的底部设有PLC控制器，所述电机的顶部设有丝杆，所述丝杆与电机传动连接，所述丝杆的底部设有密封件，所述丝杆的顶部设有套管。本实用新型通过风速传感器实时监测当前环境风速，当环境风速大于风速传感器预设风速值时，滑环架带动监控摄像头和照明灯下移，监控摄像头和照明灯分别嵌入到圆孔槽和弧形槽中，防护架为监控摄像头和照明灯做防护处理，该监控装置可根据环境风速自动收复监控摄像头和照明灯，有效地避免监控摄像头和照明灯损坏，延长监控装置的使用寿命。

Description

一种道路交通用车速智能监控装置

技术领域

本实用新型涉及车速监控技术领域，更具体地说，本实用涉及一种道路交通用车速智能监控装置。

背景技术

监控装置是一种用于车辆速度监测的设备，随着国家经济水平的提高，现在国人的人均有车辆逐渐上升，由于私家车的数目不断增加，高速公路上超速严重，导致事故频繁发生，交通部门开始对车辆严加监督，防止因为超速引起的事故，就需要使用到监控装置了；

专利申请公布号CN 207752637 U的实用新型专利公开了一种道路交通用车速智能监控装置，包括道路、防护栏、太阳能电池板和基座，所述道路顶部的两端皆设置有防护栏，且防护栏上均匀设置有立柱，所述道路顶部靠近防护栏的一侧安装有基座，且基座的底端通过法兰盘与道路的顶端连接，所述法兰盘的两侧皆设置有螺栓，所述基座内部底端的一侧安装有单片机，且基座内部底端的另一侧安装有蓄电池，本实用新型通过安装有太阳能电池板和蓄电池，使得该装置通过光伏控制器将太阳能转换为电能，使得整个装置可以源源不断地获得清洁的太阳能，从而使得装置实现了节能环保的优点。

但是上述对比文件在实际使用时，由于监控装置的使用道路多为高速公路，高速公路普遍位于强风区域，特别是西部荒漠地区和沿海地区，荒漠地区一年四季均为强风，沿海地区在夏季时频发台风，监控装置的摄像头不能根据环境的风速进行调节，遇到强风时容易损坏，使用寿命短。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种道路交通用车速智能监控装置，通过风速传感器实时监测当前环境风速，当环境风速大于风速传感器预设风速值时，滑环架带动监控摄像头和照明灯下移，监控摄像头和照明灯分别嵌入到圆孔槽和弧形槽中，防护架为监控摄像头和照明灯做防护处理，该监控装置可根据环境风速自动收复监控摄像头和照明灯，有效地避免监控摄像头和照明灯损坏，延长监控装置的使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路交通用车速智能监控装置，包括支撑杆，所述支撑杆底端内部固定设有电机，所述电机的底部设有PLC控制器，所述电机的顶部设有丝杆，所述丝杆与电机传动连接，所述丝杆的底部设有密封件，所述丝杆的顶部设有套管，所述套管的内部设有滚珠螺母，所述滚珠螺母与丝杆螺纹连接，所述套管的外侧固定设有支架，所述支撑杆的内壁设有滑槽，所述支架与滑槽滑动连接，所述支架远离支撑杆的一端固定设有滑环架，所述套管与滑环架通过支架连接，所述滑环架的底部固定设有监控摄像头和照明灯，所述滑环架的底部设有防护架，所述防护架嵌套设置在支撑杆的外侧，所述防护架的顶部设有圆孔槽和弧形槽，所述监控摄像头与圆孔槽相适配，所述照明灯与弧形槽相适配，所述支撑杆的顶部固定设有风速传感器，所述支撑杆的底端固定设有底盘，所述风速传感器与PLC控制器的输入端电性连接，所述电机、监控摄像头和照明灯与PLC控制器的输出端电性连接。

在一个优选地实施方式中，所述PLC控制器的顶部设有隔板，所述电机与隔板搭接，所述PLC控制器与支撑杆的内壁通过螺钉可拆卸连接。

在一个优选地实施方式中，所述密封件呈锥台形设计，所述密封件的边缘位置与支撑杆的内壁焊接，所述密封件位于滑槽的底端，所述丝杆贯通密封件，所述丝杆与密封件的内壁间隙配合。

在一个优选地实施方式中，所述支架设置为四个，四个所述支架关于套管呈中心对称分布，所述支撑杆嵌入设置在滑槽中，所述支撑杆与滑槽的槽壁间隙配合。

在一个优选地实施方式中，所述监控摄像头和照明灯均设置为两个，两个所述监控摄像头反向设置，两个所述照明灯关于支撑杆呈中心对称分布。

在一个优选地实施方式中，所述照明灯呈弧形设计，所述照明灯嵌入设置在弧形槽中，所述监控摄像头嵌入设置在圆孔槽中，所述圆孔槽和弧形槽均贯穿防护架。

在一个优选地实施方式中，所述底盘嵌套设置在支撑杆的端部，所述底盘的顶部设有加强筋，所述支撑杆与底盘通过加强筋连接。

在一个优选地实施方式中，所述底盘的顶部设有螺栓，所述螺栓设置为四个，四个所述螺栓与底盘螺纹连接。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型利用风速传感器实时监测当前环境风速，当环境风速大于风速传感器预设风速值时，电机驱动丝杆逆时针转动，滑环架带动监控摄像头和照明灯下移，监控摄像头和照明灯分别嵌入到圆孔槽和弧形槽中，防护架为监控摄像头和照明灯做防护处理，与现有摄像头位置不可调节的监控装置相比，该监控装置可根据环境风速自动收复监控摄像头和照明灯，有效地避免监控摄像头和照明灯损坏，延长监控装置的使用寿命；

2、本实用新型的监控装置安装区域降雨时，由于圆孔槽和弧形槽均贯穿防护架，且密封件呈锥台形设计，落在防护架中的雨水可直接通过圆孔槽和弧形槽流出，落在支撑杆内部的雨水流至密封件处可通过滑槽流出，有效地避免监控装置积水，两个监控摄像头呈反向设置，可同时监控道路前后车辆，车辆违章时，监控摄像头拍照后发送到远程计算机记录，与现有排水性能差的监控装置相比，该监控装置不易积水，排水性能好，稳定性高。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的使用场景图。

图3为本实用新型支撑杆的纵向剖视图。

图4为本实用新型滑环架的俯视图。

图5为本实用新型防护架的俯视图。

附图标记为：1支撑杆、2电机、3 PLC控制器、4丝杆、5密封件、6套管、7滚珠螺母、8支架、9滑槽、10滑环架、11监控摄像头、12照明灯、13防护架、14圆孔槽、15弧形槽、16风速传感器、17底盘、18加强筋、19螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-5所示的一种道路交通用车速智能监控装置，包括支撑杆1，所述支撑杆1底端内部固定设有电机2，所述电机2的底部设有PLC控制器3，所述电机2的顶部设有丝杆4，所述丝杆4与电机2传动连接，所述丝杆4的底部设有密封件5，所述丝杆4的顶部设有套管6，所述套管6的内部设有滚珠螺母7，所述滚珠螺母7与丝杆4螺纹连接，所述套管6的外侧固定设有支架8，所述支撑杆1的内壁设有滑槽9，所述支架8与滑槽9滑动连接，所述支架8远离支撑杆1的一端固定设有滑环架10，所述套管6与滑环架10通过支架8连接，所述滑环架10的底部固定设有监控摄像头11和照明灯12，所述滑环架10的底部设有防护架13，所述防护架13嵌套设置在支撑杆1的外侧，所述防护架13的顶部设有圆孔槽14和弧形槽15，所述监控摄像头11与圆孔槽14相适配，所述照明灯12与弧形槽15相适配，所述支撑杆1的顶部固定设有风速传感器16，所述支撑杆1的底端固定设有底盘17，所述风速传感器16与PLC控制器3的输入端电性连接，所述电机2、监控摄像头11和照明灯12与PLC控制器3的输出端电性连接，本实用新型中PLC控制器3和风速传感器16的型号分别为S7-200PLC控制器和TR-FS02风速传感器，属于现有技术；

实施方式具体为：使用时，风速传感器16实时监测当前环境风速，当环境风速大于风速传感器16预设风速值时，风速传感器16发送电信号到PLC控制器3，PLC控制器3处理后控制电机2运行，电机2驱动丝杆4逆时针转动，由于丝杆4与滚珠螺母7螺纹连接，丝杆4转动时，通过滚珠螺母7带动套管6下移，套管6通过支架8带动滑环架10下移，支架8在滑槽9中滑动，滑环架10带动监控摄像头11和照明灯12下移，滑环架10下移至防护架13顶部时，监控摄像头11和照明灯12分别嵌入到圆孔槽14和弧形槽15中，防护架13为监控摄像头11和照明灯12做防护处理，当风速传感器16检测到环境风速小于风速传感器16预设风速值时，PLC控制器3控制电机2反转，此时丝杆4顺时针转动，滑环架10上移，监控摄像头11和照明灯12进行使用，监控装置可根据环境风速自动收复监控摄像头11和照明灯12，有效地避免监控摄像头11和照明灯12损坏，延长监控装置的使用寿命，该实施方式具体解决了现有技术中监控装置在恶劣环境使用容易损坏，使用寿命短的问题。

如图1-5所示的一种道路交通用车速智能监控装置，所述PLC控制器3的顶部设有隔板，所述电机2与隔板搭接，所述PLC控制器3与支撑杆1的内壁通过螺钉可拆卸连接；

所述密封件5呈锥台形设计，所述密封件5的边缘位置与支撑杆1的内壁焊接，所述密封件5位于滑槽9的底端，所述丝杆4贯通密封件5，所述丝杆4与密封件5的内壁间隙配合；

所述支架8设置为四个，四个所述支架8关于套管6呈中心对称分布，所述支撑杆1嵌入设置在滑槽9中，所述支撑杆1与滑槽9的槽壁间隙配合；

所述监控摄像头11和照明灯12均设置为两个，两个所述监控摄像头11反向设置，两个所述照明灯12关于支撑杆1呈中心对称分布；

所述照明灯12呈弧形设计，所述照明灯12嵌入设置在弧形槽15中，所述监控摄像头11嵌入设置在圆孔槽14中，所述圆孔槽14和弧形槽15均贯穿防护架13；

所述底盘17嵌套设置在支撑杆1的端部，所述底盘17的顶部设有加强筋18，所述支撑杆1与底盘17通过加强筋18连接；

所述底盘17的顶部设有螺栓19，所述螺栓19设置为四个，四个所述螺栓19与底盘17螺纹连接；

实施方式具体为：PLC控制器3通过电缆与远程计算机电性连接，监控装置通过底盘17顶部的螺栓19安装在道路的监控区域，加强筋18加固支撑杆1，监控装置安装区域降雨时，由于圆孔槽14和弧形槽15均贯穿防护架13，且密封件5呈锥台形设计，落在防护架13中的雨水可直接通过圆孔槽14和弧形槽15流出，落在支撑杆1内部的雨水流至密封件5处可通过滑槽9流出，有效地避免监控装置积水，夜间使用监控装置，照明灯12可提供照明处理，两个监控摄像头11呈反向设置，可同时监控道路前后车辆，车辆违章时，监控摄像头11拍照后发送到远程计算机记录，监控装置不易积水，排水性能好，稳定性高，该实施方式具体解决了现有技术中监控装置排水性能差，容易积水的问题。

本实用新型工作原理：

参照说明书附图1-5，风速传感器16实时监测当前环境风速，当环境风速大于风速传感器16预设风速值时，风速传感器16发送电信号到PLC控制器3，PLC控制器3处理后控制电机2运行，电机2驱动丝杆4逆时针转动，由于丝杆4与滚珠螺母7螺纹连接，丝杆4转动时，通过滚珠螺母7带动套管6下移，套管6通过支架8带动滑环架10下移，支架8在滑槽9中滑动，滑环架10带动监控摄像头11和照明灯12下移，滑环架10下移至防护架13顶部时，监控摄像头11和照明灯12分别嵌入到圆孔槽14和弧形槽15中，防护架13为监控摄像头11和照明灯12做防护处理；

参照说明书附图1、4和5，密封件5呈锥台形设计，落在防护架13中的雨水可直接通过圆孔槽14和弧形槽15流出，落在支撑杆1内部的雨水流至密封件5处可通过滑槽9流出，有效地避免监控装置积水，夜间使用监控装置，照明灯12可提供照明处理，两个监控摄像头11呈反向设置，可同时监控道路前后车辆，车辆违章时，监控摄像头11拍照后发送到远程计算机记录。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种道路交通用车速智能监控装置，包括支撑杆(1)，其特征在于：所述支撑杆(1)底端内部固定设有电机(2)，所述电机(2)的底部设有PLC控制器(3)，所述电机(2)的顶部设有丝杆(4)，所述丝杆(4)与电机(2)传动连接，所述丝杆(4)的底部设有密封件(5)，所述丝杆(4)的顶部设有套管(6)，所述套管(6)的内部设有滚珠螺母(7)，所述滚珠螺母(7)与丝杆(4)螺纹连接，所述套管(6)的外侧固定设有支架(8)，所述支撑杆(1)的内壁设有滑槽(9)，所述支架(8)与滑槽(9)滑动连接，所述支架(8)远离支撑杆(1)的一端固定设有滑环架(10)，所述套管(6)与滑环架(10)通过支架(8)连接，所述滑环架(10)的底部固定设有监控摄像头(11)和照明灯(12)，所述滑环架(10)的底部设有防护架(13)，所述防护架(13)嵌套设置在支撑杆(1)的外侧，所述防护架(13)的顶部设有圆孔槽(14)和弧形槽(15)，所述监控摄像头(11)与圆孔槽(14)相适配，所述照明灯(12)与弧形槽(15)相适配，所述支撑杆(1)的顶部固定设有风速传感器(16)，所述支撑杆(1)的底端固定设有底盘(17)，所述风速传感器(16)与PLC控制器(3)的输入端电性连接，所述电机(2)、监控摄像头(11)和照明灯(12)与PLC控制器(3)的输出端电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种道路交通用车速智能监控装置，其特征在于：所述PLC控制器(3)的顶部设有隔板，所述电机(2)与隔板搭接，所述PLC控制器(3)与支撑杆(1)的内壁通过螺钉可拆卸连接。

3.根据权利要求1所述的一种道路交通用车速智能监控装置，其特征在于：所述密封件(5)呈锥台形设计，所述密封件(5)的边缘位置与支撑杆(1)的内壁焊接，所述密封件(5)位于滑槽(9)的底端，所述丝杆(4)贯通密封件(5)，所述丝杆(4)与密封件(5)的内壁间隙配合。

4.根据权利要求1所述的一种道路交通用车速智能监控装置，其特征在于：所述支架(8)设置为四个，四个所述支架(8)关于套管(6)呈中心对称分布，所述支撑杆(1)嵌入设置在滑槽(9)中，所述支撑杆(1)与滑槽(9)的槽壁间隙配合。

5.根据权利要求1所述的一种道路交通用车速智能监控装置，其特征在于：所述监控摄像头(11)和照明灯(12)均设置为两个，两个所述监控摄像头(11)反向设置，两个所述照明灯(12)关于支撑杆(1)呈中心对称分布。

6.根据权利要求1所述的一种道路交通用车速智能监控装置，其特征在于：所述照明灯(12)呈弧形设计，所述照明灯(12)嵌入设置在弧形槽(15)中，所述监控摄像头(11)嵌入设置在圆孔槽(14)中，所述圆孔槽(14)和弧形槽(15)均贯穿防护架(13)。

7.根据权利要求1所述的一种道路交通用车速智能监控装置，其特征在于：所述底盘(17)嵌套设置在支撑杆(1)的端部，所述底盘(17)的顶部设有加强筋(18)，所述支撑杆(1)与底盘(17)通过加强筋(18)连接。

8.根据权利要求1所述的一种道路交通用车速智能监控装置，其特征在于：所述底盘(17)的顶部设有螺栓(19)，所述螺栓(19)设置为四个，四个所述螺栓(19)与底盘(17)螺纹连接。

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