CN2630775Y - 一种烧结机箅条 - Google Patents
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Abstract
一种烧结机箅条，特别是一种烧结机台车的边沿箅条，将烧结机台车边沿箅条的一边或两边做成平面，取消了原来普通箅条两边的凹形，使得箅条与烧结机台车栏板的接触面增大，形成平面配合，结合面几乎没有缝隙，这样在烧结过程中，就可避免由于边沿料层的收缩而导致漏风通道的形成，使烧结机台车边沿料面与中部料面的风速趋于一致，起到提高烧结成品率、烧结产量、烧结矿强度、降低能源消耗的作用。
Description
技术领域 本实用新型涉及一种烧结机篦条，特别是一种烧结机台车的边沿篦条。
技术背景 在冶金生产中，矿石粉通常需要进行烧结处理，以制成块状人造富矿供应高炉，矿石的烧结一般是在台车式烧结机上完成的，烧结机台车主要由车体、栏板、篦条等组成，篦条在抽风烧结中起到支撑烧结混合料，形成抽风缝隙等作用，是烧结机中消耗最大的备件，在烧结过程中，由于料层收缩，在台车边沿的混合料与台车栏板之间，易形成缝隙，该缝隙与台车边沿篦条和栏板之间的缝隙构成了漏风通道，形成了烧结的边沿漏风，使得烧结风量在烧结断面上分布不均，结果造成烧结终点时出现局部过烧、局部又烧不透的花脸现象，这样降低了烧结成品率、烧结产量，造成烧结生产率的下降和能源的消耗，烧结矿强度降低等恶果。
发明内容 本实用新型的目的在于提供一种新型的烧结机台车边沿篦条，以减少边沿漏风、提高产量和成品率。
为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是，将烧结机台车边沿篦条1的一边2或两边2、4做成平面，取消原来普通篦条两边的凹形3，使其与烧结机台车栏板之间形成平面配合，不再存在缝隙。
由于采用了本实用新型的技术方案，将烧结机台车边沿篦条1的一边2或两边2、4做成平面，取消了原来普通篦条两边的凹形3，使得篦条1与烧结机台车栏板的接触面增大，形成平面配合，几乎没有缝隙，这样在烧结过程中，就可避免由于边沿料层的收缩而导致漏风通道的形成，使烧结机台车边沿料面与中部料面的风速趋于一致，起到提高烧结成品率、烧结产量、烧结矿强度、降低能源消耗的作用，本实用新型在攀钢炼铁厂实施后发现，台车中部的风速由原来的1.02m/s提高到1.10m/s，提高了7.84％，烧结矿转鼓强度提高0.67％，烧结矿粒度趋于均匀，40～25mm增加0.4％。烧结矿产量提高3.3％，成品率提高1.4％，点火煤气消耗降低41m3/h，取得了明显的效果。
附图说明 图1本实用新型烧结机篦条的正视图
图2本实用新型烧结机篦条的俯视图
具体实施方式 下面结合附图对本实用新型进行较为详细地描述：
如图1、2所示，将本实用新型烧结机台车边沿篦条1的一边2或两边2、4做成平面，取消了原来普通篦条一边2或两边2、4的凹形3，使得篦条1与烧结机台车栏板的接触面形成平面配合，其结合部不再存在缝隙，同时在攀钢炼铁厂实施时，还将边沿篦条1的宽度加宽做成55mm，比普通篦条25mm的宽度大，在台车边沿就形成了一定宽度的盲板，从而克服了在烧结过程中，由于边沿料层的收缩，在台车边沿的混合料与台车栏板之间，易形成缝隙的弊端，进而杜绝了在烧结过程中烧结机台车边沿漏风通道的产生，减少烧结机台车的边沿漏风。
Claims (1)
1、一种烧结机篦条，其特征在于篦条(1)的一边(2)或两边(2)、(4)为平面，与烧结机台车栏板形成平面配合。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 03249756 CN2630775Y (zh) | 2003-07-30 | 2003-07-30 | 一种烧结机箅条 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 03249756 CN2630775Y (zh) | 2003-07-30 | 2003-07-30 | 一种烧结机箅条 |
Publications (1)
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| CN2630775Y true CN2630775Y (zh) | 2004-08-04 |
Family
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Country Status (1)
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2003
- 2003-07-30 CN CN 03249756 patent/CN2630775Y/zh not_active Expired - Fee Related
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