CN2620718Y - 路面清刷机 - Google Patents

Abstract

一种路面清刷机，在机架后部上设发动机，在机架的后端设顶端安装空气过滤器与发动机相联通的进气管，在发动机上设三联液压油泵，在机架后下设与驱动液压马达相联的后轮，驱动液压马达通过管道与三联液压油泵相联通，在机架的中部上设多路液压阀、与方向盘相联的液压转向器、制动总成，多路液压阀通过管道与三联液压油泵相联通，在机架中部下设钢丝刷架、通过管道与多路液压阀相联通与钢丝刷相联的钢丝刷架上下摆动油缸、通过管道与多路液压阀相联通与钢丝刷架相联的钢丝刷架左右摆动油缸，在钢丝刷架上设通过管道与多路液压阀相联通的钢丝刷驱动液压马达，在机架前部设有与转向油缸相联的前轮，转向油缸通过管道与液压转向器相联通。

Description

路面清刷机

技术领域

本实用新型属于新建道路或对已铺设的道路所用的设备技术领域，具体涉及到路面清刷机。

背景技术

为了提高新建公路和已使用公路养护的施工质量，需对待施工路面上的附着物进行清刷处理，去除所有表面的附着物，如水泥浮浆块、车辆碾压后的硬泥斑以及其它不易扫掉的粘污物，以便使施工面层与待施工面层能很好地粘接。

对水泥混凝土路面或沥青路面的附着物进行清刷处理的传统做法是使用大量的人力采用钢丝刷对水泥混凝土路面或沥青路面进行清刷，这种手工清刷工具，效率极低，浪费了人力，提高了施工成本，延误了工期，增加了工人的劳动强度。但目前国内外未发现大型机械化程度较高的路面清刷设备，研制大型机械化程度较高的路面清刷设备是当前需要迫切解决的问题。

目前现有的机动车的操纵系统包括前进和后退驱动、换挡、转向均为机械操纵系统，已有标准的零部件，这些零部件结构复杂，整个装置的生产成本高，操作复杂，在清刷设备上很不适用。

目前现有的机动车发动机进气管道的空气过滤器安装在发动机上，即安装在整车的下部，空气过滤器很容易被堵塞，影响到发动机的功率。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述手工工具清刷水泥混凝土路面或沥青路面附着物的缺点，提供一种设计合理、结构简单、使用方便、使用效果好、施工成本低的路面清刷机。

解决上述技术问题所采用的技术方案是：在机架的后部上设有发动机，在机架的后端设顶端安装有空气过滤器且与发动机相联通的进气管，在发动机上设有三联液压油泵，在机架的后部下设有与驱动液压马达相联接的后轮，驱动液压马达通过管道与三联液压油泵相联通，在机架的中部上设有多路液压阀、与方向盘相联接的液压转向器、制动总成，多路液压阀通过管道与三联液压油泵相联通，在机架的中部下设有钢丝刷架、通过管道与多路液压阀相联通与钢丝刷相联的钢丝刷架上下摆动油缸、通过管道与多路液压阀相联通与钢丝刷架相联的钢丝刷架左右摆动油缸，在钢丝刷架上设有通过管道与多路液压阀相联通的钢丝刷驱动液压马达，在机架的前部设有与转向油缸相联的前轮，转向油缸通过管道与液压转向器相联通。

本实用新型的钢丝刷为：在与钢丝刷架相联的丝刷轴上设有10～35片钢丝片，钢丝刷架上下摆动油缸的一端设置在钢丝刷轴上、另一端设置在机架上。本实用新的空气过滤器位于发动机的上方。本实用新型的换挡总成为：在与机架相联接的操纵杆固定架上设置有操纵杆，操纵杆的下端设置在箱体内的离合器上的拨叉内，离合器通过联接件与轴相联接，在轴外离合器的一侧设有设置在箱体上的前进爪套、另一侧设有设置在箱体上的后退爪套，在前进爪套上设有与三联液压油泵相联的前进连杆，在后退爪套上设有与三联液压油泵相联的后退连杆，踏板通过联接件与轴相联接。

本实用新型在与钢丝刷架相联的丝刷轴上优选设有20～28片钢丝片。

本实用新型在与钢丝刷架相联的丝刷轴上最佳设有25片钢丝片。

本实用新型采用了上置的进气管和空气过滤器，避免了空气过滤器被堵塞现象。本实用新型的行走、转向、驱动全部采用了液压操作系统，换挡器未采用现有机动车辆的标准换挡器。本实用新型与现有的机动车辆相比，具有设计合理、结构简单、使用方便、使用效果好、施工成本低等优点，可在新建公路和已有的公路维修中广泛推广使用。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。

图2是图1中钢丝刷8的结构示意图。

图3是图1中换挡总成14的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步详细说明，但本实用新型不限于这些实施例。

实施例1

在图1、2中，本实施例的路面清刷机是由机架1、发动机2、方向盘3、多路液压阀4、液压转向器5、制动总成6、钢丝刷架7、钢丝刷8、转向油缸9、前轮10、钢丝刷驱动液压马达11、钢丝刷架上下摆动油缸12、钢丝刷架左右摆动油缸13、换挡总成14、三联液压油泵15、后轮16、驱动液压马达17、进气管18、空气过滤器19联接构成。

在机架1的后部上安装有发动机2，在机架1的后端安装有进气管18，进气管18的顶端安装有空气过滤器19，空气过滤器19通过进气管18与发动机2相联通。由于本实用新型采用了上置的进气管18和空气过滤器19，避免了空气过滤器19被堵塞现象。在发动机2上安装有三联液压油泵15，三联液压油泵15为本实用新型提供动力。在机架1的后部下通过联接件安装有后轮16，后轮16为驱动轮，在后轮16上安装有驱动液压马达17，液压马达17通过管道与三联液压油泵15相联通，驱动液压马达17为后轮16提供动力。在机架1的中部上安装有多路液压阀4、液压转向器5以及制动总成6，方向盘3安装在液压转向器5上，多路液压阀4通过管道与三联液压油泵15相联通，制动总成6采用标准零件，为本实用新型提供刹车用。钢丝刷架7通过插销与机架1活动联接，钢丝刷架7可饶插销左右摆动。在机架1的中部下还安装有钢丝刷架上下摆动油缸12、钢丝刷架左右摆动油缸13，钢丝刷架上下摆动油缸12和钢丝刷架左右摆动油缸13通过管道与多路液压阀4相联通，丝刷架左右摆动油缸13的一端通过螺纹紧固联接件与机架1相联接、另一端与钢丝刷架7相联接，丝刷架左右摆动油缸13可使钢丝刷架7左右摆动。在钢丝刷架7上安装有钢丝刷驱动液压马达11和钢丝刷8，钢丝刷驱动液压马达11通过管道与多路液压阀4相联通，钢丝刷驱动液压马达11驱动钢丝刷8转动来实现清刷水泥混凝土路面或沥青路面的附着物。本实施例的钢丝刷8是由钢丝刷轴8-1、28片钢丝片8-2联接构成，28片钢丝片8-2安装在钢丝刷轴8-1上，钢丝刷轴8-1安装在钢丝刷架7上，钢丝刷架上下摆动油缸12的一端套装在钢丝刷轴8-1外、另一端通过联接件与机架1相联接，钢丝刷架上下摆动油缸12可使钢丝刷8沿钢丝刷轴8-1转动，即使钢丝刷8放置在地面上或离开地面。在机架1的前部安装有转向油缸9和前轮10，转向油缸9的一端与前轮10通过联接件相联接、另一端与机架1相联接，转向油缸9通过管道与液压转向器5相联通，转向油缸9用于控制前轮10转向。

在图3中，本实施例的换挡总成14是由操纵杆14-1、操纵杆固定架14-2、拨叉14-3、离合器14-4、前进爪套14-5、踏板14-6、轴14-7、前进连杆14-8、箱体14-9、后退爪套14-10、后退连杆14-11联接构成。在机架1上用螺纹紧固联接件固定联接有操纵杆固定架14-2，在操纵杆固定架14-2上用销安装有操纵杆14-1，操纵杆14-1的下端插入拨叉14-3内，拨叉14-3安装在箱体14-9内的离合器14-4上，离合器14-4通过键与轴14-7相联接，在轴14-7外离合器14-4的前侧套装有前进爪套14-5、后侧套装有后退爪套14-10，前进爪套14-5和后退爪套14-10安装在箱体14-9上，离合器14-4的前端与前进爪套14-5离合搭接、后端与后退爪套14-10离合搭接，在前进爪套14-5上安装有前进连杆14-8，在后退爪套14-10上安装有后退连杆14-11，前进连杆14-8和后退连杆14-11与三联液压油泵15相联，踏板14-6通过销与轴14-7相联接。当操作者用手搬动操纵杆14-1在中间位置时，离合器14-4在中间位置，离合器14-4与前进爪套14-5、后退爪套14-10脱开。当操作者用手向左搬动操纵杆14-1时，离合器14-4与前进爪套14-5搭接，并用脚踩踏板14-6，前进爪套14-5转动，前进爪套14-5上的前进连杆14-8操纵三联液压油泵15、改变三联液压油泵15为正向出油方向和流量，使驱动液压马达17顺时针转动，本实用新型前进。当操作者用手向右搬动操纵杆14-1时，离合器14-4与后退爪套14-10搭接，并用脚踩踏板14-6，后退爪套14-10转动，后退爪套14-10上的后退连杆14-11操纵三联液压油泵15、改变三联液压油泵15为反向出油方向和流量，使驱动液压马达17逆时针转动，本实用新型后退。

实施例2

在本实施例中，钢丝刷8是在钢丝刷轴8-1上安装有10片钢丝片8-2构成。其它零部件以及零部件的联接关系与实施例1相同。

实施例3

在本实施例中，钢丝刷8是在钢丝刷轴8-1上安装有35片钢丝片8-2构成。其它零部件以及零部件的联接关系与实施例1相同。

Claims (4)

1、一种路面清刷机，其特征在于：在机架[1]的后部上设有发动机[2]，在机架[1]的后端设顶端安装有空气过滤器[19]且与发动机[2]相联通的进气管[18]，在发动机[2]上设有三联液压油泵[15]，在机架[1]的后部下设有与驱动液压马达[17]相联接的后轮[16]，驱动液压马达[17]通过管道与三联液压油泵[15]相联通，在机架[1]的中部上设有多路液压阀[4]、与方向盘[3]相联接的液压转向器[5]、制动总成[6]，多路液压阀[4]通过管道与三联液压油泵[15]相联通，在机架[1]的中部下设有钢丝刷架[7]、通过管道与多路液压阀[4]相联通与钢丝刷[8]相联的钢丝刷架上下摆动油缸[12]、通过管道与多路液压阀[4]相联通与钢丝刷架[7]相联的钢丝刷架左右摆动油缸[13]，在钢丝刷架[7]上设有通过管道与多路液压阀[4]相联通的钢丝刷驱动液压马达[11]，在机架[1]的前部设有与转向油缸[9]相联的前轮[10]，转向油缸[9]通过管道与液压转向器[5]相联通。

2、按照权利要求1所述的路面清刷机，其特征在于所说的钢丝刷[8]为：在与钢丝刷架[7]相联的丝刷轴[8-1]上设有10～35片钢丝片[8-2]，钢丝刷架上下摆动油缸[12]的一端设置在钢丝刷轴[8-1]上、另一端设置在机架[1]上；所说的空气过滤器[19]位于发动机[2]的上方；所说的换挡总成[14]为：在与机架[1]相联接的操纵杆固定架[14-2]上设置有操纵杆[14-1]，操纵杆[14-1]的下端设置在箱体[14-9]内的离合器[14-4]上的拨叉[14-3]内，离合器[14-4]通过联接件与轴[14-7]相联接，在轴[14-7]外离合器[14-4]的一侧设有设置在箱体[14-9]上的前进爪套[14-5]、另一侧设有设置在箱体[14-9]上的后退爪套[14-10]，在前进爪套[14-5]上设有与三联液压油泵[15]相联的前进连杆[14-8]，在后退爪套[14-10]上设有与三联液压油泵[15]相联的后退连杆[14-11]，踏板[14-6]通过联接件与轴[14-7]相联接。

3、按照权利要求1所述的路面清刷机，其特征在于：其中在与钢丝刷架[7]相联的丝刷轴[8-1]上设有20～28片钢丝片[8-2]。

4、按照权利要求1所述的路面清刷机，其特征在于：其中在与钢丝刷架[7]相联的丝刷轴[8-1]上设有25片钢丝片[8-2]。

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