CN2615004Y - 可跨在绿化带上的泊车架 - Google Patents

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Abstract

可跨在绿化带上的泊车架由地轨(1)、承泊柱(2)、移升架(3)、泊车板(4)、驱动机构(5)等组构而成。移升架(3)可凭沿地轨(1)平稳移位,可升降泊车板(4)移搁在承泊柱(2)上架空停泊车辆。它结构简单、实施便易,使用安全便捷兼防盗车。可巧妙利用道旁路边房前屋后等绿地上、树荫下空间增辟泊车位,化解停车与绿化争地矛盾;可全面绿化露天停车场地,归整车位排序提高停车密度改善环境景观;可磁卡遥控自控等操作泊车取车,实现停车场自动计时出租泊车位。它广泛适合游乐商贸会展场点、厂校院园机关单位、楼边道旁等各种零整地块增辟或改进泊车位,尤其适合住宅区为私家车就近备设泊位,是切实解决“停车难”经济实用的硬件。

Description

可跨在绿化带上的泊车架
本实用新型涉及一种汽车停泊装置,尤其是可跨在绿化带上的泊车架。
在已有的技术中,汽车的停泊通常是平地停泊和立体车库停泊两种。平地停泊最为平常和方便,在路边、空地、广场、地上或地下库房等,除了平硬的地面外不需要其它条件或设施;然由于平地停泊车辆须占用相当的场地,在汽车数量迅猛增加的今天,有限的可泊车场地已难以满足日益增长的汽车量,尤其是在城区、旅游点、住宅区等,泊车位紧张、停车难、占道泊车阻路已等成为当今较普遍的结症。立体停车库采用多层仓储式停车,自动化存取管理,确实提高了停车密度和空间利用率;但是立体停车库每车位的造价高昂,运转成本又大,它还过于集中远离住地,给车主存车用车都带来不便,因而发展缓慢。
本实用新型的目的是要提供一种结构简单实施便易、使用安全便捷又防盗的泊车装置,可巧妙灵活地利用绿化地带的上部空间增辟泊车位和提高停车密度。
本实用新型的目的是这样实现的:可跨在绿化带上的泊车架由地轨、承泊柱、移升架、泊车板及驱动机构组成。地轨横跨连接可容植绿化植物的泊车位和通道路面,基本沉平于路面无碍通道交通;承泊柱设立在泊车位的绿化丛中承搁泊车板;移升架含有升降装置,安装泊车板和驱动机构后既可凭沿地轨平稳移位,又可灵活升举或下降泊车板。泊车时,移升架沿地轨将泊车板移至通道路面下降供车辆驶入,载车后升起泊车板移回泊车位降搁在承泊柱上。取车时,移升架将载有车辆的泊车板升离承泊柱并移至通道路面,下降卸车后再移回泊车位待泊。
可跨在绿化带上的泊车架结构简单、实施便易、使用安全便捷,仅占用车辆投影面积的上部空间。它可因地制宜灵活地利用道旁路边、行道树间、房前屋后等绿地上、树荫下空间增辟泊车位,化解停车需要与绿化争夺地皮的矛盾;可使露天停车场地全面绿化,归整车位排序提高停车密度改善泊车环境景观;它架空泊车兼防盗车,可用遥控、自控、磁卡等来操作泊车取车,可新辟或改进露天停车场地,实现自动计时出租泊车位。它广泛适合游乐商贸会展场点、厂校院园机关单位、楼边道旁等各种零整地块增辟或改进泊车位;尤其适合于住宅区为私家车就近备设泊位,它是切实解决城区“停车难”经济实用的硬件。
下面结合附图对可跨在绿化带上的泊车架结构及实施例加以说明:图中(1)地轨,(2)承泊柱,(3)移升架,(4)泊车板,(5)驱动机构,(6)支撑杆,(7)滑轮,(8)钢丝索,(9)轨轮(10)通道路面,(11)绿化植物,(12)车辆。
附图1示出可跨在绿化带上的泊车架的基本结构。图中地轨(1)是简易导轨,横跨连接可容植绿化植物(11)的泊车位和通道路面(10)。承泊柱(2)是设立在泊车位下绿化丛中用以停搁泊车板(4)的一组立柱,它使整个移升架(3)停泊时不必承受重载压力而更安全;而搁置的泊车板(4)无动力升举难以移动,可有效防止盗车。移升架(3)是一个含有简单升降装置且底面装有轨轮(9)的钢性构架;安装可容承车辆轮胎的泊车板(4)和驱动机构(5),移升架(3)由驱动机构(5)带动,可凭沿地轨(1)移动位置和升降承载车辆的泊车板(4)来完成泊车和取车。在图示例中,移升架(3)含有的升降装置是选用简单的一组支撑杆(6)和两滑轮(7)钢丝索(8)组合来实现泊车板(4)的升降:驱动卷紧钢丝索(8),通过滑轮(7)改变支撑杆(6)的角度使泊车板(4)向上升举;反向释放钢丝索(8),泊车板(4)可依据自重下降。
图2是可跨在绿化带上的泊车架停泊车辆(12)正视图。实施中,它可根据不同需要作多种变化:移升架(3)含有的升降装置也可选用液压、螺杆、齿轮齿条、链轮链条等其他型式或组合来实现泊车板(4)的升降。驱动机构(5)可应用声光电、磁卡识别等控制系统来满足遥控自控泊车取车、自动计时收费等需要。泊车位置的绿化植物(11)可以是各式各样的苗木、花卉、盆景、草坪或其它设施等。泊车板(4)的造型也可作多种变化以增加美感,它的升举高度以及驱动机构(5)的装设位置可依据绿化植物(11)或其它用途需要来变化设定。如是跨在草坪等与通道路面高低位差不大的低矮植物地块应用,还可以省略移升架(3)含有的升降装置和承泊柱(2)来简单移位架空泊车,使造价更低廉运作更简便。如有特殊需要,还可采用人力手动机构来实现无机电动力泊车板(4)的移位和升降;可以在架顶配置遮阳挡雨棚;它还可放宽其中一组地轨(1)的间距,将两个不同升举高度的泊车架上下套迭在一起实现双层泊车。

Claims (2)

1、一种可跨在绿化带上的泊车架,由机架在地轨上的移位架空停泊车辆,其特征在于:地轨(1)横跨连接可容植绿化植物(11)的泊车位和通道路面(10),移升架(3)安装轨轮(9)、泊车板(4)和驱动机构(5)凭沿地轨(1)移位架空停泊车辆。
2、根据权利要求1所述的可跨在绿化带上的泊车架其特征在于:移升架(3)含有升降装置升举下降泊车板(4)托载车辆移搁在承泊柱(2)上架空停泊车辆。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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