CN2612599Y - 利用快拆手柄锁紧的自行车调整立管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自行车调整立管，尤其公开了一种利用快拆手柄锁紧的自行车调整立管，主要由竖杆颈管组成，其特征在于：竖杆的上端设有一具有弧形面的凸块，在凸块的弧形面上设有齿条，其横向中心位置设有中心轴孔；颈管的前端设有一个可置入凸块的凹位槽，下方设有与凹位槽相连通的滑块槽；快拆手柄的螺杆穿过凹位槽两边的通孔及中心轴孔与另一端的螺母连接；滑块置于滑块槽中，其与凸块弧形面相对应的位置设有与凸块齿条相配合的齿条，并由快拆手柄的螺杆穿过滑块上的沉头通孔与颈管上的螺纹孔锁紧连接。这们的调整立管不需其它工具，拆装方便快捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自行车调整立管，尤其涉及一种利用快拆手柄锁紧的自行车调整立管。
背景技术
现有技术的自行车调整立管如图1所示，这种立管利用内六角螺丝通过对锁块和滑块将竖杆与颈管进行铰接与锁紧。这样在安装和拆卸或调整角度时，必须利用其它工具协助来将螺丝松开和锁紧，给使用带来了许多不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种不需借助任何工具便可安装和拆卸，且可随意调整角度的利用快拆手柄锁紧的自行车调整立管。
为了达到上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种利用快拆手柄锁紧的自行车调整立管，主要由竖杆颈管组成，其特征在于：竖杆的上端设有一具有弧形面的凸块，在凸块的弧形面上设有齿条，其横向中心位置设有中心轴孔；颈管的前端设有一个可置入凸块的凹位槽，下方设有与凹位槽相连通的滑块槽；快拆手柄的螺杆穿过凹位槽两边的通孔及中心轴孔与另一端的螺母连接；滑块置于滑块槽中，其与凸块弧形面相对应的位置设有与凸块齿条相配合的齿条，并由快拆手柄的螺杆穿过滑块上的沉头通孔与颈管上的螺丝孔锁紧连接。
所述的颈管的凹位槽两端还设有两个对锁块，其中一对锁块上设有可穿过快拆手柄螺杆的中心轴，另一块上设有与快拆手柄螺杆相匹配的螺孔。
所述的快拆手柄一端设成7形的手柄，另一端设有螺杆。
所述的快拆手柄一端可呈五爪形或其它形状，另一端设有螺杆。
所述的竖杆里面设有减轻孔，上端设有置入芯棒的沉头孔，下端设有乌司；乌司的中心设有与芯棒相配合的螺纹孔。
所述的颈管把手端设有把手固定装置，该装置包括上盖，上盖两边分别设有沉头孔，上盖与颈管构成置入车把手的孔。
由于采用了上述结构，本实用新型的利用快拆手柄锁紧的自行车调整立管，不需其它工具便要安装、拆卸或调整角度，方便快捷。
附图说明
图1为现有技术的自行车调整立管结构示意图；
图2为本实用新型的组合结构示意图；
图3为本实用新型的组合结构示意图；
图4为本实用新型的立体分解结构示意图。
图中，10、竖杆；101、芯棒；102、螺丝；103、螺丝；104、沉头孔；105、中心轴孔；106、齿条；20、颈管；201、通孔；202、通孔；203、螺纹孔；204、螺纹孔；205、螺纹孔；206、凹位槽；207、滑块槽；208、孔；30、上盖；301、通孔；302、通孔；40、滑块；401、通孔；402、齿条；50、五爪形快拆手柄；501、快拆把手；502、螺杆；60、对锁块；601、螺孔；70、对锁块；701、通孔；80、快拆手柄；801、手柄；802、螺杆；90、乌司；901、螺纹孔。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1至图4所示，一种利用快拆手柄锁紧的自行车调整立管，主要由竖杆10和颈管20组成。竖杆10的上端设有一具有弧形面的凸块108，在凸块108的弧形面上设有齿条106，其横向中心位置设有中心轴孔105；颈管20的前端设有一个可置入凸块108的凹位槽206，下方设有与凹位槽206相连通的滑块槽207；颈管20的凹位槽206两端还设有两个对锁块60、70，其中一对锁块70上设有可穿过快拆手柄螺杆802的通孔，另一对锁块60上设有与快拆手柄螺杆802相匹配的螺孔601。快拆手柄80的螺杆802穿过凹位槽206两边的通孔201、202，对锁块70的通孔701及中心轴孔105与另一端的对锁块60的螺纹孔601(相当于螺母)配合连接；滑块40置于滑块槽207中，其与凸块108弧形面相对应的位置设有与凸块108齿条106相配合的齿条402，并由快拆手柄50的螺杆502穿过滑块40上的沉头通孔401与颈管20上的螺丝孔203锁紧连接。
快拆手柄50或快拆手柄80一端设成7形的手柄501或801，另一端设有螺杆502或802。
快拆手柄50或快拆手柄80一端可呈五爪形50或其它形状，另一端设有螺杆502或802。
竖杆里面设有减轻孔107，上端设有置入芯棒的沉头孔104，下端设有乌司90；乌司的中心设有与芯棒101相配合的螺纹孔901。
颈管把手端设有把手固定装置，该装置包括上盖30，上盖两边分别设有沉头孔301、302，上盖30与颈管20构成置入车把手的孔208。
由于采用了上述结构，本实用新型的利用快拆手柄锁紧的自行车调整立管，不需其它工具便要安装、拆卸或调整角度，只要扳动快拆手柄即可，方便快捷。
Claims (6)
1、一种利用快拆手柄锁紧的自行车调整立管，主要由竖杆颈管组成，其特征在于：竖杆的上端设有一具有弧形面的凸块，在凸块的弧形面上设有齿条，其横向中心位置设有中心轴孔；颈管的前端设有一个可置入凸块的凹位槽，下方设有与凹位槽相连通的滑块槽；快拆手柄的螺杆穿过凹位槽两边的通孔及中心轴孔与另一端的螺母连接；滑块置于滑块槽中，其与凸块弧形面相对应的位置设有与凸块齿条相配合的齿条，并由快拆手柄的螺杆穿过滑块上的沉头通孔与颈管上的螺纹孔锁紧连接。
2、根据权利要求1所述的利用快拆手柄锁紧的自行车调整立管，其特征是所述的颈管的凹位槽两端还设有两个对锁块，其中一对锁块上设有可穿过快拆手柄螺杆的中心轴，另一块上设有与快拆手柄螺杆相匹配的螺孔。
3、根据权利要求1所述的利用快拆手柄锁紧的自行车调整立管，其特征是所述的快拆手柄一端设成7形的手柄，另一端设有螺杆。
4、根据权利要求1所述的利用快拆手柄锁紧的自行车调整立管，其特征是所述的快拆手柄一端可呈五爪形或其它形状，另一端设有螺杆。
5、根据权利要求1所述的利用快拆手柄锁紧的自行车调整立管，其特征是所述的竖杆里面设有减轻孔，上端设有置入芯棒的沉头孔，下端设有乌司；乌司的中心设有与芯棒相配合的螺纹孔。
6、根据权利要求1所述的利用快拆手柄锁紧的自行车调整立管，其特征是所述的颈管把手端设有把手固定装置，该装置包括上盖，上盖两边分别设有沉头孔，上盖与颈管构成置入车把手的孔。
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2003
- 2003-04-22 CN CN 03225543 patent/CN2612599Y/zh not_active Expired - Fee Related
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