CN2612568Y - 数字智能后视镜 - Google Patents
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Abstract
一种数字智能后视镜,包括后视镜壳体、镀膜镜片、数码显示屏和主控微处理器,其特征在于数码显示屏设置在镀膜镜片内侧,壳体的夹层中设有电路板,电路板上设置主控微处理器和多个传感器及蓝牙适配器,壳体上设有多个接口和控制按键。具有以下优点:除后视镜本身的后视功能外,还可实现汽车免提通话、与蓝牙手机的无线连接、倒车距离检测、一氧化碳浓度超标报警、电子指南针、熄火停车自动关窗、数码压缩多段循环录音等多种功能。由于本实用新型将数码显示屏嵌装在后视镜的里面,使后视镜面和数码显示屏合二而一成为一个新的“整体”,倒车时克服了左右摆头的缺陷,使停车更加快捷安全。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种数字智能后视镜,属于汽车电子与移动电话通讯领域。
背景技术
随着中国加入WTO,个人拥有车辆的增加,新司机越来越多、女性司机越来越多、刮蹭事情越来越多、因倒车而引起的纠纷也越来越多。另外在雨天黑夜及复杂环境观测不良情况下;在停泊车的空间越来越狭窄的情况下,由于倒车引起的碰撞,维修按每台车几百元估算,每年造成的经济损失就逾亿元。另据事故调查统计,15%的汽车事故是由倒车后视不良造成的。同时汽车还存在一些会给人们带来不便的问题,比如因为停车而又开着发动机,人在汽车内会造成一氧化碳毒性气体中毒;又比如熄火停车后,有时会忘记将车窗玻璃升降到位,这样一来不旦会造成车内重要文件、贵重物品丢失,甚至会导致车辆失窃。如果下雨天忘记关窗,雨水淋湿车内物品,也会给车主带来不必要的经济损失和精神负担;还比如在行驶中用手机通话所带来的行驶安全及通话中重要信息需要及时纪录等问题。目前有人提出的技术方案(专利号为01258048.1和01268327.2)只能单段录音和键控处理,无法保存多段录音内容。以上问题的存在,给车主实际应用带来诸多不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种数字智能后视镜,该数字智能后视镜是以现有车内后视镜为平台、以微电脑控制为中心、以行车安全为目标、以司机健康为宗旨开发的车用安全新产品。电路板上设有的多个传感器,可实现汽车免提通话、倒车距离检测、一氧化碳浓度超标报警、电子指南针、熄火停车自动关窗、数码压缩多段循环录音等各种功能。
本实用新型是这样实现的:一种数字智能后视镜,包括后视镜壳体、镜片、数码显示屏和主控微处理器,其特征在于数码显示屏设置在镜片内侧,壳体的夹层中设有电路板,电路板上设置主控微处理器和多个传感器及蓝牙适配器,壳体上设有多个接口和控制按键。
所述电路板上设有主控微处理器(实现信息平台控制功能)和与之连接的超声波测距传感器(实现倒车雷达功能)、温度传感器(实现实时温度显示功能)、一氧化碳气敏传感器(实现一氧化碳浓度检测功能)、热释红外传感器(实现自动关窗功能)、巨磁电阻传感器(实现电子指南针功能)、蓝牙适配器(实现蓝牙手机的无线连接)、Motorola Mc34series芯片(实现普通手机免提双工通话)、ISD数码多段循环录音芯片(实现车载语音“黑匣子”功能)、紫外验钞射灯,电路板上还内置有麦克风、扬声器和数码显示屏。
所述后视镜的镜片为柔光双面镀膜减眩镜片。
壳体内的射灯可为紫外验钞射灯。
本实用新型有以下优点:除后视镜本身的后视功能外,还可实现汽车免提通话、与蓝牙手机的无线连接、倒车距离检测、一氧化碳浓度超标报警、电子指南针、熄火停车自动关窗、数码压缩多段循环录音等多种功能。
本实用新型将数码显示屏嵌装在后视镜的里面,使后视镜面和数码显示屏合二而一成为一个新的“整体”,倒车时克服了左右摆头的缺陷,使停车更加快捷安全。
附图说明
附图1为本实用新型结构示意图;
附图2为本实用新型电路原理方框图;
附图3为本实用新型电路原理图。
图例说明:1、超声波传感器;2、直流电源插孔;3、手机信号插孔;4、自动关窗控制;5、电子数码显示屏;6、紫外验钞射灯;7、温度传感器;8、伸缩耳机;9、伸缩耳机弹回键;10、内置麦克风;11、音量控制旋钮;12、S/E切换按键;13、静音按键;14、减眩镜面镀膜;15、手动射灯按键;16、放音按键;17、录音按键;18、热释红外传感器;19、一氧化碳传感器;20、内置喇叭;21、温度检测电路(IC109);22、超声波传感电路(IC108);23、一氧化碳传感电路(TP-2);24、热释红外传感电路(IC112);25、巨磁电阻传感电路(IC113);26、录音、放音电路(IC104);27、主控微处理器(IC106);28、第一继电器;29、第二继电器;30、预留扩展接口;31、数码录音;32、免提双工通话(IC101);33、切换电子开关(IC103);34、静音电子开关;35、手机;36、电源滤波稳压(T101,T102)。
1、具体实施方式
如图1、图2、图3所示,本实用新型包括后视镜壳体、镀膜镜片14、数码显示屏5和主控微处理器27,其特征在于数码显示屏5设置在镀膜镜片14内侧,壳体的夹层中设有电路板,电路板上设置主控微处理器27和多个传感器及蓝牙适配器21,壳体上设有多个接口和控制按键。
所述电路板上设有主控微处理器27(实现信息平台控制功能)和与之连接的超声波测距传感器1(实现倒车雷达功能)、温度传感器7(实现实时温度显示功能)、一氧化碳气敏传感器19(实现一氧化碳浓度检测功能)、热释红外传感器18(实现自动关窗功能)、巨磁电阻传感器25(实现电子指南针功能)、Motorola Mc34series芯片(实现普通手机免提双工通话)、蓝牙适配器21(实现蓝牙手机的无线连接)、ISD数码语音录音芯片26(实现车载语音“黑匣子”功能)、紫外验钞射灯6,电路板上还内置有麦克风10、扬声器和数码显示屏5。它们在主控微处理器控制27下自动运作。
所述的各电路元件为通用件构成,例如主控微处理器27可选用型号为IC106,温度检测器7可选用型号为IC109,超声波传感器1可选用型号为IC108,热释红外传感器18可选用型号为IC112,巨磁电阻传感器25可选用型号为IC113,蓝牙适配器21可选用型号为IC116,录音、放音26处理器可选用型号为IC104,数码录音处理器可选用型号为IC105,免提双工通话处理器32可选用型号为IC101,切换电子开关处理器33可选用型号为IC103。
所述后视镜的镜片为柔光双面镀膜减眩镜片14。
壳体内的射灯可为紫外验钞射灯6,可作验钞用。
以下简述数字智能后视镜的工作原理:
自动温度检测:本装置采用IC温度传感器7,进行车内实时温度检测。与热敏电阻相比较,不需要进行线性度补偿。IC温度传感器7中有三个引脚,分别是Vcc、GND和Vout。Vout与温度呈线性关系,可进行车内实时温度检测。温度数据经主控微处理器27运算处理后,显示在数码显示屏5上。当车内温度超过25度时,自动播放预先录好的语音提示“车内温度偏高,请调整温度”;当车内温度低于21度时,自动播放预先录好的语音提示“车内温度偏低,请调整温度”。
一氧化碳浓度监控:本装置采用常温型传感器,具有微珠结构,电导振荡响应,有良好的选择性和环境适应能力。当车内一氧化碳浓度大于100ppm时,及时发出嘟,嘟,嘟三短声报警。接着语音提示“一氧化碳浓度超标,请采取通风措施。”连续播放直到车内一氧化碳浓度小于100ppm。当车内一氧化碳浓度浓度小于100ppm时,符合安全标准,不报警不提示。
人离车后自动关窗:熄火停车后,有时会忘记将车窗玻璃升降到位,这样会造成车内重要文件、贵重物品丢失,甚至会导致车辆失窃。如果下雨天忘记关窗,雨水淋湿车内物品,也会给车主带来不必要的经济损失和精神负担。为了克服这一难题,本装置在后视镜壳体夹层的电路板上安装热释红外传感探头,与车上原有的升降电动机、减速器、钢丝绳、导向板、玻璃托架组成自动控制开关。熄火停车忘记关窗后,在三个条件满足的情况下:热释红外传感电路24感应车内没有人;车钥匙已经拔出;汽车中央控制门锁已经锁闭。本装置的微电脑输出控制信号,控制继电器28接通点火开关,同时控制继电器29接通门窗总开关电路(如有的车型没有设置总开关,则用继电器29和其它三个继电器分别接通各个门窗分开关),继电器28和继电器29的同时接通,从而控制全部门窗玻璃的关闭。继电器的接通时间由微电脑控制在20秒左右。为防止升降电动机过热损坏,电路中设有自恢复保险,起到过流堵转自动保护作用。
手机免提双工通话:一边高速驾车一边使用手机,行驶安全将会受到严重的威胁和无穷隐患。但在手机、汽车正在普及的时候,车上使用手机又无法避免。本装置采用Motorola Mc34series芯片,后视镜夹层电路板上内置麦克风10、扬声器、驾驶室内可实现手机免提双工通话32,同时还具有自动接听、私人接听、静音及语音提示功能。
蓝牙适配器:由于普通手机的型号种类太多,对不同的手机用户使用数字智能后视镜,需要各种不同类型的匹配插头来连接手机,这样给销售和服务带来许多不便。蓝牙适配器由蓝牙芯片21,晶振,电容,天线等外围元器件集成于后视镜的电路板上组成,成为可独立工作的蓝牙模块。蓝芽芯片IC116采用CMOS工艺可实现基带(BB)和射频(RF)功能。本装置工作时,在驾驶室范围内自动发送无线电信号,来寻找蓝牙手机,一旦找到目标,相互之间便自动开始通信和交换信息。即使蓝牙手机放在口袋里或提包内,智能后视镜都能与蓝牙手机实现无线连接,极大的方便人们使用。
数码多段循环录音:在一边高速驾车一边通话的过程中,可能遇到重要的信息需要纪录,采用数码录音技术,可取代纸笔记录通话内容。本装置采用美国ISD公司的数码录音芯片31,主控微处理器27用软件控制,可实现多段循环录音、倒序连续放音。
超声波测距:超声波传感器1将接收到的障碍物反射的超声波送到放大器进行放大,然后测出回波和发射脉冲之间的时间间隔,利用S=C*t/2(距离=声速×时间/2),就可以算出车后障碍物的距离和方位,该距离和方位信号同时送到数码显示屏上显示出来。除了显示距离和方位外,同时发出变频报警信号。显示的距离越近,变频报警信号越急促,以警示司机不同程度的紧急状态,使司机据此作出相应的操作,防止擦角和碰撞事故的发生。超声波测距收发共用一个传感头,每台车并排安装4个传感头在汽车的尾部,电路部分安装于后视镜夹层内,使用约3m屏蔽电缆线连接,以防止外界的干扰,超声波检测距离为0.3米-2.0米。安装超声波测距装置,相当于给驾驶员增添了一只后视眼睛,倒车时就能准确地探测出障碍物的距离,有效地防止汽车擦角和碰撞。
电子指南针:利用巨磁电阻传感器IC25,可做成用来探测地磁场的电子指南针。传感器IC25内部由四个巨磁电阻构成惠斯登电桥结构,该结构可以减少外界环境对传感器输出稳定性的影响,增加传感器灵敏度。工作时,电流输入端接5V-20V的稳压电压,输出端在外磁场作用下即输出Vx和Vy方向的电压信号。Vx和Vy方向的电压随着地磁的变化而改变,地磁随着车辆的运动而改变。当巨磁电阻传感器IC 25水平固定在汽车上时,车辆瞬间航向与地球北极的夹角θ,可通过巨磁电阻传感器Vx和Vy的电压求得。由主控微处理器27的软件,根据公式计算出方位角,送到数码显示屏5进行显示。
数码显示:由主控微处理器27根据预先设置的优先权,给出需要显示数据的顺序。
主控微处理器:主控微处理器27的控制采用模块化设计,由主程序、发射子程序、接收子程序、定时子程序、各种功能子程序、显示子程序等模块组成。
Claims (5)
1、一种数字智能后视镜,包括后视镜壳体、镀膜镜片、数码显示屏和主控微处理器,其特征在于数码显示屏设置在镀膜镜片内侧,壳体的夹层中设有电路板,电路板上设置主控微处理器和多个传感器及蓝牙适配器,壳体上设有多个接口和控制按键。
2、根据权利要求1所述的数字智能后视镜,其特征在于所述电路板上设有主控微处理器和与之连接的超声波测距传感器、温度传感器、一氧化碳气敏传感器、热释红外传感器、巨磁电阻传感器、蓝牙适配器,Motorola Mc34series芯片、ISD数码语音录音芯片、电路板上还内置有麦克风、扬声器和数码显示屏。
3、根据权利要求1所述的数字智能后视镜,其特征在于所述后视镜与蓝牙手机进行无线连接的为蓝牙适配器。
4、根据权利要求1所述的数字智能后视镜,其特征在于所述后视镜的镜片为柔光双面镀膜减眩镜片。
5、根据权利要求1所述的数字智能后视镜,其特征在于所述壳体内的射灯可为紫外验钞射灯。
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