CN2594515Y - 带有整体锚固套的可回收复合锚固装置 - Google Patents

Abstract

带有整体锚固套的可回收复合锚固装置属锚固设备，用以改善锚固可回收的结构是，在含可分为尾段与锚固段的杆状锚杆杆体，与锚杆尾段杆径有隙配合的托板，与锚杆尾端螺纹配套紧固托板螺母的锚固结构中，将与杆体锚固端螺纹联接、套装于锚固段杆周的锚固套体(6)前端制成锥状套尖(10)，其锥底与管状锚固套体相联；锚固套体外表面还可制有梯形螺纹(7)，其尾端加装挡圈(5)，加长锚固端螺纹联接段(8)的配合长度。从而简化了制作、安装，优化了套体结构，改善锚固剂固化条件，强化锚固结构与基体的联接能力，减少安装插入时的阻力，充分发挥结构的锚固效果，使基体可以提供超过杆体极限拉力的基础强度；并可回收金属杆体、托板和螺母。

Description

带有整体锚固套的可回收复合锚固装置

技术领域

本实用新型属锚固技术，主要涉及可回收锚杆的结构改进。

背景技术

公知可回收锚杆已有多种方案，各具特点，为锚杆的回收与相关工作带来方便。但其结构多较复杂，会对制作、使用产生相应影响。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是，提出带有整体锚固套的可回收复合锚固装置结构的技术方案。

本实用新型技术方案的具体内容是，带有整体锚固套的可回收复合锚固装置包括，可分为尾段与锚固段的杆状锚杆杆体，与杆体锚固端螺纹联接、套装于锚固段杆周的部件，与锚杆尾段杆径为有隙配合的托板，与锚杆尾端螺纹段配套紧固托板的螺母，联接固定上述部件的部件。其中，所述套装部件前端制成锥状套尖，其锥底与管状锚固套体相联。这样，整体结构有利于改善锚固部件的强度，简化结构及相关的制作与使用，充分发挥可回收锚杆的特点，并减少使用时的插入阻力。因此使本实用新型提出的技术问题得到解决。

本实用新型所述套装部件外表制有梯形螺纹，尾端制有与之相联、外径与所配装基体锚固孔配套的挡圈。这样，梯形螺母可以增加与锚固剂的接触面积，增强固化过程中的搅拌作用；挡圈能阻止锚固剂由基体锚固孔缘的泄露，从而改善固化效果。

本实用新型所述套装部件与锚杆配合的螺纹联接段可位于套装部件的前段或尾段，相应其螺纹联接段之前的部分应制成实体。从而得到套与杆不同搭配情况的不同的结构形式。

本实用新型所述螺纹联接段的配合长度，较一般相应配套螺母厚度加大0.3-1倍，以增强锚杆紧固的联接力。

本实用新型采用整体锚固套装部件，简化了结构、制作及安装操作，优化了套装部件的结构；挡圈可以协助集中锚固剂于锚固段，梯形螺纹加大了固化作用的接触面，且对锚固剂有压实作用，并强化锚固结构与基体的联接能力；加长的螺纹联接段提供了发挥结构锚固力的联接基础；从而充分发挥可回收锚杆结构的工作特点，强化可回收锚固结构的锚固效果，使基体可以提供超过杆体极限拉力的基础强度；而且在完成加固工作之后，可以回收金属杆体、托板与螺母。

附图说明

附图给出了本实用新型实施例结构示意。

图1是前段联接型复合锚固装置的结构简图；

图2是尾段联接型复合锚固装置的结构简图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

附图中引出编号所代表的含意：1螺母 2托板 3杆体 4锚固孔 5挡圈 6锚固套体 7梯形螺纹 8螺纹联接段 9树脂锚固剂 10套尖 11基体 12锚固套体的实体部分

第一实施例是前段联接型带有整体锚固套的可回收复合锚固装置，用于矿井巷道的加固，可适应锚固钻孔径27-45mm，锚固长度200-1500mm，锚杆杆径14-20mm范围，岩体、煤体、混凝土等多种基体的锚固需要。见图1。

本实施例锚杆杆体3、托板2、紧固螺母1与常规可回收锚杆装置的相应结构一致。所用锚固套体6应选用相应的非金属材料，其前端制成实体锥状套尖10，套尖锥底与管状的锚固套体6相联，在套体的前端内腔设有与管固定联接的钢制内螺纹联接段8，该螺纹段长度为10-20mm，管内孔与由其尾端伸入的锚杆杆体3间为有隙配合，杆前端段与套体内螺纹联接段8以相应长度的螺纹相联，锚固套体6外表面制有左旋梯形螺纹7，螺距在5-20mm之间，锚固套体的尾端制成法兰式挡圈5，其外径与所适用锚固孔4相配。以上是本实施例主要结构的描述。

装配时，在欲锚固基体11锚固孔4内充入适量树脂锚固剂9。将本实施例锚杆杆体3前端与锚固套体6内以螺纹联成一体，并保证有10-20mm的螺纹配合长度，以锚固套尖10的尖端先插入锚固孔4，推压并带动锚固剂进入锚固孔底部，并旋压锚杆杆体与锚固套体到位，此时挡圈5可以协助树脂锚固剂9集中于锚固段。按预定规范继续右旋锚杆，搅拌锚固剂，锚固套体外表面的梯形螺纹7可以强化搅拌作用，同时将锚固剂压向孔底，保证其密实度。完成固化阶段后，按常规继续安装托板2及紧固螺母1，即成本实施例锚固装置的使用状态。由于整体锚固套体结构简化，表面积大，又辅以较长的套内螺纹联接段，使本实施例装置不仅制作容易，使用简单，而且可以提供较大锚固力。实验表明，锚固结构安装好后，基体可以提供超过杆体极限拉力的基础强度。

在需要拆除时，松开锚杆的紧固螺母1，反向旋转锚杆杆体3，即可退出其前端与锚固套体的螺纹联接，将钢制的杆体3、托板2和螺母1由基体中收回，以备再次使用；并为日后被锚固基体处的回采切割清除锚杆等金属部件，避免其对回采切割的影响，确保安全生产。

第二实施例是尾段联接型带有整体锚固套的可回收复合锚固装置，如图2。其结构与上实施例基本一致，只是锚固套体内螺纹联接段8设在锚固套体6的后段，联接段之前的锚固套体制成实体12，其余结构和装配情况皆与上实施例保持一致。

Claims (5)

1.带有整体锚固套的可回收复合锚固装置，包括可分为尾段与锚固段的杆状锚杆杆体，与杆体锚固端螺纹联接、套装于锚固段杆周的部件，与锚杆尾段杆径为有隙配合的托板，与锚杆尾端螺纹段配套紧固托板的螺母，联接固定上述部件的部件；其特征在于：所述套装部件前端制成锥状套尖(10)，其锥底与管状锚固套体(6)相联。

2.如权利要求1所述带有整体锚固套的可回收复合锚固装置，其特征在于：所述套装部件外表制有梯形螺纹(7)，尾端制有与之相联、外径与所配装基体锚固孔配套的挡圈(5)。

3.如权利要求1或2所述带有整体锚固套的可回收复合锚固装置，其特征在于：所述套装部件与锚杆配合的螺纹联接段(8)可位于锚固套体的前段或尾段，相应锚固套螺纹联接段之前的部分应制成实体(12)。

4.如权利要求1或2所述带有整体锚固套的可回收复合锚固装置，其特征在于：所述套装部件与锚杆配合的螺纹联接段(8)的长度较一般配套螺母厚度加大0.3-1倍。

5.如权利要求3所述带有整体锚固套的可回收复合锚固装置，其特征在于：所述套装部件与锚杆配合的螺纹联接段(8)的长度较一般配套螺母厚度加大0.3-1倍。

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