CN2581747Y - 轧辊轴承全密封改进结构 - Google Patents
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Abstract
轧辊轴承全密封改进结构,包括装设轴承的轴承座、分别固定于轴承座的前、后端盖及与之连接的挡水环、密封环、水封;其特征在于,所述的挡水环上开有固定槽,密封环上的环罩嵌设入该固定槽,水封设于挡水环与密封环之间;所述的密封环上开有凹槽,使密封环的高度低于挡水环的高度,且在所述的轴承两端内外圈之间分设密封环,即使轴承的外圈加长,以满足两个密封环厚度的需要,从而使轴承外圈与其紧贴,起到了密封作用。这样从轧辊上流下来的水和杂质就会从后端盖与密封环之间的凹槽内流走,轴承内就减少了水和杂质的侵入。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承技术,特别涉及轧辊轴承密封结构的改进。
背景技术
轧辊在轧机里工作的时候,需要大量的冷却水来冷却轧辊。由于水的压力较高,使有相当量的水和氧化铁粉会进入到轴承内,轧辊在轧钢时,轧辊冷却水是从轧辊的两侧流走的。由于后端盖上的环罩是罩在挡水环上的,所以有相当一部分的水和杂质通过挡水环与后端盖之间的缝隙进入到轴承内,而轴承的本身没有密封的功能,所以轴承内就很容易进入水和杂质。这些水和杂质对轴承的正常使用会带来很大的影响。水进入到轴承内后,油脂会被乳化而降低润滑性能,轴承内还容易生锈。杂质进入到轴承内,使轴承的使用寿命大大降低。
近年来,全密封轴承在轧辊上得到了广泛的应用。全密封轴承的结构在轴承的内部有一套完整的密封系统。但是,该密封结构的轴承在轧辊传动侧的四列圆锥轴承上应用。组合轴承到目前为止还没有全密封的。由于密封环和挡水环之间是有间隙的,所以还是有很少量的水和杂质会进入到轴承内。为了轴承在工作时不让外界的水和杂质进入到轴承内,轴承内的油不往外流失,轴承的内部也必须有一套密封系统。
在轴承的全密封结构中,有两个装有橡胶密封的金属环,它在轴承座的镗孔内占有一定量的空间。如果轴承座镗孔没有空间话,则必须将轴承滚动体的长度缩短,而缩短滚动体的长度又会影响轴承的承载能力。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种不让水和杂质进入到轴承里去,确保轴承安全运行;且适用于四列圆锥轴承及组合轴承的轴承全密封结构。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是,轧辊轴承全密封改进结构,包括装设轴承的轴承座、分别固定于轴承座的前、后端盖及与之连接的挡水环、密封环、水封;其特征在于,所述的挡水环上开有固定槽,所述的密封环上的环罩嵌设入该固定槽,水封设置于挡水环与密封环之间。
所述的密封环上开有凹槽,使密封环的高度低于挡水环的高度,这样从轧辊上流下来的水和杂质就会从后端盖与密封环之间的凹槽内流走,轴承内就减少了水和杂质的侵入
在所述的轴承两端内外圈之间分设密封环,即使轴承的外圈加长,以满足两个密封环厚度的需要,从而使轴承外圈与其紧贴,起到了密封作用。
本实用新型的优点是,
1、节约油脂90%,既每年要节约油脂费用近200万元人民币。
2、延长组合轴承的使用寿命50%以上。以现在每个组合轴承最高使用寿命为3500个小时计算,新型结构的全密封组合轴承可以使用到5000个小时以上。以每年消耗20套组合轴承,每个组合轴承平均单价为15万元来计算,每年可以节约采购费用近150万元。
3、可以减少员工劳动力70%。
4、大大的降低了废油对环境的污染。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型轴承的密封结构示意图。
图中标号说明
1 挡水环 101 固定槽
2 密封环 201环罩 3 前端盖 4 轴承座
5 轴承
51 圆柱轴承内圈 52 圆柱轴承外圈 53 圆柱轴承
54 圆锥轴承外圈 55 圆锥轴承内圈 56 圆锥轴承
57 保持架 58、58’密封环
6 后端盖 7 锁紧螺丝
8 轧辊 9 水封
具体实施方式
如图1所示,本实用新型提供的轧辊轴承全密封改进结构,包括装设轴承5的轴承座4、分别固定于轴承座4的前端盖3、后端盖6及与之连接的挡水环1、密封环2、水封9;所述的挡水环1上开有固定槽101,密封环2上的环罩201嵌设入该固定槽101中,该密封环2上开有凹槽201;水封9设于挡水环1与密封环2之间。
参阅图2,在所述的轴承5两端圆柱轴承内外圈51、52之间分别装设密封环58、58’,轴承5其它结构为现有技术,不在赘述。
通过上述改进后的轴承全密封结构,水和杂质无法进入到轴承里去,确保了轴承安全运行;该全密封结构的轴承中的密封系统可以使用在任何工作辊轴承上。
Claims (3)
1.轧辊轴承全密封改进结构,包括装设轴承的轴承座、分别固定于轴承座的前、后端盖及与之连接的挡水环、密封环、水封;其特征在于,所述的挡水环上开有固定槽,所述的密封环上的环罩嵌设入该固定槽,水封设置于挡水环与密封环之间。
2.如权利要求1或2所述的轧辊轴承全密封改进结构,其特征在于,所述的密封环上开有凹槽。
3.如权利要求1所述的轧辊轴承全密封改进结构,其特征在于,在所述的轴承两端内外圈之间分设密封环。
Priority Applications (1)
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CN 02261122 CN2581747Y (zh) | 2002-10-31 | 2002-10-31 | 轧辊轴承全密封改进结构 |
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CN 02261122 CN2581747Y (zh) | 2002-10-31 | 2002-10-31 | 轧辊轴承全密封改进结构 |
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CN2581747Y true CN2581747Y (zh) | 2003-10-22 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
2002
- 2002-10-31 CN CN 02261122 patent/CN2581747Y/zh not_active Expired - Lifetime
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