CN2580697Y - 线束导通机切换装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种线束导通机的切换装置。它由电子换向器、电平控制器、工作继电器、整流堆、开关切换器等经电路连接构成。通过本切换装置，可使一台导通机能检查测试2种型号的线束，而且切换快速、操作方便，切换量大、稳定可靠，可降低线束生产的前期投入。
Description
技术领域
本实用新型属电子技术领域，具体涉及一种线束导通机切换装置。
背景技术
汽车线束生产过程中必须使用导通设备对线束每个回路进行导通检查，并检查是否有不正常的短路、开路。通常一台导通机只限于检查一种类型的线束。
由于汽车线束导通设备普遍价格昂贵，因此每一新线束的早期投入成本较高；另外汽车各种配置的增加，要求线束的变化量增大。因此要求导通机能同时检查多种型号的线束。
发明内容
本实用新型的目的在于提出一种切换装置，使一台线束导通机能检查2种型号线束，以减少导通机用量，降低线束生产的前期成本。
本实用新型设计的线束导通机切换装置，由2个为一组的按钮开关、工作继电器、整流堆、稳压电流堆，以及电子换向器、电子开关切换器、电平控制器、信号输入器经电路连接构成，电路图见图1所示。其中，按钮开关K0、继电器Z1、整流堆P1、稳压电流堆D1连接为一路，D1与电子换向器N相连。按钮开关K0′、继电器Z2、整流堆P2、稳压电流堆D3连接为一路，D3与导通机信号输入器N2连接，N2与电平控制器N3连接，并受其控制，电子换向器N～端与电平控制器N3相连；N、N2依次与电子开关切换器S1～Sn的输入端连接，第一路中P1、稳压电流堆D2、S1依次相连，S1～Sn输出端与被测线束输入器B1-Bn对应相连。
本实用新型的线束导通机切换装置与周边设备的连接关系见图2所示，由导通机输出的导通机信号和合格机信号经切换装置，转向A组导通板及合格机，或转向B组导通板及合格机。具体说，导通机的输出直接接到切换装置的输入端，当切换装置的控制信号为高电平(+5V)时，输入的信号全部转接到导通板A及合格机A，而当控制信号为低电平时(-5V)，输入的信号被全部转接到导通板B及合格机B，从而使一台导通机可以控制2套导通器具，实现了导通机复用的目的。
本实用新型的工作原理如下：
当装置工作时，分别按下按钮开关K0及K0′，经工作继电器Z1及Z2自锁，以达到稳定供电，经P1、P2整流后，再经D1、D2、D3，电压由电平控制信号N3控制换向器N，换向器N按需要分别给出高电平及低电平信号的控制信号，输入端分别与转换开关器S1～Sn的1…S与1’…S’相通，以达到用一台信号输入器(导通装置)分别测量二条被测线束B1及B2的目的。
本导通机切换装置的特点是：
1、切换快速且操作方便：由于采用电子开关器，切换时间小于20ms，回路间绝缘性能好。
2、切换量大且稳定可靠：根据被测回路的多少，可增减开关切换器的数量，例如为800～1200个，可同时切换800-1200个点。
3、降低成本：由于只用一台信号输入器(导通装置)可检测二种型号线束，降低了生产投入。
附图说明
图1为本实用新型电路原理图。
图2为切换装置连接关系。
图中标号：
K0：按钮开关 K0′：按钮开关
K1：继电器电路触头 K2：继电器电路触头
Z1：工作继电器 Z2：工作继电器
P1：整流堆 P2：整流堆
D1：(5V)稳压电流堆 D3：(5V)稳压电流堆
D2：(12V)稳压电流堆 N2：导通机信号输入器
N：电子换向器 N3：电平控制器
S1-Sn：电子开关切换器
B1-Bn：被测线束输入端
具体实施方式：
下面结合实施例描述本实用新型的具体实施方式，但不限于该实施例。
如附图所示，在铃木汽车线束YH4NO.5中有二条线束36605-67DCH与36605-67DGO，分别装在两块工装板上，在同一条流水线复合生产，为了对二条线束同时分别执行综合性能测试，本实用新型采用一台进口的OMI导通机，作为切换装置的信号源，将其输出端分别与N个开关切换器S1…Sn(采用P9952AL)的输入端相连，而由换向器N(采用97K65FK)分别输出高低电平以控制开关转换器S1～Sn的输出端1…n及1’…n’分别与信号输入源相通，而开关转换的输出端1…n及1’…n’分别与被测线束的输入器B1及Bn相通。另外，工作继电器Z1、Z2采用OMPON MY4N，整流堆P1、P2采用SQC2000，D1采用9805，D2采用9812，D3采用9800，并按图1所示连接。在实施过程中，只需按实际测试需要，控制“电平控制”N3(采用89142)来控制电平换向器N，使切换器S1…Sn的输入端与信号输入的输出端相连，S1…Sn的输出端1…n及1’…n’分别与被测线束的输入器B1及Bn相连，以达到用一台导通器(信号输入)同时测量二条线束的目的。
Claims (2)
1、一种线束导通机切换装置，由2个为一组的按钮开关、工作继电器、整流堆、稳压电流堆，以及电子换向器、电子开关切换器、电平控制器、信号输入器经电路连接构成，其特征在于，按钮开关K0、继电器Z1、整流堆P1、稳压电流堆D1连接为一路，D1与电子换向器N相连；按钮开关K0′、继电器Z2、整流堆P2、稳压电流堆D3连接为一路，D3与导通机信号输入器N2连接，N2与电平控制器N3连接，并受其控制，电子换向器N一端与电平控制器N3相连；N、N2依次与电子开关切换器S1～Sn的输入端连接，第一路中P1、稳压电流堆D2、S1依次相连，S1～Sn输出端与被测线束输入器B1-Bn对应相连。
2、根据权利要求1所述的切换装置，其特征在于电子开关转换器的切换点为800～1200个。
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| CN02266698U CN2580697Y (zh) | 2002-08-29 | 2002-08-29 | 线束导通机切换装置 |
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| CN02266698U CN2580697Y (zh) | 2002-08-29 | 2002-08-29 | 线束导通机切换装置 |
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| CN2580697Y true CN2580697Y (zh) | 2003-10-15 |
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| CN (1) | CN2580697Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107907779A (zh) * | 2017-11-03 | 2018-04-13 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 轨道车辆用手持式线缆导通测试装置、系统及测试方法 |
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2002
- 2002-08-29 CN CN02266698U patent/CN2580697Y/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
| CN107907779A (zh) * | 2017-11-03 | 2018-04-13 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 轨道车辆用手持式线缆导通测试装置、系统及测试方法 |
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