CN2578221Y - 座下加力自行车 - Google Patents

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Abstract

座下加力自行车，它是对现有自行车的改进。它在自行车后座支管(13)内设有一滑杆(26)，车座(25)固定在滑杆(26)的上端，在车座(25)的下面设有一螺旋压缩弹簧(14)，在支管(13)的前侧还固定有变速装置(2)，在支管(13)上的竖向长槽(13－1)内设有一个能上下滑动的齿条板(15)，齿条板(15)与滑杆(26)固定连接，齿条板(15)与变速装置(2)的主动齿轮(17)啮合，变速装置(2)的链轮(19)与自行车后轴上增加的链轮(23)之间连接有传动链条(22)，在变速装置(2)内还设有用于贮能的飞轮(16)和单向传动装置(21)。它可有效的利用人体的重力进行增力，使骑车的人节省了力气。

Description

座下加力自行车
技术领域：本实用新型是对现有自行车的改进。
背景技术：现有的自行车利用脚蹬子左、右旋转加力，存在空转处过多，浪费体力大，不能充分有效的利用骑车者自身重量的缺点。
实用新型内容：本实用新型为解决现有的自行车不能充分利用人体重力的问题而设计一种座下加力自行车。本实用新型的座下加力自行车是通过以下方式实现的：在自行车后座支管13内设有一滑杆26，车座25固定在滑杆26的上端，在车座25的下面设有一螺旋压缩弹簧14，在支管13的前侧还固定有变速装置2，在支管13上的竖向长槽13-1内设有一个能上下滑动的齿条板15，齿条板15与滑杆26固定连接，齿条板15与变速装置2的主动齿轮17啮合，变速装置2的链轮19与自行车后轴上增加的链轮23之间连接有传动链条22，在变速装置2内还设有用于贮能的飞轮16和单向传动装置21。人在骑车时，身体的重量压向车座25后，螺旋压缩弹簧14收缩，此时滑杆26带动齿条板15向下运动通过变速装置2和链条22即可带动车轮转动。本实用新型有效的利用了人体的重力进行增力，使骑车的人节省了力气。在行走时遇到障碍而出现颠簸，或者人身体自然用力而上下运动时，都会实现增力作用，使自行车向前行驶。本实用新型还具有结构简单、不用利用额外能源、生产成本低、安全可靠等优点。
附图说明：图1是具体实施方式的结构示意图，图2是图1的A-A剖视图，图3是单向传动装置21的结构示意图。
具体实施方式：参阅图1、图2，本实施方式是在自行车后座支管13内设有一滑杆26，车座25固定在滑杆26的上端，在车座25的下面设有一螺旋压缩弹簧14，在支管13的前侧还固定有变速装置2，在支管13上的竖向长槽13-1内设有一个能上下滑动的齿条板15，齿条板15与滑杆26固定连接，齿条板15与变速装置2的主动齿轮17啮合，变速装置2的链轮19与自行车后轴上增加的链轮23之间连接有传动链条22，在变速装置2内还设有用于贮能的飞轮16和单向传动装置21。变速装置2由飞轮16、主动齿轮17、从动齿轮18、链轮19、壳体20、单向传动装置21、第一过渡齿轮3、第二过渡齿轮4、第三过渡齿轮5组成，壳体20安装在自行车的车梁1上，链轮19与从动齿轮18固定在同一轴上，第二过渡齿轮4、第三过渡齿轮5和飞轮16固定在同一轴上，从动齿轮18与第三过渡齿轮5啮合，第二过渡齿轮4和第一过渡齿轮3啮合，第一过渡齿轮3与主动齿轮17之间设有单向传动装置21。参阅图3，所述的单向传动装置21是在第一过渡齿轮3的内圈上设有棘齿21-2，在主动齿轮17的轮轴17-1上铰接有棘爪21-1，棘爪21-1侧面的弹簧片21-3将棘爪21-1顶在棘齿21-2的齿槽内，当齿条板15向下运动并推动主动齿轮17正转时，棘爪21-1通过棘齿21-2带动第一过渡齿轮3转运，当齿条板15向上运动并推动主动齿轮17返转时，棘爪21-1在棘齿21-2上滑过，主动齿轮17空转。本实施方式的自行车脚蹬机构中增加有后中轴11、大齿轮8和小齿轮9，大齿轮8与脚蹬拐臂6固定在中轴10上，小齿轮9与中轴链轮7固定在后中轴11上，大齿轮8和小齿轮9啮合，该脚蹬机构具有增速作用。

Claims (3)

1、座下加力自行车，其特征在于在自行车后座支管(13)内设有一滑杆(26)，车座(25)固定在滑杆(26)的上端，在车座(25)的下面设有一螺旋压缩弹簧(14)，在支管(13)的前侧还固定有变速装置(2)，在支管(13)上的竖向长槽(13-1)内设有一个能上下滑动的齿条板(15)，齿条板(15)与滑杆(26)固定连接，齿条板(15)与变速装置(2)的主动齿轮(17)啮合，变速装置(2)的链轮(19)与自行车后轴上增加的链轮(23)之间连接有传动链条(22)，在变速装置(2)内还设有用于贮能的飞轮(16)和单向传动装置(21)。
2、根据权利要求1所述的座下加力自行车，其特征在于变速装置(2)由飞轮(16)、主动齿轮(17)、从动齿轮(18)、链轮(19)、壳体(20)、单向传动装置(21)、第一过渡齿轮(3)、第二过渡齿轮(4)、第三过渡齿轮(5)组成，壳体(20)安装在自行车的车梁(1)上，链轮(19)与从动齿轮(18)固定在同一轴上，第二过渡齿轮(4)、第三过渡齿轮(5)和飞轮(16)固定在同一轴上，从动齿轮(18)与第三过渡齿轮(5)啮合，第二过渡齿轮(4)和第一过渡齿轮(3)啮合，第一过渡齿轮(3)与主动齿轮(17)之间设有单向传动装置(21)。
3、根据权利要求1或2所述的座下加力自行车，其特征在于所述的单向传动装置(21)是在第一过渡齿轮(3)的内圈上设有棘齿(21-2)，在主动齿轮(17)的轮轴(17-1)上铰接有棘爪(21-1)，棘爪(21-1)侧面的弹簧片(21-3)将棘爪(21-1)顶在棘齿(21-2)的齿槽内。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102991637A (zh) * 2012-11-19 2013-03-27 袁海洋 人轻松蹬重力驱动高速自行车
CN104477312A (zh) * 2014-11-12 2015-04-01 戴洪波 一种自行车重力助力装置
CN108945262A (zh) * 2018-06-20 2018-12-07 易志国 一种城市自行车

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