CN2577040Y

CN2577040Y - 一种超越离合器

Info

Publication number: CN2577040Y
Application number: CN 01273789
Authority: CN
Inventors: 杨通河
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2001-12-31
Filing date: 2001-12-31
Publication date: 2003-10-01
Anticipated expiration: 2011-12-31

Abstract

一种超越离合器，主动轮、从动轮同轴并列布置，主动轮可轴向滑动；主动轮和从动轮的相对端面上各有若干个斜面，主动轮另一侧端面上亦有若干个斜面，相对其端面有若干个静止斜面，各斜面使主动轮和从动轮在主动轮正转时相互嵌合，停止转动时相互滑动并迫使主动轮轴向移动，与静止斜面嵌合；主动轮两侧斜面顶端之间的距离大于从动轮上的斜面和静止斜面顶端的间距，小于二者斜面底部的距离。本实用新型具有噪音低、摩擦小、在超越运行时无摩擦等优点。

Description

一种超越离合器

本实用新型涉及一种超越离合器。

现有的超越离合器在运转过程中不可避免地存在摩擦，造成机件的磨损以及效率的降低，并带来冲击、振动和噪音，影响了机器的使用寿命。

本实用新型的目的是克服上述缺点，提供一种噪音低、摩擦小、特别是在超越运行时无冲击和摩擦的超越离合器。

本实用新型是这样实现的：同轴的主动轮、从动轮并列布置，主动轮可轴向滑动，主动轮、从动轮相对的端面各有若干个棘齿，其形状大致相同且能互相嵌入；各棘齿在主动轮转动方向上相互接触的一侧齿面与主动轮或从动轮端面的夹角大于或等于90°，主动轮另一侧端面亦有若干个轮齿，相对其端面有相对静止且相互配合的若干个轮齿；主动轮与静止轮齿的齿廓在主动轮转动方向上相互接触的一侧齿面与端面的夹角为锐角；主动轮左右两侧齿顶之间的距离大于从动轮和静止轮齿顶之间的距离，小于二者齿根之间的距离。

当主动轮转动时，由于静止轮齿斜面的作用，使其向从动轮一侧移动，其端面棘齿嵌入从动轮对应端的棘齿中，带动从动轮转动；当主动轮停止时，由于从动轮继续转动，从动轮斜齿面作用一轴向力迫使其向静止齿一侧移动，与静止轮齿嵌合，从而与从动轮脱离，实现超越离合的目的。

当主动轮有可能倒转时，主动轮另一侧可设棘爪，当主动轮倒转时，棘爪打滑，主动轮和从动轮相对端面的斜齿面亦打滑，使其不影响从动轮的转动。

在本实用新型的另一实施例中，主动轮由内外圈构成，二者之间为花键配合，从而使主动轮内圈沿轴向滑动时其外圈相对静止。

本实用新型还可采取以下实施例：主动轮、从动轮之间为螺旋配合，螺纹旋向与主动轮的转动方向一致。

本实用新型由于主动轮停止转动时与从动轮脱离接触，正转时与静止轮齿脱离接触，因而具有噪音低、摩擦小、在超越运行时无摩擦、使用寿命长等优点。

下面结合附图及实施例对其作进一步说明。

图1是超越离合器主动轮与从动轮脱离的主视图；

图2是超越离合器主动轮与从动轮啮合的主视图；

图3是超越离合器的剖视图；

图4是超越离合器主动轮的端视图；

图5是超越离合器的相对静止斜面为棘爪的实施例的主视图；

图6是超越离合器的主动轮内外圈之间为花键配合的实施例的剖视图；

图7是超越离合器的主动轮内外圈之间为花键配合的端视图；

图8是超越离合器的棘爪为弹性片的实施例的主视图；

图9是超越离合器的弹性片棘爪的端视图；

图10是超越离合器的主动轮与从动轮螺纹配合的实施例的主视图。

见图1、图2和图3，超越离合器由主动轮1、从动轮2构成，二者同轴并列布置，主动轮1、从动轮2相对的端面有棘齿3、4，其形状大致相同，能互相嵌入；主动轮1另一侧端面有轮齿5，相对其端面有相对静止且相互配合的若干个轮齿7，主动轮的厚度大于从动轮齿4和静止齿7齿顶间的距离，小于二者齿根间距；主动轮可轴向滑动，当主动轮转动时，由于轮齿5与7的相互作用迫使其向从动轮2一侧移动，与静止齿7脱离，与从动轮对应端的棘齿4嵌合，带动从动轮2转动；当主动轮停止时，由于从动轮2继续转动，从动轮棘齿4斜齿面作用一轴向力迫使其向静止齿7一侧移动，与静止齿7嵌合，与从动轮脱离接触。

在图5中，主动轮另一侧的相对静止斜面为棘爪8，当主动轮倒转时，棘爪打滑，主动轮和从动轮相对端面的斜齿面亦打滑，使其不影响从动轮的转动。

在图6、图7中，主动轮由内圈11和外圈12构成，二者分别有相互配合的花键齿13、14，所说的花键最好为螺旋花键，其螺纹旋向与主动轮的转动方向相同，从而使主动轮内圈沿轴向滑动时其外圈相对静止。

见图8、图9和图10，主动轮另一侧的棘爪为弹性片9，若干个弹性片9可以沿圆周分布于与其一体的圆盘10上。

见图11，主动轮、从动轮之间为螺旋配合，主动轮另一侧亦为螺旋配合，分别有相互配合的螺纹23、24和25、27，其旋向与主动轮的转动方向一致。当主动轮转动时，螺纹25、27退出，迫使主动轮向从动轮2侧移动，螺纹23、24旋合，带动从动轮转动；当主动轮停止时，由于从动轮2继续转动，螺纹23、24退出，螺纹25、27旋合，主动轮与从动轮脱离接触。

Claims

1.一种超越离合器，包括主动轮、从动轮，其特征是：

a.主动轮、从动轮同轴并列布置，主动轮可以沿轴向滑动；

b.主动轮和从动轮相对的端面上有若干个相互配合的斜面，该斜面使主动轮和从动轮正转时相互嵌合并传递动力，停止转动时相互滑动并迫使主动轮轴向移动，与从动轮脱离接触；

c.主动轮另一侧端面亦有若干个斜面，相对其端面有相对静止且相互配合的若干个斜面，该斜面在主动轮正转时迫使主动轮轴向移动，与该静止斜面脱离接触；

d.主动轮两侧斜面顶端之间的距离大于从动轮上的斜面和静止斜面顶端之间的距离，小于二者斜面底部的距离。

2.如权利要求1所述的超越离合器，其特征在于所说的主动轮与从动轮相对端面上的斜面是能互相嵌合的冠状棘齿；所说的棘齿在主动轮正转方向的一侧齿面与端面的夹角大于或等于90°；主动轮和静止斜面相对的端面上的斜面为齿面与端面在主动轮正转方向的一侧的夹角为锐角的轮齿。

3.如权利要求1所述的超越离合器，其特征在于所说的主动轮与从动轮相对端面上的斜面是能互相旋入的螺纹，其螺纹旋向与主动轮的转动方向一致。

4.如权利要求2所述的超越离合器，其特征在于所说的与主动轮一侧的相对静止的斜面为若干个棘爪，在主动轮反转时棘爪打滑。

5.如权利要求3所述的超越离合器，其特征在于所说的与主动轮一侧的相对静止的斜面为若干个棘爪，在主动轮反转时棘爪打滑。

6.如权利要求4所述的超越离合器，其特征在于所说的棘爪为若干个与其基底一体的弹性片，在主动轮反转时弹性片弯曲在主动轮上打滑。

7.如权利要求5所述的超越离合器，其特征在于所说的棘爪为若干个与其基底一体的弹性片，在主动轮反转时弹性片弯曲在主动轮上打滑。

8.如权利要求1-7任一项所述的超越离合器，其特征在于主动轮由内外圈构成，二者之间为花键配合，内外圈可藉花键沿轴向相互滑动。

9.如权利要求8所述的超越离合器，其特征在于所说的花键为螺旋花键，其螺纹旋向与主动轮的转动方向相反。