CN2568264Y - 一种新型的无水平尾翼的模型飞机 - Google Patents

一种新型的无水平尾翼的模型飞机 Download PDF

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Abstract

本实用新型提供一种无水平尾翼的模型飞机。传统的模型飞机一般都需要水平尾翼，以保持飞机飞行时的安定性。由于水平尾翼的存在，限定的飞机模型的式样变化。本实用新型提供一种无水平尾翼的模型飞机，包括机身、与所述机身相连接的机翼和垂直尾翼，所述机翼翼型的中弧呈横置的S形，所述垂直机翼安装于所述机翼的后椽处。由于改变的机翼翼型的形状，仅机翼本身就能提供力距的安定性，因此，本实用新型的飞机模型可以省去水平尾翼。

Description

一种新型的无水平尾翼的模型飞机
技术领域
本实用新型涉及一种模型飞机，尤其涉及一种新型的无水平尾翼的模型飞机。
背景技术
一般的电动模型飞机的结构如图1所示，除了提供动力的螺旋桨之外，它还包括有机翼12、机身11和尾翼13。尾翼13一般分为水平尾翼和垂直尾翼。常规的模型飞机的机翼翼型如图2所示(即沿图1中A-A的剖面图)，从专业上该翼型可以分为前椽Y1、后椽Y2、上弧Y3和下弧Y4，在上弧Y3和下弧Y4之间有一条等距线(该线与上弧Y3和下弧Y4等间距)，称为中弧线Y5。在传统的图1所示的模型飞机的机翼翼型中，如图2所示，该中弧线Y5呈向上弯曲的弧形。这种翼型的机翼其压力中心将随着飞机迎角的增加而前移，所以它的力距特性是不安定的，因而，常规模型飞机飞行时的安定性靠水平尾翼来保持安定的飞行，水平尾翼对于这类模型飞机来说是必不可少的。
由于这类飞机的水平尾翼不能缺少，因此，飞机式样的变化就受到了限制，对于爱好不同式样的飞机模型爱好者来说，少了许多乐趣和变化。
发明内容
因此，本实用新型的目的在于提供一种能省去传统的模型飞机中的水平尾翼的新型的模型飞机。
根据上述目的，本实用新型的无水平尾翼的模型飞机包括机身、与所述机身相连接的机翼和垂直尾翼，其特征在于，所述机翼翼型的中弧呈横置的S形，所述垂直机翼安装于所述机翼的后椽处。
在上述的模型飞机中，所述机翼包括相互连接的翼根、翼中和翼尖，所述机翼从所述翼中向所述翼尖沿翼展方向有4-12度的负扭转。
在上述的模型飞机中，所述垂直尾翼位于所述机翼的后椽处。
在上述的模型飞机中，所述机翼从所述翼中向所述翼尖沿翼展方向有8度的负扭转。
在上述的模型飞机中，所述机翼有20-40度的后退角，有5-20度的上反角。
如上所述，本实用新型的主要特征在于，改变了机翼的翼型，使其中弧线呈横置的S形，这种类型的机翼的压力中心能随迎角的增加而后移，因而，其力距是安定的，在飞行时可以不需要水平尾翼。
附图说明
下面将结合附图详细描述本实用新型的具体实施例，描述时所参照的附图说明如下：
图1是传统的模型飞机的示意图；
图2是传统的模型飞机的机翼翼型的示意图；
图3是本实用新型的模型飞机的结构示意图；
图4是本实用新型的模型飞机的机翼翼型的示意图；
图5是本实用新型的模型飞机的示意图，用于说明上反角。
具体实施方式
如图3所示，本实用新型的模型飞机包括有机身31、连接在机身31上的机翼32和垂直尾翼33。当然，对于电动模型飞机来说，还可以包括提供飞机动力的螺旋桨34。
与传统的模型飞机相比较，本实用新型的主要改进点在于飞机的机翼翼型。图4示出了本实用新型的模型飞机的机翼翼型的示意图。如图4所示，这种翼型从专业上也可以分为前椽Y1、后椽Y2、上弧Y3和下弧Y4，在上弧Y3和下弧Y4之间有一条等距线(该线与上弧Y3和下弧Y4等间距)，称为中弧线Y5。从图4中可以看出，该中弧线Y5的形状呈横置的S形。如前所述，这种类型的机翼的压力中心能随迎角的增加而后移，因而，其力距是安定的，在飞行时可以不需要水平尾翼。因此，从图3所示的本实用新型的模型飞机的结构示意图中可以看出，其没有水平尾翼，只有垂直尾翼33。而且，模型飞机的机身31也缩小，仅与机翼32相连接，垂直尾翼33安装在机翼31的后椽处。
为了进一步增强模型飞机的方向安定性和横机侧安定性，该模型飞机还可以有以下几个特征。
如图3所示，机翼32被分成三段组成，即翼根32A、翼中32B和翼尖32C。机翼32从翼中32B开始向翼尖32C，沿翼展方向(即机翼向外侧延展的方向)有4-12度的负扭转(该转扭转难以在图中示出)。该负扭转的较佳角度在8度左右。
另一个特征是，仍参照图3所示，机翼32有一个后退角α，该后退角α的大小在20-45度之间；机翼32还有一个上反角β(如图5所示)，其大小在5-20度之间。

Claims (5)

1、一种无水平尾翼的模型飞机，包括机身、与所述机身相连接的机翼和垂直尾翼，其特征在于，所述机翼翼型的中弧呈横置的S形，所述垂直机翼安装于所述机翼的后椽处。
2.如权利要求1所述的模型飞机，其特征在于，所述机翼包括相互连接的翼根、翼中和翼尖，所述机翼从所述翼中向所述翼尖沿翼展方向有4-12度的负扭转。
3.如权利要求2所述的模型飞机，其特征在于，所述垂直尾翼位于所述机翼翼要的后椽处。
4.如权利要求2所述的模型飞机，其特征在于，所述机翼从所述翼中向所述翼尖沿翼展方向有8度的负扭转。
5.如权利要求2所述的模型飞机，其特征在于，所述机翼有20-40度的后退角，有5-20度的上反角。
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