CN2565527Y - 从天然气中分离液化气的浅冷油吸收装置 - Google Patents
从天然气中分离液化气的浅冷油吸收装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型的从天然气中分离液化气的浅冷油吸收装置,包括浅冷分离单元和油吸收精制单元。原料入口a连接制冷器,继而通入汽液分离器构成了浅分离单元;吸收精制单元是:汽液分离器的顶部出口管通入吸收塔的下部。汽液分离器的低部出口管经冷换器通入脱吸塔的上部。吸收塔的顶部设有干气出口b,吸收塔的底部出口管并入汽液分离器的底部出口管而通入脱吸塔的上部。脱吸塔顶部出口管返回原料入口管a,脱吸塔底部出口管经换热器进入解析塔的中部。解吸塔底出口管的一路经冷换器和制冷机进入吸收塔的上部,另一路通向重烃出口c。解析塔的顶部出口管一路为民用液化气出口d,另一路通入脱丁烷塔的中部。脱丁烷塔的顶部是车用液化气出口e,底部出口管连接了重烃出口c。其优点是:设计结构简单、投资少,本装置可将天然气原料得以深度分离精制,目的产物的车用液化气和民用液化气均能达较高纯度和收率,提高了产品的经济附加值。
Description
技术领域
本实用新型属于一般物理方法的分离装置,特别涉及从天然气中分离液化气的浅冷油吸收装置。
背景技术
现有技术的天然加工装置,主要是采用浅冷或深冷分离的装置生产液化气。其缺点是:用浅冷装置分离天然气时轻烃回收不充分,造成浪费;用深冷装置处理天然气回收轻烃时,一次性投资较大,投资收益率不佳。总之,前述的两种现有技术均不够理想。
发明内容
为解决现有技术的不足,本实用新型设计了一种从天然气中分离液化气的浅冷油吸收装置。其技术方案是:该装置包括浅冷分离单元和油吸收精制单元。原料入口a连接制冷器,继而通入汽液分离器构成了浅分离单元;吸收精制单元是:汽液分离器的顶部出口管通入吸收塔的下部。汽液分离器的低部出口管经冷换器通入脱吸塔的上部,吸收塔的顶部设有干气出口b。吸收塔的底部出口管并入汽液分离器的底部出口管而通入脱吸塔的上部,脱吸塔顶部出口管返回原料入口管a。脱吸塔底部出口管经换热器进入解析塔的中部。解吸塔底出口管的一路经冷换器和制冷机进入吸收塔的上部,另一路通向重烃出口c,解析塔的顶部出口管一路为民用液化气出口d,另一路通入脱丁烷塔的中部。脱丁烷塔的顶部是车用液化气出口e,底部出口管连接了重烃出口c。
本实用新型的从天然气中分离液化气浅冷油吸收装置的优点是:设计结构简单、投资少。该装置可将天然气原料得以深度分离精制,目的产物的车用液化气和民用液化气均能达较高纯度和收率,提高了产品的经济附加值,能满足市场需求。
附图说明
说明书附图为本实用新型的从天然气中分离液化气的浅冷油吸收装置的结构示意图。
实施方式
本实用新型的从天然气中分离液化气的浅冷油吸收装置的实施方案为;原料入口a连接制冷器(1),继而通入汽液分离器(2)构成了浅分离单元;油吸收精制单元是:汽液分离器(2)的顶部出口管通入吸收塔(3)的下部,汽液分离器(2)的低部出口管经冷换器(4)通入脱吸塔(5)的上部,吸收塔(3)的顶部设有干气出口b,吸收塔(3)的底部出口管并入汽液分离器(2)的底部出口管而通入脱吸塔(5)的上部,脱吸塔(5)顶部出口管返回原料入口管a,脱吸塔(5)底部出口管经换热器(6)进入解析塔(7)的中部,解吸塔(7)底出口管的一路经冷换器(4)和制冷机(8)进入吸收塔(3)的上部,另一路通向重烃出口c,解析塔(7)的顶部出口管一路噗民用液化气出口d,另一路通入脱丁烷塔(9)的中部,脱丁烷塔(9)的顶部是车用液化气出口e,底部出口管连接了重烃出口c。其中:吸收塔(3)的理论塔盘数为8-12块,并且可与脱吸塔(5)为层叠结构。脱吸塔(5)的理论塔盘数为6-10块,解析塔(7)的理论塔盘数为14-20块,脱丁烷塔(9)的理塔盘数为6-12块,上述四塔内件采用塔盘或填料。
本实用新型的浅冷、油吸收组合天然气加工装置,扩大了天然气加工的新领域。天然气浅冷装置后,增设低温油吸收工艺可将浅冷干气中的C3及C3以上重组分大部分回收,回收率大于65%。同时浅冷和油吸收下的轻烃均转化为高附加值的民用和车用液化气,经济效益显著。
Claims (4)
1、从天然气中分离液化气的浅冷油吸收装置包括浅冷分离单元和油吸收精制单元,其特征在于原料入口a连接制冷器(1),继而通入汽液分离器(2)构成了浅分离单元;吸收精制单元是:汽液分离器(2)的顶部出口管通入吸收塔(3)的下部,汽液分离器(2)的低部出口管经冷换器(4)通入脱吸塔(5)的上部,吸收塔(3)的顶部设有干气出口b,吸收塔(3)的底部出口管并入汽液分离器(2)的底部出口管而通入脱吸塔(5)的上部,脱吸塔(5)顶部出口管返回原料入口管a,脱吸塔(5)底部出口管经换热器(6)进入解析塔(7)的中部,解吸塔(7)底出口管的一路经冷换器(4)和制冷机(8)进入吸收塔(3)的上部,另一路通向重烃出口c,解析塔(7)的顶部出口管一路为民用液化气出口d、另一路通入脱丁烷塔(9)的中部,脱丁烷塔(9)的顶部是车用液化气出口e,底部出口管连接了重烃出口c。
2、如权利要求1所述的从天然气中分离液化气的浅冷油吸收装置,其特征在于其中的吸收塔(3)的理论塔盘数为8-12块,并且可与脱吸塔(5)为层叠结构。
3、如权利要求1或2所述的从天然气中分离液化气的浅冷油吸收装置,其特征在于其中的脱吸塔(5)的理论塔盘数为6-10块,并可与吸收塔(3)为层叠结构。
4、如权利要求1或2所述的从天然气中分离液化气的浅冷油吸收装置,其特征在于其中的解析塔(7)的理论塔盘数为14-20块,脱丁烷塔(9)的理塔盘数为6-12块。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1329483C (zh) * | 2004-10-12 | 2007-08-01 | 西安长庆科技工程有限责任公司 | 一种冷冻油的吸收方法 |
CN101177618B (zh) * | 2007-12-10 | 2011-04-20 | 西安长庆科技工程有限责任公司 | 自产稳定轻烃做吸收剂的冷冻油的吸收方法 |
CN103588604A (zh) * | 2012-08-15 | 2014-02-19 | 中国石油化工集团公司 | 一种组合吸收法回收炼厂干气中碳二的系统及方法 |
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