CN2558847Y - 一种车灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车灯，其主要是由灯座及灯罩组合而成，该灯座内部设有LED灯，LED灯设有电源线，灯座内设贯穿的螺孔，灯座后方设有固定部；灯罩是螺固于灯座上，该灯罩为透明或半透明材料一体成型，灯罩与灯座上的螺孔相对应位置处设有螺接槽，该螺接槽内设有螺接元件；灯罩上设有可供灯座LED灯设入的容置部，容置部的前端在灯罩表面形成有弧曲面，该弧曲面的厚度较灯罩表面厚度薄，如此，则可利用凸透镜原理，达到聚光及放大效果，使其发光亮度更加明亮，能达到警示作用，以确保行车安全；采用LED作为发光源，不需要使用一般灯泡，故可大幅节省能源，而且可使车灯重量轻盈、体积小及不占空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车灯。
背景技术
目前一般所使用的自行车(或滑板车)，为了夜间行驶安全，皆会安装车灯，而其车灯如果采用灯泡作为发光源，则不仅耗费能源，而且会使车体重量增加、体积变大及占用空间，因受空间及电量等条件限制，通常情况下，是无法采用灯泡作为车灯的发光源，因此只能使用LED灯作为发光源，然而由于LED灯的亮度有限，因此其发光效果并不佳，无法发挥警示作用，容易造成行车危险，所以在使用上并不理想，难以达到实用性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种节省能源、重量轻盈、体积小、不占空间以及发光亮度高的一种车灯。
为实现上述目的，本实用新型的解决方案为：
一种车灯，包括：灯座，该灯座内部设有LED灯，LED灯设有电源线，灯座内设贯穿的螺孔，灯座后方设有固定部；灯罩是螺固于灯座上，该灯罩为透明或半透明材料一体成型，灯罩与灯座上的螺孔相对应位置处设有螺接槽，该螺接槽内设有螺接元件；其中，灯罩与灯座的LED灯相对应位置处设有容置部，该容置部的前端在灯罩表面形成有弧曲面，该弧曲面的厚度比灯罩的表面厚度薄。
所述的一种车灯，其灯罩的表面，由中心点位置向外设有呈放射状的凸缘。
所述的一种车灯，其灯座的内部可设有一个以上的LED灯，灯罩在相对应位置处设有相同数目的容置部。
采用上述结构后，组合时，先将灯座及灯罩互相结合，并使LED灯设入容置部内，由螺接元件分别螺入灯罩的螺接槽及灯座的螺孔内，从而使灯座及灯罩结合固定；使用时，由于容置部前端在灯罩表面形成有弧曲面，该弧曲面的厚度比灯罩表面的厚度薄，因此可以藉凸透镜原理，达到聚光及放大效果，使其亮光更加明亮，确实能达到警示作用，确保行车安全；采用LED作为发光源，不需使用一般灯泡，故可大幅节省能源，而且可使车灯重量轻盈、体积小及不占空间。
附图说明
图1为本实用新型立体分解图；
图2为本实用新型立体组合图；
图3为本实用新型使用示意图。
具体实施方式
首先，参阅图1所示，本实用新型主要是设有一灯座1，该灯座1内部设有LED灯10，LED灯10设有可接至车体上电源处的电源线11，灯座1上设有数贯穿的螺孔12，灯座1后方设有一固定部13；灯罩2是螺固于灯座1上，该灯罩2为透明或半透明材料一体成型的，灯罩2与灯座1的LED灯10相对应位置处设有容置部20，该容置部20的前端在灯罩2表面处形成有弧曲面21，该弧曲面21的厚度较灯罩2的表面厚度薄，灯罩2与灯座1上的螺孔12相对应位置处设有螺接槽22，螺接槽22内设有螺接元件23，灯罩2的表面，由中心点位置，向外设有数圈呈放射状的凸缘24。
组合时，如图2所示，先将灯座1及灯罩2互相结合，并使LED灯10设入容置部20内，由螺接元件23分别螺入灯罩2的螺接槽22及灯座1的螺孔12内，从而使灯座1及灯罩2结合固定。
使用时，如图3所示，先将灯座1后方的固定部13固定于车体A上，然后再将电源线11固接至车体A上电源处，由于LED灯10是设入容置部20内，因此，当LED灯10亮起时，则会由于容置部20前端形成的弧曲面21，且该弧曲面21的厚度又比灯罩2其他表面的厚度薄，因此其可以藉凸透镜原理，达到聚光及放大的效果，如此，可使弧曲面21的发光亮度更加明亮，从而能达到警示作用，进而确保行车安全。
本实用新型的另一实施例(参考图1所示)，是在灯座1的内部设有数个LED灯10，又该将LED灯10用电源线11接至车体电源处，灯座1上设有数贯穿的螺孔12，灯座1后方设有固定部13，灯座1上螺固有灯罩2，该灯罩2与灯座1的数LED灯10相对应位置处设有数容置部20，容置部20前端在灯罩2表面皆形成弧曲面21，弧曲面21的厚度比灯罩2的表面厚度薄，灯罩2与灯座1上的数螺孔12相对应位置处设有螺接槽22，螺接槽22内设有螺接元件23，灯罩2的表面，由中心点位置向外设有数圈呈放射状的凸缘24，利用增加LED灯10及容置部20的数目，再同样藉凸透镜原理，从而达到聚光及放大效果，使其发光亮度更加明亮，确实达到警示作用，确保行车安全。
由以上说明可知，本实用新型确实具有下列优点：
1、容置部前端在灯罩表面形成有弧曲面，该弧曲面的厚度比灯罩表面的厚度薄，因此可以藉凸透镜原理，达到聚光及放大效果，使其亮光更加明亮，确实能达到警示作用，确保行车安全。
2、采用LED作为发光源，不需使用一般灯泡，故可大幅节省能源，而且可使车灯重量轻盈、体积缩小及不占空间。
Claims (3)
1、一种车灯，包括：灯座，该灯座内部设有LED灯，LED灯设有电源线，灯座内设贯穿的螺孔，灯座后方设有固定部；灯罩是螺固于灯座上，该灯罩为透明或半透明材料一体成型，灯罩与灯座上的螺孔相对应位置处设有螺接槽，该螺接槽内设有螺接元件；其特征在于：灯罩与灯座的LED灯相对应位置处设有容置部，该容置部的前端在灯罩表面形成有弧曲面，该弧曲面的厚度比灯罩的表面厚度薄。
2、如权利要求1所述的一种车灯，其特征在于：灯罩的表面，由中心点位置向外设有呈放射状的凸缘。
3、如权利要求1所述的一种车灯，其特征在于：灯座的内部可设有一个以上的LED灯，灯罩在相对应位置处设有相同数目的容置部。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 02220357 CN2558847Y (zh) | 2002-04-29 | 2002-04-29 | 一种车灯 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 02220357 CN2558847Y (zh) | 2002-04-29 | 2002-04-29 | 一种车灯 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN2558847Y true CN2558847Y (zh) | 2003-07-02 |
Family
ID=33698660
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN 02220357 Expired - Fee Related CN2558847Y (zh) | 2002-04-29 | 2002-04-29 | 一种车灯 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102009024614A1 (de) * | 2009-06-12 | 2010-12-16 | Olsa S.P.A. | Beleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug |
| CN102101506A (zh) * | 2009-12-17 | 2011-06-22 | 本田技研工业株式会社 | 跨骑型车辆的前部结构 |
-
2002
- 2002-04-29 CN CN 02220357 patent/CN2558847Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| DE102009024614A1 (de) * | 2009-06-12 | 2010-12-16 | Olsa S.P.A. | Beleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug |
| CN102101506A (zh) * | 2009-12-17 | 2011-06-22 | 本田技研工业株式会社 | 跨骑型车辆的前部结构 |
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