CN2557990Y - 电力机车主变压器风机自动开关控制器 - Google Patents
电力机车主变压器风机自动开关控制器 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种电力机车主变压器风机自动开关控制器。该控制器是在主变压器风机接触器(JCQ)与电源回路间串接一温控开关，温控开关由一电子式温控开关和机械式温控开关组成，其两开关并接后串接于主变压器风机接触器(JCQ)与电源回路间。温控开关可实时检测主变压器油温的变化，其超过变压器油温的限值，即可自动开启变压器风机，为主变压器散热。从而有效降低了机车在不同季节、不同地区运行过程中主变压器风机的开启时间，节约了电能，降低了设备的故障率，提高了风机及相关设备的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电力机车主变压器风机自动开关控制器。
背景技术
主变压器是电力机车的重要部件，其主要作用是把通过受电弓取自接触网的25KV高压电变为具有多种电压的低压电，以满足机车各种电机、电器工作的需要。根据机车主变压器的技术要求，其工作时变压器油的温度最高不得超过75℃，因此电力机车主变压器均设置了冷却装置，冷却的方式采用强迫油循环风冷却方式。机车运行过程中，主变压器通过上述冷却方式进行散热，以保证机车主变压器油温最高不超过75℃，但是这种冷却方式在机车设计时却不能根据主变压器油温的变化进行自动控制，而是只要机车投入运行，即开启通风机后，油泵及变压器风机同时投入工作，对变压器油进行强迫冷却。在我国北方地区，季节、昼夜温差较大，尤其是进入冬季，温度相对较低，在这种环境下只需使用一种冷却方式—强迫变压器油循环冷却，即可满足主变压器正常工作需要，无需再开启变压器风机进行冷却。此种工作方式，即造成电能浪费、增加机车运行成本；又易增加机器故障、降低使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种能实时监控电力机车主变压器油温的主变压器风机自动开关控制器。
本实用新型的目的是这样实现的：该电力机车主变压器风机自动开关控制器，是由主变压器风机接触器(JCQ)与电源回路间串接一温控开关构成。
所说的温控开关由一电子式温控开关和机械式温控开关组成，其两开关并接后串接于主变压器风机接触器(JCQ)与电源回路间。
所说的温控开关为一电子式温控开关，其开关串接于主变压器风机接触器(JCQ)与电源回路间。电子式温控开关由电子一体化式温控传感器(DWZ)和单片机(U)及继电器(J)组成，电子式温控开关由电子一体化式温控传感器(DWZ)输出的电信号接入单片机(U)的输入端口，继电器(J)接于单片机(UJ)的输出端口。
所说的温控开关为一机械式温控开关，其开关串接于主变压器风机接触器(JCQ)与电源回路间。机械式温控开关为一机械式触点温度传感器(WTZ)。
本实用新型取得的技术进步：温控开关可实时检测主变压器油温的变化，其超过变压器油温的限值，即自动开启变压器风机，为主变压器散热。从而有效降低了机车在不同季节、不同地区运行过程中主变压器风机的开启时间，节约了电能，降低了设备的故障率，提高了风机及相关设备的使用寿命。
附图说明
下面以附图为实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的电原理图。
具体实施方式
如图1所示，该变压器风机自动开关控制器主要是在电源与风机接触器(JCQ)回路中串接一温控开关。根据主变压器油温的限值，自动控制主变压器风机的启停。该温控开关选用电子式温控开关和机械式温控开关。其电子式温控开关由电子一体化式温控传感器(DWZ)和单片机(U)及继电器(J)组成，电子式温控开关由电子一体化式温控传感器(DWZ)输出的电信号接入单片机(U)的输入端口，继电器(J)接于单片机(U)的输出端口。机械式温控开关为一机械式触点温度传感器(WTZ)。其两开关与电源和风机接触器(JCQ)构成回路间的连接关系有以下几种方式：
其一是：两两开关分别串接于主变压器风机接触器(JCQ)与电源回路间。
其二是：为了保证稳定可靠的控制风机的启停，两开关并接后串接于主变压器风机接触器(JCQ)与电源回路间。
为了乘务人员操作方便，在其回路中还串接一按键开关K。
Claims (6)
1、一种电力机车主变压器风机自动开关控制器，其特征在于主变压器风机接触器(JCQ)与电源回路间串接一温控开关。
2、根据权利要求1所述的电力机车主变压器风机自动开关控制器，其特征在于所说温控开关由一电子式温控开关和机械式温控开关组成，其两开关并接后串接于主变压器风机接触器(JCQ)与电源回路间。
3、根据权利要求1所述的电力机车主变压器风机自动开关控制器，其特征在于所说温控开关为一电子式温控开关，其开关串接于主变压器风机接触器(JCQ)与电源回路间。
4、根据权利要求1所述的电力机车主变压器风机自动开关控制器，其特征在于所说温控开关为一机械式温控开关，其开关串接于主变压器风机接触器(JCQ)与电源回路间。
5、根据权利要求2或3所述的电力机车主变压器风机自动开关控制器，其特征在于所说电子式温控开关由电子一体化式温控传感器(DWZ)和单片机(U)及继电器(J)组成，电子式温控开关由电子一体化式温控传感器(DWZ)输出的电信号接入单片机(U)的输入端口，继电器(J)接于单片机(U)的输出端口。
6、根据权利要求2或4所述的电力机车主变压器风机自动开关控制器，其特征在于所说机械式温控开关为一机械式触点温度传感器(WTZ)。
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| CN 02233223 CN2557990Y (zh) | 2002-04-27 | 2002-04-27 | 电力机车主变压器风机自动开关控制器 |
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| CN102402233A (zh) * | 2010-09-09 | 2012-04-04 | 辽宁省电力有限公司大连供电公司 | 变压器冷却系统自控装置 |
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2002
- 2002-04-27 CN CN 02233223 patent/CN2557990Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN102402233B (zh) * | 2010-09-09 | 2014-07-09 | 国网辽宁省电力有限公司大连供电公司 | 变压器冷却系统自控装置 |
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