CN2554294Y - 自行车、摩托车电子防盗锁 - Google Patents

Abstract

一种自行车、摩托车电子防盗锁，包括锁芯[1]、锁壳、锁链[2]及报警电路，特征是：锁壳由锁盒[3]和锁盖[4]组成，锁芯[1]设在锁盖[4]上，锁链[2]插入锁盒[3]插孔[8]通过锁盖[4]上所设的卡槽[9]锁定；报警电路由两个电子开关控制电路并联输出到一个音频电路所构成，其中一个电路的控制端高电平导通报警，控制端由导线穿过锁链接地；另一个电路的控制端低电平导通，控制端分成两路，一路经延时、位于锁芯[1]上的常开开关[K1]接地，另一路的一个分路用导线经锁链绝缘开路，另一个分路经设在锁盒上的常开开关[K2]接地。本实用新型从多方位多角度对车锁采取防盗措施，除了原配钥匙开锁而外，其它途径和手段均会触发报警电路，因此防盗效果十分突出，特别适合轻便车辆使用。

Description

自行车、摩托车电子防盗锁

                           技术领域

本实用新型涉及车辆防盗锁，特别涉及摩托车、电动车、助动车、自行车、三轮车等轻便车辆的电子防盗锁。该锁从多方位提供防盗措施，一旦其中之一遭到破坏立即实施报警。

                           背景技术

现有技术中，摩托车、电动车、助动车、自行车、三轮车频繁失窃，已是目前我国城市治安中的一个突出问题。它不仅使人们的财产受到损失，同时也严重影响了社会秩序。现有技术中，尽管人们采取了许多对策，设计了各种各样的防盗锁，但由于作案者可从根本上摧毁防盗装置以致防盗失灵。尤其对技术性偷盗者来说，抓住现有防盗锁存在的漏洞从技术上实施盗窃。比如，对某些遥控报警防盗窃案锁可以用多频信号发生器解除报警指令而盗车；可以拆开外壳剪断报警线路而盗车；可以拉出防盗锁的任何一根火线接地造成短路烧毁电源而盗车等。

本实用新型目的是提供一种适用于轻便车辆的电子防盗锁，该锁针对目前现有电子防盗锁的弱点，将多种防盗措施集于一体，从而设计出一种结构简单、成本低，但防盗效果突出的电子防盗锁，以克服上述不足。

                          发明内容

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种自行车、摩托车电子防盗锁，包括锁芯、锁壳、锁链以及防盗报警电路，锁壳由锁盒和锁盖两部分组成，两部分拼合成封闭结构，锁芯设在锁盖上，锁链的端部插入锁盒的插孔进行连接，锁盖利用锁芯锁定锁盒同时利用其基体上所设的卡槽锁定锁链；防盗报警电路由两个电子开关控制电路并联输出到一个音频报警电路所构成，其中一个电子开关控制电路的控制端为低电平时电子开关截止，高电平时导通，其控制端与锁链控制线接地端连接，锁链控制线在锁定状态下与电源构成回路；另一个电子开关控制电路的控制端为低电平时电子开关导通，高电平时截止，其控制端分成两路，一路经延时电路、常开触点开关接地，常开触点开关设在锁芯对应的钥匙作用点上，另一路的一个分路经导线绝缘悬置，另一个分路经过常开触点开关接地，所述绝缘悬置分路设在锁链中，常开触点开关设在锁盒适当位置上。

上述技术方案的有关内容和变化解释如下：

1、本方案锁壳由锁盒和锁盖组成，锁盖插装在锁盒上构成壳体的全封闭结构，然后通过锁盖上的锁芯用不着钥匙将锁盖与锁盒锁定。

2、本方案的锁链端部设有锁销结构，该锁销插入锁盒相应的插孔中与锁盒进行连接，此时锁盖利用锁芯锁定锁盒同时利用其基体上所设的卡槽卡住锁链，使锁链不能从锁盒中拔出。

3、本方案所述锁链与锁盒的连接可以采用两种形式，一种是锁链的一端直接固定在锁盒上，而另一端采用锁销与锁盒插孔进行连接；另一种是锁链的两端均采用锁销与锁盒插孔进行连接。当采用第二种形式时，锁盒上设有两个插孔，锁链的两端对应设有锁销，两个插孔对面的盒体上分别设有锁具安装孔，该安装孔与插孔同心且孔径小于插孔，锁具采用两个内置螺栓通过安装孔与两个外置螺母连接，两个外置螺母同时焊在一块固定板上。这种内安装式结构因螺栓不外露从防盗角度比较安全，至于外置的两个螺母因焊死在一块固定板上也无法转动拆卸。这种安装方式的巧妙之处在于利用两个插孔一举两得，在安装锁盒时作为螺栓的内安装通道使用，而锁定时作为锁链与锁盒的接口。

4、上述技术方案中，为了防止技术性偷盗，锁盒外侧所设的报警音孔为内外双层结构，两层音孔的位置交错，这样做既能防止导电体插入破坏电路，又能有效传播报警声。

5、上述技术方案中，可以将电路板固定在锁盒中，电池和触点开关等有关元件固定在锁盖上，为了使锁盖与锁盒上分别布置的电子元器件实现电性连接，锁盖与锁盒上对应设有插头触点，当锁盖与锁盒拼合后，电源和触点开关通过插头触点与电路板电性连接。

6、上述技术方案中，报警电路由两个电子开关控制电路并联输出到一个音频报警电路所构成，其中，一个电子开关为高电平导通，低电平截止；另一利电子开关为高电平截止，低电平导通；而音频报警电路可以采用现有技术方案，这里不详细描述。所述电子开关元件包括三极管、场效应管、可控硅元件等电子元件。

7、上述技术方案中，所述低电平截止，高电平导通的电子开关控制电路用来防止剪断锁链，该电路中电子开关的控制端经导线连接穿过锁链后接地，当偷盗者剪断锁链时，控制端变为高电平使电子开关导通，音频电路报警；当锁链正常插装时控制端为低电平电子开关截止，音频电路不报警。

8、上述技术方案中，所述低电平导通，高电平截止的电子开关控制电路一方面用来防止投锁，另一方面用来防止破坏锁盒和锁链。因此其电子开关的控制端分成两路，防止投锁的一路经延时电路、常开触点开关接地，开关设在锁芯对应钥匙的作用点上，当钥匙插入锁芯时开关闭合，然后经一段延时时间后才会报警，如果此时为正常开锁，一般可在延时时间内完成，不会出现报警，如果偷盗者投锁超过延时时间则报警。防止破坏锁盒和锁链的另一路又分成两个分路，一个分路经导线绝缘悬置并布置在锁链中，用于防止破坏锁链，当偷盗者破坏锁链中的导线绝缘时，电子开关的控制端为低电平导通，音频电路报警；另一个分路经过常开触点开关接地，用于防止破坏锁盒，开关可通过并联方式多点设在锁盒适当位置上，当偷盗者破坏锁盒时使开关闭合，电子开关的控制端为低电平导通，音频电路报警。

本实用新型工作原理是：将锁壳设计成锁盖与锁盒拼合的封闭壳体，锁链插入锁盒后通过锁盖进行锁定，锁定后采用下列措施对锁具进行防盗控制：

(1)、用常开触点开关K1经延时通过低电平导通的电子开关电路T1控制锁芯以防投锁；

(2)、用一个以上并联的常开触点开关K2通过低电平导通的电子开关电路T1控制锁盒，即将多个K2分别布置在锁盒适当位置上，以防止偷盗者破坏锁盒；

(3)、用一条绝缘悬置的导线布置在锁链中，并通过低电平导通的电子开关电路T1控制锁链，以防偷盗者破坏锁链；

(4)、用一根接地的导线布置在锁链中，通过高电平导通的电子开关电路T2控制锁链，以防偷盗者剪断锁链。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1、本实用新型从多方位多角度对车锁采取防盗措施，除了原配钥匙开锁而外，其它途径和手段均会触发报警电路，比如用同型号的钥匙进行投锁时由于需要一定时间，因此导致报警；当剪断锁链时电子开关电路T2导通音频电路报警；当破坏锁盒时由于触发开关K2产生报警；当破坏锁链时由于绝缘悬置的导线接地产生报警，因此防盗效果十分突出。

2、本实用新型锁壳采用全封闭结构，尤其是锁具的安装方式采用内安装结构设计，一旦锁具安装在车架后，在锁定状态下无法拆卸。

3、本实用新型结构简单，成本较低，安装使用非常方便，特别适合轻便车辆使用。

                         附图说明

附图1为本实用新型电原理图；

附图2为本实用新型电路图(第一种具体电路方案)；

附图3为本实用新型电路图(第二种具体电路方案)；

附图4为本实用新型实施例结构剖视图；

附图5为图4的开锁状态图；

附图6为图4的左视图；

附图7为图4的右视图；

附图8为本实用新型立体结构示意图；

附图9为本实用新型锁链及锁销结构示意图。

以上附图中：1、锁芯；2、锁链；3、锁盒；4、锁盖；5、锁钩；6、锁栓；7、锁销；8、插孔；9、卡槽；10、安装孔；11、螺栓；12、螺母；13、固定板；14、音孔；15、电路板；16、插头触点；17、钥匙；18、外音板；19、内音板；20、车辆安装部位；21、弹簧软管；22、固定螺钉；23、插头触点；24、插头触点；25、防剪接地导线；26、绝缘开路导线；27、锁销触点；28、电池；29、K2触点。

                        具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

实施例：参见附图1、图2、图4～图9所示，一种自行车、摩托车电子防盗锁，主要由锁盖4、锁盒3、锁链2和防盗报警电路几部分组成。锁盒3和锁盖4组成锁壳，两部分拼合成锁具封闭结构。锁芯1设在锁盖4顶部中央，锁芯1上固定有一锁钩5，该锁钩5与锁盒3上所设的锁栓6配合构成锁盖4与锁盒3之间的锁定结构；锁链2两端分别设有锁销7，锁销7上设有插头触点23和插头触点24，插头触点23、24分别是防剪接地导线25和绝缘开路导线26连接点。对应的锁盒3上设有两个插孔8，锁盖4对应锁盒3插孔8位置上设有卡槽9，当锁链2两端的锁销7插入锁盒3的插孔8进行连接时，锁盖4利用锁芯1锁定锁盒3同时利用卡槽9锁定锁链2，插头触点23、24分别与锁销触点27接触。锁具的安装结构为：锁盒3插孔8对面的盒体上分别设有锁具安装孔10，该安装孔10与插孔8同心且孔径小于插孔8，锁具采用两个内置螺栓11通过安装孔10与两个外置螺母12连接，两个外置螺母12同时焊在一块固定板13上，从而将锁具固定在车辆安装部位20。这种内安装式结构因螺栓不外露从防盗角度比较安全，至于外置的两个螺母因焊死在一块固定板上也无法转动拆卸。为了防止技术性偷盗，锁盒3外侧设有音孔14，该音孔14由音板上打孔制成，音板为内外双层结构，即内音板19和外音板18，两层音板的音孔14位置交错，这样做既能防止导电体插入破坏电路，又能有效传播报警声。所述锁链2外套有一个弹簧软管21，该弹簧软管21的两端采用固定螺钉22固定在锁销7的孔中。设置弹簧软管21的作用一是加强锁链2的强度防止偶然碰断；二是防止短接锁链2中的防剪接地导线25，设置绝缘开路导线26的目的也是为了防止接地导线25的短接。

所述防盗报警电路由两个电子开关控制电路并联输出到一个音频报警电路所构成。其中一个电子开关控制电路由可控硅VS1、常闭开关K3组成，可控硅VS1的阳极接电池的正极，阴极接音频报警电路，控制极经K3接地。实际上K3为一根导线并布置在锁链2中，当电路接通后可控硅VS1的控制极始终为低电平，可控硅VS1截止，当偷盗者剪断锁链2后，控制极为高电平，使可控硅VS1导通，从而触发音频报警电路报警。另一个电子开关控制电路由三极管VT3、可控硅VS2、RC延时电路、常开触点开关K1和常开触点开关K2组成，三极管VT3的集电极接电池28正极，集电极同时接可控硅VS2的控极，可控硅VS2的阳极接电池28正极，阴极接音频报警电路，基极分成两路，一路经RC延时电路、常开触点开关K1接地，常开触点开关K1设在锁芯1对应的钥匙作用点上，另一路的一个分路用绝缘开路导线26布置在锁链2中，另一个分路经过常开触点开关K2接地，常开触点开关K2可以并接出多路设在锁盒3适当位置上，比如K2触点29。当电路接通后正常状态下基极为高电平，三极管VT3处于导通状态，当钥匙17插入锁芯1时开关K1闭合，然后经RC延时后基极为低电平，三极管VT3截止，其集电极为高电平，可控硅VS2的控制极转为高电平，使可控硅VS2导通，此时启动音频报警电路报警，如果此时为正常开锁，一般可在延时时间内完成，不会出现报警，如果偷盗者投锁超过延时时间则报警。当偷盗者破坏锁链2中的绝缘开路导线26时，三极管VT3基极为低电平，集电极为高电平，可控硅VS2导通，音频电路报警。当偷盗者破坏锁盒3时只要使其中一个常开触点开关K2闭合，基极为低电平，集电极为高电平，可控硅VS2导通，音频电路报警。本实施例常开触点开关K2由四个组成，四个开关K2分别布置在左右两侧的内音板19上，以防止偷盗者撬锁。另外，本实施例中电路板15固定在锁盒3中，电池和常开触点开关K1固定在锁盖4上，锁盖4与锁盒3拼合后，电源与电路板15、电路板15与常开触点开关K1等有关电性连接通过插头触点16来实现，至于究竟需要几个插头触点可以根据实际需要来确定。上述音频报警电路主要由三极管VT1、三极管VT2、电阻R4、电容C2和喇叭B构成，该电路为现有通用电路，也可以采用其它报警电路。

从以上对本实用新型的具体描述中，可以了解本发明的目的是如何由一较佳实施例来实现的，但是，本技术领域的熟练人员对所揭示的概念能很容易作出这种变化和等效的变化，因此所有这种变化均拟包括在所附的权利要求书所要求保护的范围之内。

Claims (5)

1、一种自行车、摩托车电子防盗锁，包括锁芯[1]、锁壳、锁链[2]以及防盗报警电路，其特征在于：锁壳由锁盒[3]和锁盖[4]两部分组成，两部分拼合成封闭结构，锁芯[1]设在锁盖[4]上，锁链[2]的端部插入锁盒[3]的插孔[8]进行连接，锁盖[4]利用锁芯[1]锁定锁盒[3]同时利用其基体上所设的卡槽[9]锁定锁链[2]；防盗报警电路由两个电子开关控制电路并联输出到一个音频报警电路所构成，其中一个电子开关控制电路的控制端为低电平时电子开关截止，高电平时导通，其控制端与锁链控制线接地端连接，锁链控制线在锁定状态下与电源构成回路；另一个电子开关控制电路的控制端为低电平时电子开关导通，高电平时截止，其控制端分成两路，一路经延时电路、常开触点开关[K1]接地，常开触点开关[K1]设在锁芯[1]对应的钥匙作用点上，另一路的一个分路经导线绝缘悬置，另一个分路经过常开触点开关[K2]接地，所述绝缘悬置分路设在锁链[2]中，常开触点开关[K2]设在锁盒[3]适当位置上。

2、根据权利要求1所述的电子防盗锁，其特征在于：所述锁具的锁盒[3]上设有两个插孔[8]，锁链[2]的两端对应设有锁销[7]；两个插孔[8]对面的盒体上分别设有锁具安装孔[10]，该安装孔[10]与插孔[8]同心且孔径小于插孔[8]，锁具采用两个内置螺栓[11]通过安装孔[10]与两个外置螺母[12]连接，两个外置螺母[12]同时焊在一块固定板[13]上。

3、根据权利要求1所述的电子防盗锁，其特征在于：所述锁盒[3]外侧设有音孔[14]，该音孔[14]为内外双层结构，两层音孔[14]的位置交错。

4、根据权利要求1所述的电子防盗锁，其特征在于：所述电路板[15]固定在锁盒[3]中，电池和触点开关固定在锁盖[4]上，锁盖[4]与锁盒[3]拼合后，电源和触点开关通过插头触点[16]与电路板[15]电性连接。

5、根据权利要求1所述的电子防盗锁，其特征在于：所述电子开关控制电路由三极管、场效应管或可控硅元件以及配置电子元件构成。

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