CN2554028Y - 无线遥控型机动车轮胎监护报警器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种无线遥控型机动车轮胎监护报警器。它是由轮胎气压测报发射器和信号接收报警器所组成。测报发射器是由壳体内装连2个活塞筒，活塞筒接口部装连导气接管，活塞筒内装连着在杆体上套有弹簧的气动活塞，活塞杆体上装固有磁铁触块，磁触块动配合触连高压干簧管或低压干簧管，干簧管又与电池和无线信号发射器电连接。信号接收报警器是由其壳体内装设无线信号接收器、信号接收器输入接直流电源、输出连接声音报警器所组成。其结构新颖、灵敏度高、抗干扰性强、无误报、配装和使用安全方便，并且能一只测报发射器配连监护测报两条轮胎的气压，系一种新型的轮胎监护测报器。

Description

无线遥控型机动车轮胎监护报警器

技术领域

本实用新型涉及一种关于机动车轮胎的监护装置，尤其是一种靠轮胎气压作用监测轮胎欠压或超压的自动报警器。

背景技术

随着交通运输业和汽车工业的不断发展，各种载重运输机动车与日俱增。但是，机动车在行驶中一旦出现轮胎扎穿漏气、爆胎、气门松动造成气压过低或在充气后、酷夏高温阳光爆晒造成轮胎气压过高时，如不能及时发现和排除，往往造成轮胎或车辆严重损坏，尤其行驶在高速公路上，若轮胎出现故障，甚至发生重大交通事故。因此，为行车安全，通常在机动车上安装了轮胎监测报警器。目前，在公知技术中，现有的机动车护胎报警器主要为靠轮胎变形测量轮胎横向变形或轮轴距地高度的触动式信号报警器，或红外报警器等，而又多是一个轮胎就得装连一个测报器，其构造繁复、抗干扰性差、误报多，特别是长距离的电连接导线易造成断路和接头松动，报警器不能发出信号而失去作用，给使用带来不便。

发明内容

为了克服现有轮胎报警器的不足，本实用新型提供一种构造新颖、安装和使用简便，能准确测报的新式轮胎监护报警器。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：机动车轮胎监护报警器设计采用轮胎气压测报发射器和信号接收报警器两部分组成的无线摇控型轮胎监护报警器。

测报发射器是由其壳体内装设两个活塞筒，活塞筒装连着导气接管、活塞筒内装设套有弹簧的活塞，活塞连杆上有磁铁触块靠气压推移动配合连接的高气压或低气压干簧管，各干簧管又与电源和无线信号发射器电连接，所组成的气动活塞磁铁触连式无线发射器。它根据轮胎气压情况，由导气接管连通着活塞筒内活塞，当轮胎内气压低于或高于设定压力时，活塞杆的磁铁触连到低压或高压干簧管，接通无线信号发射器发出轮胎低压或是高压信号。

信号接收报警器是由其壳体内装设无线信号接收器，接收器的输出连接声音报警器所组成。它将发射器发出的轮胎低压或高压信号接收并处理后输给报警器发出轮胎气压处至低压或高压警示信号。

本实用新型轮胎监护报警器的配装是：将测报发射器的导气接管气门连母连接轮胎气门嘴，由于发射器壳体内装设两个活塞筒其两个导气管可分别连接到机动车一侧两条轮胎，即为“一连二”；再将测报发射器固连在被测轮胎的轮毂上，信号接收报警器装于驾驶室内。装配后或在机动车行驶前，先对报警器进行测试。测报发射器的高压、低压报警设定值可通过调整两个干簧管的相对距离进行调定。在机动车某一轮胎一旦发生轮胎漏气胎压降至设定值时，活塞在弹簧作用下回移使磁块触连低压干簧管信号发射器工作，发出低压报警信号。装设在驾驶室内的接收器收到低压信号，信号处理后输出至报警器发出声音报警，指示某一轮胎欠压；若当某一轮胎内压超过设定值时，发射器发出高压报警信号，接收报警器接收并处理后发出高压报警，指示某一轮胎超压，司机及时进行处理，实现保护轮胎及车辆之目的。

由于本实用新型设计为无线遥控型轮胎监护报警器，它与现有技术相比，具有结构新颖、设计创新，体积小、灵敏度高、抗干扰强，无误报、密封严密、防水防尘、坚固耐用、配装和使用安全方便等有益效果，并且能一只监测发射器配连监护测报两条轮胎的气压，其造价低，系一种新型的轮胎安全监护测报器。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型轮胎气压测报发射器具体结构的剖视图。

图2是本实用新型中信号接收报警器的结构示图。

附图标记：1监测发射器壳体，2信号发射器，3高压干簧管，4磁铁触块，5低压干簧管，6电池，7弹簧，8活塞，9活塞筒，10导气接管，11导气管连母，12顶针，13信号接收报警器壳体，14信号接收器，15声音报警器，16电源稳压集成电路。

具体实施方式

如附图1和图2所示实施例，本实用新型是由轮胎气压测报发射器和信号接收报警器两部分所组成的无线遥控型机动车轮胎监护报警器。

参见图1，本实用新型的测报发射器是由壳体1装连2个活塞筒9，导气接管10、连杆上有磁块的活塞8，弹簧7、高压和低压干簧管3、5，电池6和无线信号发射器2所组成的气动活塞磁铁触连式气压测报无线信号发射器，在壳体内并列装连着2个活塞筒9，活塞筒9接口部装连着导气接管10、活塞筒9内装连着在杆体上套有弹簧7的气动活塞8，活塞连杆体上装固有磁铁触块4，靠气压和弹簧推移活塞8的磁触块4动配合触连装设在壳体1内的高压干簧管3或低压干簧管5，4个干簧管作为电源开关又与电池6和无线信号发射器2电连接。

参照附图2，本实用新型的信号接收报警是由其壳体13内装设无线信号接收器14、接收器14的输入接直流电源、输出连接声音报警器15所组成。

本实用新型的无线信号遥控发射接收器型号为ZH8901，或是PT2262、或是PT2267，以及其它型号同功能的无线信号遥控发射接收器。

为使信号接收报警器的电源与机动车蓄电池相配连，还在信号接收器14的电源线连接7809型稳压集成电路16。

本实用新型的导气接管10与轮胎气门嘴相配接的气门连母11中心制有顶针12，使得连接后顶开轮胎气门针与轮胎接通。

Claims (5)

1、一种无线遥控型机动车轮胎监护报警器，它包括轮胎气压测报发射器和信号接收报警器，其特征是轮胎气压测报发射器由其壳体(1)装连两个活塞筒(9)、导气接管(10)、连杆上装有磁触块(4)和弹簧(7)的活塞(8)、高压和低压干簧管(3、5)、电池(6)、无线信号发射器(2)所组成的气动活塞磁块触连式气压测报无线信号发射器，信号接收报警器是由其壳体(13)内装连无线信号接收器(14)、信号接收器(14)输入连接直流电源、输出接连声音报警器(15)所组成。

2、根据权利要求1所述的轮胎监护报警器，其特征是轮胎气压测报发射器的壳体(1)内装连着2个活塞筒(9)，活塞筒(9)接口部连有导气接管(10)，活塞筒(9)内装连着杆体上套有弹簧(7)的气动活塞(8)，活塞(8)的连杆体上装固有磁铁触块(4)，活塞(8)的磁触块(4)动配合触连高压干簧管3或低压干簧管(5)，4个干簧管又与电池(6)和无线信号发射器(2)电连接。

3、根据权利要求1或2所述的轮胎监护报警器，其特征是无线信号遥控发射和接收器型号为ZH8901或PT2262或PT2267。

4、根据权利要求1或2所述的轮胎监护报警器，其特征是导气接管(10)的气门连母(11)中心制有配连顶开轮胎气门针的顶针(12)。

5、根据权利要求1所述的轮胎监护报警器，其特征是信号接收器(14)的电源线连接7809型稳压集成电路(16)。

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