CN2550232Y - 婴儿车之安全锁结构 - Google Patents

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    • B62B7/00Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators
    • B62B7/04Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor
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Abstract

本实用新型为一种婴儿车之安全锁结构,尤指利用一装置于手把管上之踏板与一连动片上的卡掣凸块配合,当释放收折结构后,该婴儿车骨架会先呈部份收折,再由该踏板与卡掣凸块形成卡掣状态,藉此先令骨架呈部分收折后再卡掣,进而提醒操作者清楚的知道骨架已呈可收折状态而勿再继续收折,避免婴儿车骨架完全收合,而当欲收折时,则将踏板向下移动,解除与卡掣凸块的卡掣而达成可收折之状态。

Description

婴儿车之安全锁结构
技术领域
本实用新型涉及一种婴儿车之安全锁结构。
背景技术
一般的婴儿车通常具有一展开可载送婴儿的展开使用位置以及一可折收置放之收折位置,而由于该婴儿车骨架主要系由复数支杆架彼枢接而成,而在骨架收折时,各杆架则交错收折,而倘若,在收折状时,婴儿车内尚坐有婴童时,则相当的危险;因此,一般的婴儿车均设有收折的安全锁,以防止操作者意外或错误的收折而发生危险,然,一般的安全锁在被设计时,均与释放结构装置在一起,其操作结构如美国专利第6068284号案及如台湾公告第262689号案;上述之案件均在于当释放该安全锁之后才得以操作收车结构,而释放婴儿车车架;然由于该的安全锁结构系与释放结构位于相同位置,亦即必须同时释放该安全锁结构再操作收车结构,该婴儿车骨架即开始收折,因此,一般的消费者在操作时,仍因不熟悉其结构而错误的使用,导致危险的发生。
发明目的
本实用新型主要目的在于:提供一种婴儿车之安全锁结构,籍此可以安全地收折婴儿车骨架。技术方案
本实用新型的技术方案为:一种婴儿车之安全锁结构,用以阻挡由杆架枢合而成之婴儿车骨架持续之转动收折,主要包括有一可滑动的装置于婴儿车骨架上之踏板,其上包含有一踩踏部与一保持部;及一主要系固定于婴儿车骨架上之卡掣凸块。利用装置于手把管上之踏板与连动片上的卡掣凸块之配合,当释放收合结构后,该婴儿车骨架会先呈部份收折,再由该踏板与卡掣凸块形成卡掣状态,以此令操作者因婴儿车骨架的稍作移动而提醒,避免婴儿车骨架完全收合,而当欲收折时,则将踏板向下移动,解除与卡掣凸块的卡掣而达成可收折之状态。技术效果
本实用新型的有益效果在于:可防止收车过于快速连续而导致的不安全,达到安全收车的目的。
附图说明
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详述。
第1图系本实用新型之组合结构示意图
第2图系为本实用新型婴儿车于释放收折结构骨架后,骨架之收折示意图。
第3图系本实用新型之踏板动作示意图。
第4图系本实用新型于释放踏板后,骨架之收折动作示意图。
第5图系本实用新型之婴儿车骨架完成收折示意图。
第6图系本实用新型安全锁实施立体示意图【图号简单说明】
2:婴儿车骨架    3:安全锁结构
21:手把管       22:前脚管
23:后脚管       24:座管
25:侧扶手       26:收折结构
27:连动片     54:操作部
261:收车拉杆  262:定位杆
263:定位座    31:踏板
311:踩踏部    312:保持部
32:卡掣凸块   33:弹性组件
具体实施方式
敬请参阅第1图所示。本实用新型系提供一种婴儿车安全锁结构,主要包括有一可收折的婴儿车骨架结构2以及安全锁结构3;其中婴儿车骨架2包括有手把管21、前脚管22、后脚管23、座管24、侧扶手25以及收折结构26,其中该手把管21、前脚管22与后脚管23系枢接于侧扶手25,并以连动片27枢接于手把管21与后脚管23之间,而藉由收折结构26而使该骨架2可呈一收折状态,如第5图之所示。
此外,收折结构26,包括有一收车拉杆261,定位杆262与一定位座263,其中该定位杆262与收车拉杆261系装置于手把管21上,而该定位座263系固定于后脚管21上,于婴儿车骨架2于展开(如第1图之所示)时,该定位杆262系由定位座263所卡掣锁定,以使该骨架2保持展开状态;而当欲释放婴儿车骨架2时,主要系拉动收车拉杆261,透过连动件(图未示)进而带动该定位杆262脱离定位座263,而形成可收折状态。
请续参考第6图之所示;安全锁结构3包括有一踏板31、卡掣凸块32与一弹性组件33;其中该踏板31主要系装置于手把管21,并藉由该弹性组件33保持该踏板31位于上方位置,而该踏板31至少包含有一踩踏部311以及一保持部312;另该卡掣凸块32系固定于婴儿车骨架2之连动片27上。
请续参考第2、3、4图之所示。藉由上述构造,当欲收折骨架时,主要系拉动收车拉杆261而使该定位杆262脱离定位座263,此时该婴儿车骨架2会随收折方向旋转移动,进而使固定于连动片27上之卡掣凸块32进入该踏板31之保持部312,俾使该婴儿车骨架2再度形成卡掣而无法继续收折,而欲进一步收折时,则脚踏该踏板31之踩踏部311沿手把管21而向滑动,并使该保持部312脱离该卡掣凸块32,俾使该婴儿车骨架2得以完整的收折。

Claims (6)

1.一种婴儿车之安全锁结构,用以阻挡由杆架枢合而成之婴儿车骨架持续之转动收折,其特征在于它包括:
一可滑动的装置于婴儿车骨架上之踏板,包含有一踩踏部与一保持部;
一主要固定于婴儿车骨架上之卡掣凸块。
2.根据权利要求1所述的婴儿车之安全锁结构,其特征在于该婴儿车骨架包括有彼此枢接之一手把管、一前脚管、一后脚管、一座管、一侧扶手以及一连动片。
3.根据权利要求1所述的婴儿车之安全锁结构,其特征在于该踏板可滑动的装置于手把管上。
4.根据权利要求2所述的婴儿车之安全锁结构,其特征在于该连动片枢接于手把管与后脚管之间且可随骨架收折而转动。
5.根据权利要求1所述的婴儿车之安全锁结构,其特征在于该卡掣凸块固定于连动片上且可随连动片转动。
6.根据权利要求1所述的婴儿车之安全锁结构,其特征在于踏板可藉由一弹性组件而保持一位置。
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