CN2546636Y - 内置式单缸柴油机呼吸器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种膜片吸合性能可靠的内置式单缸柴油机呼吸器。含有呼吸器壳体，呼吸器壳体装有盖板，盖板上装有呼吸器罩盖，盖板上还设有进气孔，进气孔上覆盖有膜片，膜片由压片固定在盖板上，压片的一端为弧形结构。消除了膜片疲劳断裂的现象，保证了内置式单缸柴油机呼吸器的功效、可靠性，提高了使用寿命，具有结构紧凑，整体外形小等优点，广泛适用于各种型号的柴油机。

Description

内置式单缸柴油机呼吸器

技术领域

本实用新型涉及柴油机呼吸器，特别是内置式单缸柴油机呼吸器。

背景技术

目前，国内生产的各种单缸柴油机，广泛应用于拖拉机、发电机配套动力、三轮机车、排灌等。而呼吸器是单缸柴油机用来减少柴油机机油渗漏，降低机油消耗的必不可少的部件。现有内置式呼吸器，含有呼吸器壳体，呼吸器壳体上装有盖板，在盖板上装有呼吸器罩盖，盖板上还设有进气孔，进气孔上覆盖有膜片，膜片由压片固定在盖板上，压片为片状平板结构，由于膜片频繁吸合，使膜片在与压片的前端部压合处易产生疲劳断裂，使内置式呼吸器失去呼吸作用，使用寿命短，影响了使用性能。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种膜片吸合性能可靠的内置式单缸柴油机呼吸器。

本实用新型的解决方案是：含有呼吸器壳体，呼吸器壳体上装有盖板，在盖板上装有呼吸器罩盖，盖板上还设有进气孔，进气孔上覆盖有膜片，膜片由压片固定在盖板上，压片的一端为弧形结构。

本实用新型的有益效果是，由干压片的一端为弧形结构，膜片振动时就形成较大范围柔性变形区，消除了膜片振动时膜片在压片前端部压合处产生的应力集中。从而消除了膜片疲劳断裂的现象，保证了呼吸器的功效、可靠性，提高了使用寿命。还具有结构紧凑，整体外形小等优点，广泛适用于各种型号的柴油机。

附图说明

附图给出了本实用新型的实施例。

图1为实用新型的结构示意图；

图2为实用新型的外形示意图。

图中：1——呼吸器壳体；2——泄油孔；3——缓冲腔；4——外通呼气紧固双用螺栓；5——压片；6——铆钉；7——螺钉；8——盖板；9——膜片；10——进气孔；11——呼吸器罩盖；12——支撑柱。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述。

含有呼吸器壳体1，呼吸器壳体1上固定有盖板8，在盖板8上装有呼吸器罩盖11，盖板8和罩盖11由螺钉7联结在呼吸器壳体1内的支撑柱12上，盖板8上还设有进气孔10，进气孔10上覆盖有膜片9，膜片9和压片5由铆钉6铆结在盖板8上，压片5的一端为弧形结构。

柴油机工作过程中，其内腔泄漏产生脉动气流，脉动气流通过进气孔10时，对膜片9产生脉动推动力，使膜片9同步产生振动，在脉动气流冲力达到高值时，膜片9张开，脉动气流进入缓冲腔3中，并从外通呼气紧固双用螺栓4中呼出。在脉动气流冲力为低值时，膜片9利用本身的弹性恢复力与盖板8贴合，使进气孔10关闭，保证气流只进不出，从而使缓冲腔3中的气压值低于柴油机外正常大气压值约200毫米水柱。柴油机内腔机油的工作温度约为95℃，柴油机工作时，其内腔齿轮传动机构的高速旋转搅动，产生了大量飞溅的细小油滴，由于在盖板8上方装有呼吸器罩盖11，飞溅的机油油滴落到呼吸器罩盖11上后流走，而很少可能直接落入到进气孔10处。若有少量油滴进入进气孔10时，由于缓冲腔3的作用，使油滴流入到呼吸器壳体1的底部，经泄油孔2排到柴油机内腔中。

Claims (1)

1.内置式单缸柴油机呼吸器，含有呼吸器壳体，呼吸器壳体上装有盖板，在盖板上装有呼吸器罩板，盖板上还设有进气孔，进气孔上覆盖有膜片，膜片由压片固定在盖板上，其特征在于压片的一端为弧形结构。

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