CN2546146Y - 一种拆缸器 - Google Patents

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窦宜然
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Abstract

一种拆缸器，属于拆卸缸套的工具，是在一壳体内装有两相互平行的伸缩拉块，该伸缩拉块伸出到壳体外，在两伸缩拉块的相对外侧中间部位设有固定销轴，两相互平行的调节杆从所述的壳体的上部穿入，所述的调节杆的下端设有斜槽，该斜槽与所述的固定销轴滑动连接，两相互平行的调节杆的上端固接在调节拉管下端，调节拉管内插装有一丝杆，该丝杆的下部固接在加强筋板的上端，加强筋板的下端固接在壳体的上端，在调节拉管的上部的丝杆上设有压紧螺母、固定槽钢、拉出螺母。本实用新型能拆卸不同缸径的缸套，拆卸缸套时不伤及机体，具有使用方便、结构简单、坚实耐用的特点。

Description

一种拆缸器
技术领域
本实用新型涉及一种拆卸缸套的工具。
背景技术
在汽车修理中，更换缸套、活塞是不可缺少的一项工作，传统的拆卸缸套的工具在使用时需要根据缸径大小更换拉头，而且拉头易变形断裂，费时费力。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是：克服传统的拆卸缸套的工具在使用时需要根据缸径大小更换拉头，而且拉头易变形断裂，费时费力的弊端，提供一种能适应各种缸径大小、坚实耐用、使用方便的拆缸器。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：在一壳体内装有两相互平行的伸缩拉块，该伸缩拉块伸出到壳体外，在两伸缩拉块的相对外侧中间部位设有固定销轴，两相互平行的调节杆从所述的壳体的上部穿入，所述的调节杆的下端设有斜槽，该斜槽与所述的固定销轴滑动连接，两相互平行的调节杆的上端固接在调节拉管下端，调节拉管内插装有一丝杆，该丝杆的下部固接在加强筋板的上端，加强筋板的下端固接在壳体的上端，在调节拉管的上部的丝杆上设有压紧螺母、拉出螺母，压紧螺母、拉出螺母之间的丝杆上套装有固定槽钢。
所述的伸缩拉块的伸缩范围是75mm-115mm；所述的伸缩拉块的外侧呈对称的凸台状。
采用上述结构后，由于伸缩拉块的伸缩范围是可调节的，因此可以适应拆卸不同缸径的缸套，由于伸缩拉块的外侧呈对称的凸台状，因此可以适应拆卸不同规格、形状的缸套，同时通过压紧螺母调整调节拉管，使伸缩拉块与缸套相对固定，将固定槽钢置于缸头外侧，便可转动拉出螺母，通过伸缩拉块将缸套缓缓拉出机体，避免伤及机体，因此使用方便，并具有结构简单、坚实耐用的特点。
附图说明
图1是本实用新型的剖面示意图；
图2是图1的侧视图。
具体实施方式
图1、图2所示的拆缸器，是在一壳体8内装有两相互平行的伸缩拉块9、12，该伸缩拉块9、12伸出到壳体8外，所述的伸缩拉块9、12的伸缩范围是75mm-115mm，其外侧呈对称的凸台状；在两伸缩拉块9、12的相对外侧中间部位设有固定销轴10，两相互平行的调节杆6从所述的壳体8的上部穿入，所述的调节杆6的下端设有斜槽11，该斜槽11与水平面呈40度-50度的夹角并与所述的固定销轴10滑动连接，两相互平行的调节杆6的上端固接在调节拉管5下端，调节拉管5内插装有一丝杆3，该丝杆3的下部固接在加强筋板7的上端，加强筋板7的下端固接在壳体8的上端，丝杆3与调节拉管5能作相对滑动，在调节拉管5的上部的丝杆3上设有压紧螺母4、拉出螺母1，压紧螺母4、拉出螺母1之间的丝杆3上套装有固定槽钢2。

Claims (3)

1、一种拆缸器，其特征是在一壳体(8)内装有两相互平行的伸缩拉块(9、12)，该伸缩拉块(9、12)伸出到壳体(8)外，在两伸缩拉块(9、12)的相对外侧中间部位设有固定销轴(10)，两相互平行的调节杆(6)从所述的壳体(8)的上部穿入，所述的调节杆(6)的下端设有斜槽(11)，该斜槽(11)与所述的固定销轴(10)滑动连接，两相互平行的调节杆(6)的上端固接在调节拉管(5)下端，调节拉管(5)内插装有一丝杆(3)，该丝杆(3)的下部固接在加强筋板(7)的上端，加强筋板(7)的下端固接在壳体(8)的上端，在调节拉管(5)的上部的丝杆(3)上设有压紧螺母(4)、拉出螺母(1)，压紧螺母(4)、拉出螺母(1)之间的丝杆(3)上套装有固定槽钢(2)。
2、根据权利要求1所述的拆缸器，其特征是所述的伸缩拉块(9、12)的伸缩范围是75mm-115mm。
3、根据权利要求1或2所述的拆缸器，其特征是所述的伸缩拉块(9、12)的外侧呈对称的凸台状。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN106737390A (zh) * 2017-01-23 2017-05-31 中国航发沈阳发动机研究所 一种机匣帽罩拆卸工装
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