CN2543264Y - 一种电动轮毂电机外壳 - Google Patents

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余福宝
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Abstract

本实用新型公开了一种省时省料、成本较低的电动轮毂电机外壳,表面呈“凹”状圆形,内径有孔,外圆周侧面有安装钢丝的贯穿孔,其特别之处是由法兰和衬套组成,所述法兰和衬套均为无缝管制成,所述法兰为一对,对称分布套装在所述衬套凸肩处,其内圆周面与所述衬套的凸肩的外圆周面密合,本实用新型注重质量的同时,成本大大降低,具有很强的市场竞争力。

Description

一种电动轮毂电机外壳
技术领域
本实用新型涉及电动机零部件领域,尤其是涉及电动自行车专用的一种电动轮毂电机外壳的结构改进。
背景技术
近几年随着人们生活水平的不断提高,电动自行车以惊人的速度递增,作为其动力源的电动轮毂电机,市场竞争十分激烈,目前所用的轮毂电机外壳,均为传统的整体式结构,即毛坯铸造后进行时效,然后进行车加工、钻孔。由于铸件毛坯余量较大,导致材料消耗多,加工费用高。
发明内容
针对上述问题,本实用新型提供了一种省时省料又成本较低的电动轮毂电机外壳。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种电动轮毂电机外壳,其外壳结构表面是“凹”状圆形,内径有孔,外圆周侧面有安装钢丝的贯穿孔,其特别之处是,可由法兰和衬套零件组成,所述法兰和衬套均为无缝管制成,所述法兰为一对,对称分布,套装在衬套的凸肩上,其内圆周面与衬套凸肩的外圆周面密合,所述衬套和法兰的材料是热轧无缝钢管,必要时在所述法兰内圆周面与衬套外圆周面密合的骑缝处再用螺钉加固,可防止长期温度变化而可能出现的松动。
由于本实用新型采用成型钢管加工零件套装组合,加工余量大大减少,材料成本和加工费有较大幅度的下降,故现在生产每件成本14.7元(材料费9.7元,加工费5元),与传统生产的电机外壳成本31.5元(材料费19.5元,加工费12元)相比,总计价格将节约15.8元/件。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的描述。
图1是本实用新型一个实施例的局剖主视图
图2是图1的A向导图
图3是本实用新型在电动轮毂电机上的位置图
图中:1、外壳  11、法兰  111、贯穿孔  12、衬套121、孔  122、螺钉  2、端盖  3、磁钢  4、锭子  5、轴承
从图1、图2中可以看出,一种电动轮毂电机外壳,表面呈“凹”状圆形,内径有孔121,外圆周侧面有安装钢丝的贯穿孔111,可由法兰11和衬套12零件所组成,法兰11和衬套12均为热轧无缝钢管加工,法兰11为一对,对称分布套装在衬套12的凸肩处,其内圆周面与衬套12凸肩的外圆周面密合,必要时在密合的骑缝处安置二个螺钉即可。
从图3中可以看出本实用新型电动轮毂电机外壳两侧内径与端盖2通过内径孔121螺丝密合,其内面有磁钢3,磁钢3向里排列是锭子4,在锭子4两侧安置轴承5,形成一个完整的电动轮毂电机
本实用新型还有其他实施形式,如法兰与衬套密合处采用螺纹销钉或胶粘等其他结合形式,法兰和衬套的材料采用其他金属或工程塑料等,均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1、一种电动轮毂电机外壳,表面呈“凹”状圆形,内径有孔,外圆周侧面有安装钢丝的贯穿孔,其特征是:可由法兰和衬套零件组成,所述法兰和所述衬套均为无缝管制成,所述法兰为一对,对称分布套装在衬套凸肩处,其内圆周面与所述衬套凸肩的外圆周面密合。
2、根据权利要求1所述的电动轮毂电机外壳,其特征是:所述法兰采用的无缝管是热轧无缝钢管。
3、根据权利要求1或2所述的电动轮毂电机外壳,其特征是:所述衬套采用的无缝管是热轧无缝钢管。
4、根据权利要求3所述的电动轮毂电机外壳,其特征是:所述衬套与所述法兰的密合骑缝处可再用螺钉加固。
5、根据权利要求4所述的电动轮毂电机外壳,其特征是:所述螺钉为2只。
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