CN2543197Y - 一种轿车空调继电器 - Google Patents

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彭文超
廖飞
谢万光
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Abstract

一种包含印制电路板的轿车空调继电器。这种轿车空调继电器包含两个电磁继电器，其它主要零部件还包括一个外罩、一块印制电路板、若干个电阻、一个座板、若干个汇流片。一个电磁继电器安装在座板上，另一个电磁继电器安装在印制电路板上。安装在印制电路板上的电磁继电器的导线直接与汇流片相连，静触点直接装配在汇流片上。安装在印制电路板上的电磁继电器的负载电流流通环节减少，不经过印制电路板，能承受大电流负载。

Description

一种轿车空调继电器
本实用新型涉及一种部件中包含印制电路板、用于轿车空调控制的双联装继电器，特别是用于桑塔纳轿车和捷达轿车空调系统控制的轿车空调继电器。
这种包含两个电磁继电器的双联装轿车空调继电器，其中靠近座板的电磁继电器可以直接安装在座板上。由于位置和尺寸的限制，另一个电磁继电器无法直接安装在座板上，而是安装在印制电路板上。现有技术中，安装在印制电路板上的电磁继电器静触点的负载电流通过静接触片、印制电路板到汇流片，动触点的负载电流经过动簧片、导线、铁轭、印制电路板到汇流片。由于电流通过电磁铁的铁轭并两次通过电路板，电流通道的电阻比较大，限制了继电器承载大电流的能力。大电流通过铁轭会导致铁轭温度急剧上升，使得线圈架严重变形甚至熔化；大电流通过印制电路板时会使印制电路板严重变形甚至烧毁；由于印制电路板上的焊点采用钎焊，大电流通过时产生的热量会导致焊锡熔化。为防止通过大电流时出现上述故障，现有技术采取很多补救措施。例如：采用耐高温的线圈架和漆包线材料；采用高温焊锡；用人工方法分别在焊点之间的印制电路板上堆积焊锡以降低电阻。这些措施导致材料成本的上升和生产效率降低，而且所能通过的负载电流仍十分有限，在实际使用中常出现因过载而烧坏轿车空调继电器的情况。
本实用新型的目的是提供一种可以承载大电流的轿车空调继电器，通过新结构优化安装在印制电路板上的电磁继电器的负载电流通道，减少电路电阻和发热点，满足轿车空调系统的大负载要求。
本实用新型提供一条新的电流通道，对现有技术中电流流经导线后的主要路径进行了改进：将导线直接焊接到汇流片上，将静触点直接装配在汇流片上。将导线直接焊接到汇流片上，改进后大部分电流不再流经过安装在印制电路板上的电磁继电器的铁轭、印制电路板。因此在本实用新型中，外部负载电流在空调继电器内部的主要路径精简为：汇流片、印制电路板、装配静触点的静接触片、静触点、动触点、动簧片、导线、汇流片。电流方向也可相反。
通过将装配静触点的静接触片合并到汇流片，将静触点直接装配在汇流片上，外部负载电流在空调继电器内部的主要路径还可进一步精简为：汇流片、静触点、动触点、动簧片、导线、汇流片。电流方向也可相反。
由于采用上述方案，可以减少电流主要路径中的连接焊点数量，而且大部分电流不再经过由电阻率比较高的导磁材料制造的铁轭及衔铁，整体热量产生少，空调继电器负载能力显著增强。试验证明本实用新型方案持续接通65A大负载电流的时间可以达到60分钟以上。
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。
图1是实施例中电磁继电器安装在印制电路板上的正面图。
图2是实施例中电磁继电器安装在印制电路板上的反面图。
图3是本实用新型的汇流片位置图。
图中1.电磁继电器2.汇流片3.动簧片4.动触点5.静触点6.印制电路板7.衔铁8.电磁继电器9.铁轭10.线圈架11.导线12.绝缘导管13.外罩14.座板15.汇流片16.孔
在图1和图2所示的实施例中，导线(11)是直接焊接在汇流片(15)上的。当电磁继电器(8)吸合时，静触点(5)、动触点(4)接通，外部负载电流在轿车空调继电器内部的主要路径依次是：汇流片(2)、印制电路板(6)、静接触片、静触点(5)、动触点(4)、动簧片(3)、导线(11)、汇流片(15)。电流方向也可相反。
导线(11)选用高导电的材料，例如铜编线或铜特软绞线等裸铜线，并在导线(11)外套一个绝缘套管(12)。导线(11)的一端焊接在动簧片(3)或衔铁(7)上，另一端穿越印制电路板(6)后焊接于汇流片(15)上。导线(11)穿越印制电路板(6)的方式有两个可选方案：穿越印制电路板(6)上的孔(16)后焊于汇流片(15)的方案；穿越印制电路板(6)边缘上的缺口后焊于汇流片(15)的方案。通过上述方式将导线(11)直接焊于汇流片(15)上，印制电路板(6)不需采用手工堆锡，显著改善产品性能和焊接工艺性。
在导线(11)直接焊接在汇流片(15)上的基础上，将原有静接触片和汇流片合并后形成的新零件汇流片(2)，同时将原来铆接在静接触片上的静触点(5)改为直接铆接在汇流片(2)上。当电磁继电器(8)吸合时，静触点(5)与动触点(4)接通，外部负载电流在轿车空调继电器内部的主要路径依次是：汇流片(2)、静触点(5)、动触点(4)、动簧片(3)、导线(11)、汇流片(15)。电流方向也可相反。
由于大部分电流直接从汇流片(2)到静触点(5)上，不再流经印制电路板，大电流负载时的产生热量大大减少，电磁继电器(8)负载能力得以提高。
应该理解，此处说明的实施例仅仅是例子而已。不脱离本实用新型的构思，本领域的技术人员可以作出许多改变和改型。例如：改变实施例中汇流片(2)的具体形状，改变导线(11)穿越印制电路板(6)的具体方式和具体位置，导线不是与动簧片相连而是与衔铁相连，是汇流片(15)而不是导线(11)穿越印制电路板(6)，等等。所有这些改变和改型都被包括在由权利要求所限定的本实用新型的范围之内。

Claims (4)

1.一种部件中包含印制电路板、用于轿车空调控制的轿车空调继电器，包含两个电磁继电器，靠近座板(11)的电磁继电器(1)可以直接安装在座板(14)上，远离座板(14)的电磁继电器(8)安装在印制电路板(6)上，电磁继电器(8)与座板(14)上的汇流片(2)和汇流片(15)形成电流通道，其特征是：电磁继电器(8)上的导线(11)与汇流片(15)直接相连，静触点(5)直接装配在汇流片(2)上。
2.根据权利要求1所述的轿车空调继电器，其特征是：电磁继电器(8)的导线(11)穿越印制电路板(6)直接焊接到汇流片(15)上。
3.根据权利要求1所述的轿车空调继电器，其特征是：印制电路板(6)上有可供导线(11)穿越的孔或缺口。
4.根据权利要求1所述的轿车空调继电器，其特征是：印制电路板(6)上有可供汇流片(15)穿越的孔或缺口。
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Contract fulfillment period: 2009.7.31 to 2011.7.31

Contract record no.: 2009520000020

Denomination of utility model: Relay for air conditioner on bus

Granted publication date: 20030402

License type: exclusive license

Record date: 20091214

Assignee: Zunyi Tianyi Liwei Electromechanical Co.,Ltd.

Assignor: Guizhou Tianyi Electrical Appliances Co., Ltd.

Contract fulfillment period: 2007.8.13 to 2017.7.2

Contract record no.: 2009520000032

Denomination of utility model: Relay for air conditioner on bus

Granted publication date: 20030402

License type: General permission

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