CN2531109Y - 公路隧道斜墙半横式通风结构 - Google Patents

公路隧道斜墙半横式通风结构 Download PDF

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赵海恒
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Abstract

一种公路隧道斜墙横向式通风道结构，其在上部通风道中制作一对角线斜隔墙，把半横向式纵向分隔成两个三角形风道，以实现安全排烟，其比较全横向式节能效果好，比半横向式通风效果好，无中性点，火灾时有全横向式通风消防效果。

Description

公路隧道斜墙半横式通风结构
本实用新型涉及隧道工程技术领域，一种公路隧道斜墙横向式通风结构。
目前，隧道通风道一般设混凝土隔板，在隧道的拱部，用混凝土板隔成，上部是通风道，下部是行车道，在混凝土板上均匀地开通风孔，风就从风进入车道，公路隧道的通风方式，根据风流在隧道中的流动方向，分为：(1)、全横向式，其用纵隔墙把通风划为送风道和排风道；(2)、半横向式，通风的中部横隔墙，把通风划为两个区域；(3)、纵向通风式，风流在隧道内纵向流动，其各自的特点如下表所示：
表1  各主要通风方式的特点(双向交通隧道)
Figure Y0123644600031
Figure Y0123644600041
从上表中可以看出，全横向式通风方式在火灾发生时，排烟较方便，洞内无纵向风流，同时还可提供横向新鲜气流，整个隧道送风口下均可作避烟场地，但其运行费用较高，其中一个原因是风道的面积仅为半横向通风的一半，风速高，风机功率呈平方关系增加；半横向式通风方式，由于洞内存在纵向风，火灾发生时，烟雾会扩散，排烟效果不佳。
本实用新型的目的是设计一种公路隧道斜墙半横向式通风结构，使隧道通风在实现半横向正常通内状态的同时，一旦火灾发生时，转换成全横向式通风方式。
所述的公路隧道斜墙横向式通风结构，其在上部通风中制作一对角线斜隔墙，把半横向式纵向分隔成两个三角形风道。
由于采用如上所述技术方案，其具有如下优越性：
由于本发明采用了用斜墙把半横向式纵向分隔成两个三角形风道，火灾发生时，无须判断风在何处发生，只将一侧风机反转，即可形成全横向式通风，达到迅速安全排烟的效果，其比较全横向式节能效果好，比半横向式消防效果好，且在正常通风时无中性点。
下面结合附图说明具实施例：
图1是公路隧道全横向式通风结构示意图。
图2是公路隧道半横向式通风结构示意图。
图3是公路隧道斜墙半横向式通风结构示意图。
如图中所示：1-隧道，2-混凝土隔板，3-通风孔，4-通风道隔墙。
用斜墙把半横向式纵向分隔成两个三角形风道，火灾发生时，无须判断风在何处发生，只将一侧风机反转，即可形成全横向式通风，达到安全排烟的效果，其比较全横向式节能效果好，比半横向式消防效果好，且在正常通风时无中性点。

Claims (1)

1、一种公路隧道斜墙半横式通风结构，其特征在于：所述公路隧道斜墙横向式通风结构，其在上部通风道中制作一对角线斜隔墙，把半横向式纵向分隔成两个三角形风道。
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