CN2525375Y - 气体乳化燃烧器喷嘴 - Google Patents
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Abstract
一种新型的燃烧器喷嘴，它由连接器、芯管和外喷嘴依次连接而成，芯管兼作燃油导管，其前端为一光滑导流锥体，芯管中部管壁上离散钻有许多燃油喷孔与内侧燃油导管相通，燃油喷孔两侧各加工有相同长度的螺旋槽旋流器，外喷嘴用于和芯管配合形成环形的乳化腔，并把油水乳化液雾化导出。该喷嘴采用气体乳化的机理，气体从环空进入，可使粘度较高的重油或油水乳化液形成气液飞沫，从而达到良好雾化的效果，具有结构简单，雾化压力低，雾化粒度小，喷嘴阻力小，不易堵塞，清洁容易等特点，尤其适用于油水乳化液的雾化燃烧，可以防止乳化液破乳。
Description
本实用新型涉及一种新型的燃烧器喷嘴，特别是用于雾化较粘重油和油水乳化液的燃烧器喷嘴。
以重油为燃料的燃烧器喷嘴一般采用机械压力雾化或气动雾化。机械压力雾化重油喷嘴的主要缺点是油品预加热温度高、雾化压力高、喷孔小易堵塞等，而且由于机械雾化压力高、剪切力大会使油水乳化液破乳，因而不适用于油水乳化液的雾化。重油气动雾化喷嘴一般采用高压蒸汽或空气作为雾化介质，雾化压力较高，对设备和外部条件要求较高，而且高压气液混合物输运速度太高，也易使油水乳化液破乳。
本实用新型的目的是开发一种新型的气体乳化燃烧器喷嘴，使同一燃烧器在较低压力气源条件下既能够燃烧重油，又能燃烧油水乳化液。
本实用新型的目的是这样实现的：燃烧器喷嘴由连接器、芯管和外喷嘴依次连接而成。连接器带有与外部管线系统连接的螺纹接口；芯管兼作燃油导管，其前端为一光滑导流锥体，芯管中部管壁上离散钻有燃油喷孔与内侧燃油导管相通，燃油喷孔两端各加工有一个相同长度的螺旋槽旋流器，外喷嘴用于和芯管配合形成环形的乳化腔，并把重油或油水乳化液雾化导出。
该喷嘴采用气体乳化的机理，环空中的空气可使燃油喷孔中喷出的粘度较高的重油或油水乳化液形成气液飞沫，并经喷嘴再次雾化，从而达到良好雾化的效果。
下面结合附图来详细描述依据本实用新型所提出的气体乳化燃烧器喷嘴的具体结构。
图1是依据本实用新型所提出的气体乳化燃烧器喷嘴的结构示意图。
图2是依据本实用新型所提出的气体乳化燃烧器喷嘴连接器的侧视图。
连接器2上设有和外部管路系统连接的螺纹接口，使喷嘴连接方便快捷，气体从连接器的螺纹孔3处进入环空。油从连接器的螺纹孔1处进入，芯管兼作燃油导管，燃油喷孔6位于两旋流器5、7之间，两旋流器长度相同，且皆为多头螺旋槽，螺旋槽头数为3～8，前旋流器7的旋流数为0.3～0.7，后旋流器5的旋流数为0.8～1.4；燃油喷孔为在两旋流器之间的芯管壁上离散钻的小孔，小孔直径为1.0～3.0mm，共8～35个。外喷嘴9用于和芯管4配合形成乳化腔，乳化腔为芯管和外喷嘴之间的环形空间，乳化腔的长度与旋流器长度之比为1.0～2.5。芯管前端的导流锥体8表面粗糙度Ra值为0.4～1.6μm，其锥角与外喷嘴内锥面锥角相同，锥角为60°～120°，两锥面间隙为1～5mm，可使气体和液体乳化物成薄层流动，易于形成雾化。
该喷嘴采用气体乳化的机理，环空中的空气可使燃油喷孔中的粘度较高的重油或油水乳化液形成气液飞沫，并经喷嘴再次雾化，从而达到良好雾化的效果，具有结构简单，雾化压力低，雾化粒度小，喷嘴阻力小，不易堵塞，清洁容易等特点，尤其适用于油水乳化液的雾化燃烧，可以防止乳化液破乳。
该燃烧喷嘴结构简单，仅由3个零件组成，装配要求低，雾化压力低、粒度小、效果好，喷嘴阻力小，不易堵塞，清洁容易，尤其适用于油水乳化液的雾化燃烧，可以防止乳化液破乳。推广应用后可显著改善燃烧效果，降污节能，提高生产的整体经济效益和社会效益。
Claims (5)
1.一种气体乳化燃烧器喷嘴，其特征是由连接器、芯管、和外喷嘴依次连接而成，芯管兼作燃油导管，其前端为一光滑导流锥体，芯管中部管壁上离散钻有许多燃油喷孔与内侧燃油导管相通，燃油喷孔两端加工有螺旋槽旋流器；外喷嘴用于和芯管配合形成环形的乳化腔。
2.根据权利要求1所述的气体乳化燃烧器喷嘴，其特征是：所说的两个旋流器长度相同，且皆为多头螺旋槽，螺旋槽头数为3～8，前旋流器的旋流数为0.3～0.7，后旋流器的旋流数为0.8～1.4。
3.根据权利要求1所述的气体乳化燃烧器喷嘴，其特征是：所说的燃油喷孔为在两旋流器之间的芯管壁上离散钻的小孔，小孔直径为1.0～3.0mm，小孔数共计8～35个。
4.根据权利要求1所述的气体乳化燃烧器喷嘴，其特征是外喷嘴和芯管配合形成的乳化腔为芯管和外喷嘴之间的环形空间，乳化腔的长度与旋流器长度之比为1.0～2.5。
5.根据权利要求1所述的气体乳化燃烧器喷嘴，其特征是芯管前端的导流锥体表面精度要求较高，粗糙度Ra值为0.4～1.6μm，其锥角与外喷嘴内锥面锥角相同，锥角为60°～120°，两锥面间隙为1～5mm，可使气体和液体乳化物成薄层流动，易于形成油膜雾化。
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| CN 02212651 CN2525375Y (zh) | 2002-02-02 | 2002-02-02 | 气体乳化燃烧器喷嘴 |
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| CN109373350A (zh) * | 2018-10-22 | 2019-02-22 | 北京工业大学 | 一种用于航空发动机喷嘴的石英管嵌套结构 |
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2002
- 2002-02-02 CN CN 02212651 patent/CN2525375Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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| CN109373350B (zh) * | 2018-10-22 | 2020-07-03 | 北京工业大学 | 一种用于航空发动机喷嘴的石英管嵌套结构 |
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