CN2523693Y - 摩托车带自定位的档板与变速鼓连接装置 - Google Patents
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Abstract
摩托车带自定位的档板与变速鼓连接装置涉及摩托车变速鼓。针对GC110摩托车档板与变速鼓采用焊接连接，存在着变速鼓外圆弧变档轨迹行线槽与档板的销，在焊接时不易保持设计要求相对位置，影响正常作业，焊接易变形，成本高等不足之处，而提出一种结构简单，档板与变速鼓机械结构准确定位的摩托车带自定位的档板与变速鼓连接装置。所采用技术方案是变速鼓(2)呈D形的小头圆柱与档板(1)呈D形的内圆孔相配合，外套有档板(1)的螺栓(3)与变速鼓(2)的小头圆柱内螺纹啮合。
Description
一.技术领域
本实用新型涉及一种摩托车变速鼓，尤其是带自定位的档板与变速鼓连接装置。
二.背景技术
GC110摩托车档板与变速鼓采用焊接连接，存在着变速鼓外圆弧变档轨迹行线槽与档板的销，在焊接时不易保持设计要求相对位置，影响正常作业，焊接易变形，成本高等不足之处。
三.发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单，档板与变速鼓机械结构准确定位的摩托车带自定位的档板与变速鼓连接装置。
本实用新型的目的所采用的技术方案是，由档板、变速鼓、螺栓组成，其变速鼓呈D形的小头圆柱与档板呈D形的内圆孔相配合，外套有档板的螺栓与变速鼓的小头圆柱内螺纹啮合。
本实用新型是在设计时要求变速鼓外圆弧变档轨迹行线槽与档板的销有一定相对位置，采用机构连接装置，确保摩托车正常作业，故具有结构简单紧凑，制作装配方便，性能可靠，成本低等特点。
四.附图说明
下面结合附图进一步说明本实用新型。
图1是本实用新型剖视结构示意图；
图2是图1A-A向视示意图。
图中：1—档板 2—变速鼓 3—螺栓
五.具体实施方式
如图1所示，档板1与变速鼓2的小头圆轴用螺栓3连接。
图2，螺栓3外套有呈D形的内圆孔的档板1与变速鼓2呈D形的小头圆柱内螺纹啮合。
Claims (1)
1.一种摩托车带自定位的档板与变速鼓连接装置，由档板(1)、变速鼓(2)，螺栓(3)组成，其特征是变速鼓(2)呈D形的小头圆柱与档板(1)呈D形的内圆孔相配合，外套有档板(1)的螺栓(3)与变速鼓(2)的小头圆柱内螺纹啮合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 02221681 CN2523693Y (zh) | 2002-02-22 | 2002-02-22 | 摩托车带自定位的档板与变速鼓连接装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 02221681 CN2523693Y (zh) | 2002-02-22 | 2002-02-22 | 摩托车带自定位的档板与变速鼓连接装置 |
Publications (1)
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| CN2523693Y true CN2523693Y (zh) | 2002-12-04 |
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| CN 02221681 Expired - Fee Related CN2523693Y (zh) | 2002-02-22 | 2002-02-22 | 摩托车带自定位的档板与变速鼓连接装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN2523693Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100465484C (zh) * | 2004-10-22 | 2009-03-04 | 赫尔曼-哈根迈尔Getrag传动机构和齿轮工厂有限公司&两合公司 | 多级变速器变速鼓轮的凹槽从动件 |
-
2002
- 2002-02-22 CN CN 02221681 patent/CN2523693Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN100465484C (zh) * | 2004-10-22 | 2009-03-04 | 赫尔曼-哈根迈尔Getrag传动机构和齿轮工厂有限公司&两合公司 | 多级变速器变速鼓轮的凹槽从动件 |
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