CN2517089Y - 储能线圈的铁芯改进结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型储能线圈的铁芯改进结构,其至少包括第一铁芯、第二铁芯等构件,其中第一铁芯一侧设有接合面;第二铁芯一侧设有接合面,可对应结合于第一铁芯的接合面上,该第一铁芯与第二铁芯是以具有不同空气系数的材质制成。该第一铁芯与第二铁芯之间可另至少设置一第三铁芯,且该第三铁芯材质的空气系数值是介于第一、第二铁芯之间。设置于第一铁芯与第二铁芯间的不同空气系数材质的铁芯,其层数为1至3层。该铁芯改进结构于小电流轻载时,由高空气系数的铁芯作用,可稳定输出电流,而当负载逐渐加重时,则由低空气系数铁芯配合较少缠绕圈数及较大线径,可产生小电感、大电流及优异的动态负载能力等输出特性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种储能线圈的铁芯改进结构，特别是指一种可随负载不同影响输出电压变化时，改变其本身的电感值，以稳定输出电压特性的结构。
背景技术
按，电感与电阻、电容并列为传统电子电路基本三大被动元件，在现代的各种电子电路中，各种电感线圈的应用极为广泛，电感除具有平衡电容相位的功能外，另一较大的功能即是储能，一般若将储能线圈用于控制输出电压特性的场合时，就是利用不同电感量的储能线圈于不同输出电压时产生不同阻抗的特性(在轻载时，需较高的电感量，以缓冲电流的变化；而重载时，反而必须降低电感量，以避免造成能量传输的阻碍)，达到上述稳定输出电压的功效。
然而，目前一般常见储能线圈的铁芯5(其外观如图1所示)，其大都仅是以单一的材质制成，故而，其空气系数(μ，其值一般约为10-10000)也为单一；而就空气系数对铁芯的影响而言，空气系数较大的铁芯对于相同的线圈缠绕数，较易产生较大的电感值，但相对的，其可承受的电流较小、电感衰减较快，容易达到饱和；反之，空气系数较小的铁芯对于相同的线圈缠绕数，电感值较小，但可忍受较大的电流、电感不易衰减。
因此，为平衡不同负载的电流变化，目前一般输出线圈常见的基本结构是以低空气系数材质制作铁芯，藉由增加其线圈缠绕数(增加电感质)，增加假负载，以满足轻载时的特性需求，然而，此种结构却有下列难以克服的不足：1、较大的电感量与假负载，使整体阻抗增加，降低输出效率。2、较大的阻抗，使动态负载能力变差，易产生振荡；3、输出电流受到限制；
发明内容
本实用新型的目的在于提出一种储能线圈的铁芯改进结构，使该结构能克服上述不足，而铁芯材质则能充分适应电流、电感的变化，达到稳定输出电压。
实施本实用新型上述目的而采取的技术方案如下所述：该储能线圈的铁芯改进结构至少包括第一铁芯、第二铁芯等构件，其中第一铁芯一侧设有接合面；第二铁芯一侧设有接合面，可对应结合于第一铁芯的接合面上；该第一铁芯与第二铁芯是以具有不同空气系数的材质制成。该第一铁芯与第二铁芯之间可另至少设置一第三铁芯，且该第三铁芯材质的空气系数值是介于第一、第二铁芯之间。设置于第一铁芯与第二铁芯间的不同空气系数材质的铁芯，其层数为1至3层。
本实用新型储能线圈的铁芯改进结构主要是以多个不同空气系数材质的铁芯并合成一体，以形成一复合材质的铁芯，这是利用高空气系数铁芯的特性，使之缠绕较少圈数(及较大线径)而容易达到预设的电感值，当于小电流轻载时，由高空气系数的铁芯作用，以稳定输出电流，而当负载逐渐加重，电感逐渐衰减、饱和，高空气系数铁芯随之失去作用，而渐渐转由低空气系数的铁芯发挥作用，最后于大电流的重载时，完全由低空气系数铁芯配合较少缠绕圈数及较大线径，可产生小电感、大电流及优异的动态负载能力等输出特性，从而可完全改善传统单一空气系数材质铁芯的各项缺点。
本实用新型储能线圈的铁芯改进结构由于其所需的导线缠绕圈数较少，除有助于简化加工、降低生产成本外，还可有效缩小整体储能线圈的体积，增加电路规划的空间运用弹性。
附图说明
至于本实用新型的详细结构、使用功效和原理，则参照下列依附图所示实施例作进一步的说明，即可得到完全的了解。其中：
图1是常见储能线圈的铁芯外观示意图；
图2是本实用新型的铁芯构造分解图；
图3是本实用新型铁芯的组合图；
图4是本实用新型的完整实施例图；和
图5是本实用新型的另一较佳实施例图。
图示件号说明
1—第一铁芯 3—第三铁芯
11、21—接合面 4—漆包线
2—第二铁芯 5—铁芯
具体实施方式：
图1所示为常见储能线圈的铁芯结构，其构成及其缺点，已如前所述，此处不再重复叙述。
图2是本实用新型的铁芯构造分解图，由其铁芯的组合图3所示可以很明显地看出，本实用新型至少包括：第一铁芯1与第二铁芯2等两部份，其中该第一铁芯1是由高空气系数材质(如：锰锌合金，铁素体)制成，其一侧设有平整的接合面11，而第二铁芯2则是由低空气系数材质(如：铁粉)制成，其一侧设有对应的接合面21，使第一铁芯1以接合面11与第二铁芯2的接合面21相对结合(可藉由胶合或其它适当的方式粘合)，以形成一具有复合材质的铁芯结构。
图4是本实用新型的完整实施例图，由该图所示，该第一铁芯1具有高空气系数的特性，可以较少圈数及较大线径的漆包线4缠绕，而达到预设的电感值，便于小电流轻负载时，由第一铁芯1的作用，稳定输出电流，而当负载逐渐加重，电感逐渐衰减、饱和，高空气系数的第一铁芯1随之失去作用，而渐渐转由低空气系数的第二铁芯2发挥作用，最后对于大电流的重载时，完全由第二铁芯2配合较少缠绕圈数及较大线径的漆包线4，可产生小电感、大电流及优异的动态负载能力等输出特性。
图5是本实用新型的另一较佳实施例图，由该图可知，本实用新型可于空气系数值差异极大的第一铁芯1与第二铁芯2之间，另至少设置一具有中间值空气系数的第三铁芯3，使其在电流负载变动时，分别产生作用，从而可使整体具有更稳定的线性输出。
本实用新型上述具有复合材质的铁芯结构，其以由2-5种不同空气系数材质铁芯组成，所产生的效果为最佳。
由上述可知，本实用新型的储能线圈的铁芯改进结构确实兼具适用于大、小不同负载、动态负载能力佳、输出电流大等功效。
以上所述，仅为本实用新型的一较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型实施的范围，即凡依本实用新型请求专利范围所作的等同变化与修饰，均被认为由本实用新型的范围所复盖。
Claims (3)
1.一种储能线圈的铁芯改进结构，其至少包括第一铁芯、第二铁芯等构件，其特征在于，第一铁芯一侧设有接合面；第二铁芯一侧设有接合面，可对应结合于第一铁芯的接合面上；该第一铁芯与第二铁芯是以具有不同空气系数的材质制成。
2.如权利要求1所述的储能线圈的铁芯改进结构，其特征在于，该第一铁芯与第二铁芯之间可另至少设置一第三铁芯，且该第三铁芯材质的空气系数值是介于第一、第二铁芯之间。
3.如权利要求2所述的储能线圈的铁芯改进结构，其特征在于，设置于第一铁芯与第二铁芯间的不同空气系数材质的铁芯，其层数为1至3层。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 02202425 CN2517089Y (zh) | 2002-01-24 | 2002-01-24 | 储能线圈的铁芯改进结构 |
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| CN 02202425 CN2517089Y (zh) | 2002-01-24 | 2002-01-24 | 储能线圈的铁芯改进结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2517089Y true CN2517089Y (zh) | 2002-10-16 |
Family
ID=33684962
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN2517089Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1993782B (zh) * | 2004-08-12 | 2011-05-11 | 爱普科斯公司 | 用于高电流的感应部件以及制造该感应部件的方法 |
-
2002
- 2002-01-24 CN CN 02202425 patent/CN2517089Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN1993782B (zh) * | 2004-08-12 | 2011-05-11 | 爱普科斯公司 | 用于高电流的感应部件以及制造该感应部件的方法 |
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