CN2516726Y - 数字式柴油机喷油器试验台 - Google Patents

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梁前超
靳宝余
梅齐新
林瑞霖
朱国彬
周俊
何宝山
文习桃
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梁前超
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Abstract

一种数字式柴油机喷油器试验台,用电动机作燃油泵之动力,在高压燃油管6上接有一压力传感器7,压力传感器的另一端与单片机数字显示记录器8的一信号输入端相连。本实用新型采用单片机数字压力测量技术,具有可测压力高、动态响应快、显示精度高、显示的启喷压力可记忆保持的优点,克服了气动喷油器测试装置体积大,气压不稳定及气路易于堵塞的难题,减少维修费用和劳动强度,可作多种喷油器之常规检验。

Description

数字式柴油机喷油器试验台
                       技术领域
本实用新型涉及测试装置,尤其是用于测试柴油机喷油器的试验台。
                       背景技术
船用柴油机喷油器运行工作状态的好坏,对柴油机出力,舰船续航能力有很大影响。对喷油器的检测是舰船常规检验和维护内容之一。目前国内外普遍用手动式、气动式试验台检测喷油器。手动式:操作者技术要求较高,手动次数不能太少,力度不能太小。雾化试验时要求每秒至少两次的速度,启喷压力变化快,从指针压力表上准确读取压力数值较困难,误差达±10Kg/m2以上,并且只适用低启喷压力,通用性差。气动式:试验装置体积大,气源压力不稳,产生水气、易生锈、堵塞,从指针压力表上准确读取压力数值也很困难,误差同样达±10Kg/m2以上。这些试验台已不符合现代舰船的要求,不便于随船航行,及时校验检测喷油器工况。
                        发明内容
本实用新型的目的是提供一种能快速,准确,高精度地检测喷油器性能的试验台。
所述试验台包括一个高压燃油泵,油箱,观察桶,指针式压力表;其电动机的动力输出轴经减速齿轮箱、凸轮与燃油泵的活塞杆相连,在高压燃油管上接有一压力传感器,压力传感器的另一端与单片机数字显示记录器的一信号输入端相连,单片机数字显示记录器的一输出端经功率放大驱动单元,继电器与电动机的控制端相连。
从压力传感器来的测量信号4-20MA(或0-20MA)通过光电隔离及A/D转换器后进入单片机CPU处理,最高(低)压力信号存储在RAM及EPROM中,以备后面调用。同时,信号进入LED显示,并经功率放大器驱动后,带动继电器控制电机的动作。在使用过程中,可以通过按键输入控制指令显示,延时时间编程,满足用户各类需要。
本实用新型采用单片机数字压力测量技术,具有可测压力高、动态响应快、显示精度高、显示的启喷压力可记忆保持的优点,克服了人眼在指针压力表上难以精确读取喷油器启喷压力的难题,从而使喷油器启喷压力准确调整,雾化质量好,燃油消耗相对减少。采用电机驱动高压燃油泵克服了气动喷油器测试装置体积大,气压不稳定及气路易于堵塞的难题,从而使试验台的维修量大大减少,减少维修费用和劳动强度。适用于多种喷油器的常规检验。
                       附图说明
图1是喷油器试验台原理示意图。
图2是单片机数字显示记录器电路框图。
图中:1-控制按键,2-电动机,3-减速齿轮箱,4-凸轮,5-高压燃油泵,6-高压燃油管,7-压力传感器,8-单片机数字显示记录器,9-指针式压力表,10-喷油器,11-观察桶,12-油箱,13-加油盖,14-显示器控制输出线,15-高压油管活结头,16-高压燃油泵手柄,17-光电隔离器件,18-A/D转换器,19-单片机CPU,20-继电器,21-功率放大驱动单元,22-显示器,23-高压油管
                       实施方式
压传感器7的输出端与光电隔离器件17的输入端相连,17的输出断、端与A/D转换器18的输入端相连,18的输出端有8个端口(8位),它们与单片机CPU19的一组数据口P00~P07相连,单片机CPU的一输出端P10与功率放大驱动单元21的输入端相连,21的输出端与继电器20的线圈相连。控制按键1、显示器22、RAM、EPROM等元件为单片机应用系统的经典组合,无特别连接要求。
电动喷油器工作原理
(一)电动喷油器工作原理
按下控制按键1上的启动按钮,中间继电器20工作,交流接触器闭合(次接触器装在现场电动机强电柜内,图中未标出),交流电经接触器流入三相交流电机2,电机2转动,带动减速齿轮箱3,经输出轴带动凸轮4旋转,凸轮4旋转使高压燃油泵5的活塞作上下运动,通过活塞的上下运动,高压燃油泵5泵油到高压燃油管6中建立压力,同时压力传感器实时测量高压燃油管6的压力,并将该压力转换为4-20mA的电信号,送到单片机数字显示记录器。经A/D电路18转换为数字量,然后通过单片机的程序控制将其存贮在RAM的某一单元。由于具有实时测量和单片机存贮功能,所以显示器可以读取任一时刻的最小、最大的压力值,并可进行编程。当高压燃油管中的压力上升到喷油器的启喷压力时,喷油器动作向观察桶中喷射燃油。试验者可通过观察桶观察雾化情况,并通过指针式压力表9和单片机数字显示记录器8中的显示器22观察喷油启喷压力。若观察的压力变化太快,难以读取可在停车后从单片机数字显示器中调出最大压力值(启喷压力)。
(二)停止喷油过程
按下停止按钮,中间继电器20停止工作,交流接触器断开,三相交流电动机2停止转动,高压燃油泵5停止工作,喷油器10停止喷射。
(三)设定压力控制过程
在检查喷油器的密封性试验时,需将高压燃压油管6中的压力建立到XX值后,高压燃油泵5停止工作。
控制过程:操作单片机数字显示记录器,通过控制按键1输入设定的压力XX值后,按下启动按钮,启动建压过程同(一)中所述,当高压燃油管6中的压力达到XX值,8输出控制信号使继电器断开,从而三相交流接触器断开,电机2停转,高压燃油泵5停止工作。
更换喷油器过程
当需要检查另一种喷油器时,只需松开联接高压燃油活结头15,更换与喷油器配套的高压油管23,然后旋紧高压油管23两头的连结头即可。
添加燃油过程
取下加油孔盖13,将清洁柴油沿加油孔倒入油箱12中即可。
手动建压过程
在电动不工作时,可用手动进行建压,过程如下:将手动操作杆套入高压燃油泵5的手动柄16上,用手握住操纵杆做上下运动,这时,高压燃油泵5的活塞也作上下运动,高压燃油泵5出来的燃油在高压燃油管6中建立高压燃油,喷油器及压力的指示同(一)中所述过程相同。本实用新型提高了喷油器检验的精度、质量和喷油器试验台的可靠性;实现了喷油器检验的全自动控制;减轻了劳动强度。

Claims (1)

  1. 一种数字式柴油机喷油器试验台,包括一个高压燃油泵(5),油箱(12),观察桶(11),指针式压力表(9);其特征是:电动机(2)的动力输出轴经减速齿轮箱(3)、凸轮(4)与燃油泵的活塞杆相连,在高压燃油管(6)上接有一压力传感器(7),压力传感器的另一端与单片机数字显示记录器(8)的一信号输入端相连,单片机数字显示记录器的一输出端经功率放大驱动单元(21),继电器(20)与电动机(2)的控制端相连。
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